**紅旗品牌2025廣州車展：三駕馬車驅(qū)動(dòng)38萬銷量新高**

在2025年廣州國際車展的聚光燈下，紅旗品牌以“三駕馬車”戰(zhàn)略強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng)——主流豪華、年輕化、超豪華三大子品牌首次集體亮相，標(biāo)志著這一民族豪華汽車品牌已完成全域市場(chǎng)布局。1-10月累計(jì)銷量38.15萬輛、同比增長9.3%的亮眼成績，不僅印證了紅旗“技術(shù)+品牌”雙輪驅(qū)動(dòng)的成功，更折射出中國高端制造在全球汽車產(chǎn)業(yè)變革中的崛起之勢(shì)。

**技術(shù)突破：混動(dòng)旗艦刷新行業(yè)標(biāo)桿**

作為本屆車展的核心亮點(diǎn)，紅旗HS6 PHEV以“2327公里超長續(xù)航”的吉尼斯世界紀(jì)錄成為技術(shù)實(shí)力的最佳代言。其搭載的鴻鵠混動(dòng)系統(tǒng)融合了熱效率達(dá)45.21%的1.5T專用發(fā)動(dòng)機(jī)與39.5kWh大容量電池組，CLTC純電續(xù)航最高250公里，百公里綜合油耗僅4升。更值得關(guān)注的是，該車通過高溫、高寒、高海拔的“三極”嚴(yán)苛測(cè)試，四驅(qū)版本在極端環(huán)境下仍能保持穩(wěn)定輸出，為家庭用戶提供了“無焦慮”出行方案。預(yù)售17.88萬-22.88萬元的價(jià)格區(qū)間，疊加5000元青春潮改基金等權(quán)益，使其訂單量迅速突破2萬輛，成為20萬級(jí)插混SUV市場(chǎng)的現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品。

**品牌升維：三大子品牌覆蓋全域市場(chǎng)**

紅旗此次車展的敘事邏輯清晰可見：以“紅旗”主品牌鞏固主流豪華市場(chǎng)基本盤，通過“天工”子品牌吸引Z世代用戶，再以“金葵花”子品牌沖擊超豪華領(lǐng)域。天工系列的潮改計(jì)劃與L3級(jí)智駕技術(shù)規(guī)劃，精準(zhǔn)切中年輕群體對(duì)個(gè)性化和科技感的追求；金葵花則推出國禮“丹霞”與國雅“宋韻風(fēng)雅”兩款定制車型，將東方美學(xué)與頂級(jí)工藝結(jié)合，進(jìn)一步夯實(shí)“國車”形象。這種分層化戰(zhàn)略，使得紅旗在乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)的豪華車市場(chǎng)新能源滲透率僅為22.2%的背景下，提前7個(gè)月突破50%新能源占比，10月新能源銷量同比激增66.3%。

**戰(zhàn)略縱深：從銷量領(lǐng)跑到生態(tài)構(gòu)建**

銷量的高增長背后，是紅旗對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈的深度整合。與零跑汽車的技術(shù)合作、繁榮工廠50%能耗降低的綠色制造體系，以及為神舟二十一號(hào)提供轉(zhuǎn)運(yùn)車等國家級(jí)項(xiàng)目背書，共同構(gòu)建了“技術(shù)-生產(chǎn)-品牌”的閉環(huán)。在第八屆進(jìn)博會(huì)期間，由國悅、HQ9、H9組成的80輛國賓車隊(duì)，更將品牌影響力延伸至外交場(chǎng)景。據(jù)官方規(guī)劃，2025年紅旗全年銷量目標(biāo)將超41萬輛，新能源占比過半，這一目標(biāo)若達(dá)成，意味著中國豪華品牌首次在規(guī)模與質(zhì)量上實(shí)現(xiàn)對(duì)傳統(tǒng)國際巨頭的趕超。

站在200萬用戶里程碑之上，紅旗正以廣州車展為舞臺(tái)，向世界展示中國汽車工業(yè)的“新豪華”范式——不僅是參數(shù)與銷量的突破，更是文化自信與技術(shù)自立的雙重覺醒。