江鈴寶典與五十鈴D-MAX在動力方面的核心差異體現(xiàn)在動力總成配置、性能調校取向及場景適配性上：江鈴寶典提供多能源多排量選擇以覆蓋多元需求，五十鈴D-MAX則以統(tǒng)一高效的柴油動力強化專業(yè)場景表現(xiàn)。

具體來看，江鈴寶典針對不同用戶需求布局了更豐富的動力矩陣：汽油版含1.8T、2.0T兩種排量，其中2025款2.0T汽油發(fā)動機最大功率達160kW（218馬力）、最大扭矩350N·m，適配城市通勤與輕載運輸；柴油版則以2.5T發(fā)動機為主，2025款升級后扭矩提升至410N·m，搭配分時四驅與新增的8AT變速箱，兼顧重載能力與駕駛平順性。而五十鈴D-MAX全系統(tǒng)一搭載1.9T RZ4E柴油發(fā)動機，最大功率130kW（177馬力）、最大扭矩410N·m，配合6MT/8AT變速箱與分時四驅系統(tǒng)，在保證柴油動力高效耐用的同時，以穩(wěn)定的性能參數(shù)簡化用戶選擇，更聚焦商用載重與專業(yè)越野場景。兩者的動力差異本質是“多元適配”與“專業(yè)聚焦”的定位區(qū)分，用戶可根據(jù)自身核心使用場景（如輕載家用、重載作業(yè)或專業(yè)越野）進行針對性選擇。

具體來看，江鈴寶典針對不同用戶需求布局了更豐富的動力矩陣：汽油版含1.8T、2.0T兩種排量，其中2025款2.0T汽油發(fā)動機最大功率達160kW（218馬力）、最大扭矩350N·m，適配城市通勤與輕載運輸；柴油版則以2.5T發(fā)動機為主，2025款升級后扭矩提升至410N·m，搭配分時四驅與新增的8AT變速箱，兼顧重載能力與駕駛平順性。而五十鈴D-MAX全系統(tǒng)一搭載1.9T RZ4E柴油發(fā)動機，最大功率130kW（177馬力）、最大扭矩410N·m，配合6MT/8AT變速箱與分時四驅系統(tǒng)，在保證柴油動力高效耐用的同時，以穩(wěn)定的性能參數(shù)簡化用戶選擇，更聚焦商用載重與專業(yè)越野場景。兩者的動力差異本質是“多元適配”與“專業(yè)聚焦”的定位區(qū)分，用戶可根據(jù)自身核心使用場景（如輕載家用、重載作業(yè)或專業(yè)越野）進行針對性選擇。

從技術調校與用戶體驗的角度，江鈴寶典的汽油版與柴油版呈現(xiàn)出清晰的場景分化：汽油版以2.0T機型為核心，218馬力的輸出在同價位皮卡中優(yōu)勢明顯，92號汽油的兼容性降低了日常使用成本，手動擋的精準換擋手感適合偏好操控的用戶；柴油版則通過410N·m的扭矩強化重載屬性，分時四驅系統(tǒng)可應對工地、山路等復雜路況，2025款新增的8AT變速箱進一步優(yōu)化了高速巡航的平順性。相比之下，五十鈴D-MAX的1.9T柴油發(fā)動機雖排量較小，但410N·m的扭矩輸出與江鈴寶典柴油版持平，且全系統(tǒng)一動力參數(shù)的設定減少了用戶決策成本，其8AT變速箱搭配駕駛模式切換功能，可在經(jīng)濟、運動模式間靈活切換，既滿足重載運輸?shù)膭恿π枨?，也能兼顧高速行駛的燃油?jīng)濟性。

油耗表現(xiàn)上，五十鈴D-MAX全系WLTC綜合油耗為7.6L/100km，理論上因排量更小具備燃油經(jīng)濟性優(yōu)勢；江鈴寶典的油耗則因動力總成不同有所差異，汽油版更適配城市短途通勤，柴油版在重載場景下油耗表現(xiàn)穩(wěn)定，實際油耗均受駕駛習慣與路況影響。品牌特色層面，江鈴寶典延續(xù)“實用可靠”理念，以8.58-12.08萬的價格區(qū)間覆蓋更多消費群體；五十鈴D-MAX則依托五十鈴在柴油動力領域的技術積累，以“耐用高效”的標簽強化專業(yè)皮卡形象，價格區(qū)間13.48-22.08萬更聚焦中高端商用與越野需求。

整體而言，江鈴寶典與五十鈴D-MAX的動力差異源于各自的市場定位：江鈴寶典以多能源多排量的靈活性滿足多元用戶需求，五十鈴D-MAX則以統(tǒng)一高效的柴油動力深耕專業(yè)場景。用戶在選擇時，若需兼顧家用與輕載，江鈴寶典的汽油版或柴油低配版是高性價比之選；若聚焦重載運輸或專業(yè)越野，五十鈴D-MAX的穩(wěn)定動力與品牌技術背書更具優(yōu)勢。兩者均在各自定位區(qū)間內實現(xiàn)了動力性能與場景需求的匹配，為不同用戶提供了差異化的選擇空間。