**8億動力基地投產！峰梅電池包首件下線助力嘉定新能源產業(yè)**

12月8日，上海嘉定安亭鎮(zhèn)迎來新能源汽車產業(yè)鏈的關鍵一躍——總投資8億元的峰梅汽車動力系統(tǒng)產業(yè)基地正式投產，其首款電池包產品成功下線。這一里程碑事件不僅填補了區(qū)域新能源核心零部件的產能空白，更以智能化生產線和全流程技術閉環(huán)，為長三角汽車產業(yè)升級注入新動能。

**“硬核”產線：從電芯到成品的全鏈條智造**

位于田路123號的產業(yè)基地，以高度自動化顛覆傳統(tǒng)生產模式。新建的新能源動力電池PACK裝配線整合了電芯檢測、模塊組裝、系統(tǒng)集成及成品測試全流程，單日產能可滿足千輛級新能源汽車需求。值得注意的是，該產線采用AI視覺檢測和數字孿生技術，將產品不良率控制在行業(yè)領先的0.5‰以下，遠超傳統(tǒng)工藝3‰的標準。

運營方寧波華翔電子作為全球汽車零部件百強企業(yè)，此次將30年豪華車零部件制造經驗移植至新能源領域。其研發(fā)總監(jiān)透露，新下線的電池包采用模塊化平臺設計，能量密度較上一代提升15%，適配純電、混動等多類車型，目前已通過上汽大眾等頭部車企的聯(lián)合認證。

**產業(yè)集群效應：從“汽車城”到“新能源硅谷”**

安亭鎮(zhèn)憑借傳統(tǒng)整車制造優(yōu)勢，正加速構建智能網聯(lián)新能源全產業(yè)鏈。峰梅基地的落地，使區(qū)域內形成了從電機電控、電池材料到終端組裝的完整閉環(huán)。嘉定區(qū)經委數據顯示，2025年1-11月，當地新能源核心零部件產值同比激增42%，占汽車產業(yè)總比重首次突破35%。

“這不僅是產能的擴充，更是技術話語權的爭奪。”產業(yè)專家指出，隨著特斯拉、蔚來等車企在長三角密集布局，嘉定通過引入峰梅這類高附加值項目，有望扭轉關鍵部件依賴進口的局面。據規(guī)劃，該基地二期將擴建氫燃料電池產線，進一步搶占技術制高點。

**綠色經濟雙贏：每度電的“碳足跡”革命**

除經濟效益外，基地的環(huán)保實踐同樣亮眼。通過光伏屋頂和余熱回收系統(tǒng)，其生產能耗較行業(yè)平均水平降低20%，每套電池包碳足跡減少約1.2噸。這一標準與歐盟《新電池法規(guī)》的碳關稅要求直接對標，為國產新能源部件出海鋪平道路。

未來三年，峰梅基地計劃孵化5款自主專利電池系統(tǒng)，帶動上下游20余家配套企業(yè)集聚。在“雙碳”目標下，這場由8億元投資撬動的產業(yè)變革，正將嘉定推向全球新能源競賽的聚光燈下。