2025廣州車展開幕首日，廣汽豐田展臺迎來重磅車型——中大型純電轎車鉑智7的全球首發(fā)。作為鉑智3X之后，第二款由豐田中國工程師團隊主導研發(fā)的新能源車型，這款車長超5.1米、軸距達3米的旗艦轎車，以“20萬級豪華新標桿”的姿態(tài)，將多項高端配置首次下放至該價位區(qū)間，引發(fā)全場關注。

走進車內(nèi)，全系標配的華為鴻蒙座艙5.0成為智能交互的核心。10.25英寸全液晶儀表、AR-HUD抬頭顯示與人臉識別系統(tǒng)組成“三屏互聯(lián)”架構，配合零重力副駕、座椅通風/加熱/按摩功能，讓駕乘者在3米軸距營造的寬敞空間內(nèi)，隨時切換至“移動起居室”模式。而華為Drive One電驅(qū)系統(tǒng)的加持，更讓這臺中大型轎車擁有207kW最大功率與180km/h最高車速，兼顧舒適與性能。

最令消費者驚喜的，是鉑智7將雙腔空氣懸架與SDC可變阻尼減振器納入標配清單。這套原本多見于40萬級豪華車的底盤組合，能根據(jù)路況實時調(diào)整懸架軟硬與高低，配合Momenta高階駕駛系統(tǒng)——包括高速NOA與城市高階輔助駕駛能力，以及車頂激光雷達的精準感知，讓20萬級用戶也能享受到“越級”的操控與安全體驗。

續(xù)航方面，鉑智7提供71.35kWh與88.13kWh兩種電池組選擇，CLTC續(xù)航覆蓋600km至710km區(qū)間，滿足不同用戶的城際出行需求。據(jù)廣汽豐田透露，這款“技術流”中大型純電轎車有望于年內(nèi)正式上市，屆時將與特斯拉Model 3、比亞迪漢等車型展開直接競爭，憑借“鴻蒙智能+豪華底盤+長續(xù)航”的組合拳，重新定義20萬級純電轎車的價值標準。

從展臺現(xiàn)場的觀眾反饋來看，鉑智7的亮相不僅填補了廣汽豐田在中大型純電轎車市場的空白，更通過“豐田制造+華為智能+Momenta駕駛”的三方技術協(xié)同，展現(xiàn)出合資品牌在新能源賽道的創(chuàng)新實力。隨著年內(nèi)上市節(jié)點的臨近，這款“20萬級豪華新標桿”能否撬動市場格局，值得期待。