**地平線HSD量產(chǎn)兩周激活破萬(wàn)，開源機(jī)器人基座模型加速智駕普惠**

在2025年12月8日舉辦的地平線技術(shù)生態(tài)大會(huì)上，地平線宣布其HSD（Horizon Super Driving）城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn)里程碑——與長(zhǎng)安、奇瑞合作車型上市僅兩周，用戶激活量已突破12000輛。這一數(shù)據(jù)不僅刷新了高階智駕功能的普及速度，更標(biāo)志著中國(guó)智能駕駛技術(shù)從“功能驗(yàn)證”正式邁入“價(jià)值爆發(fā)”階段。

**技術(shù)普惠：十萬(wàn)元級(jí)車型將享高階智駕**

地平線通過(guò)“芯片+算法”協(xié)同創(chuàng)新，將研發(fā)成本降低90%，并計(jì)劃在未來(lái)三至五年內(nèi)推動(dòng)搭載HSD方案的車型量產(chǎn)規(guī)模突破千萬(wàn)輛。尤為關(guān)鍵的是，其提出的“芯片賦能+Horizon Together HSD算法服務(wù)”模式，可覆蓋70%-80%的量產(chǎn)車型，使十萬(wàn)元級(jí)大眾車型首次具備城區(qū)NOA（領(lǐng)航輔助駕駛）能力。這一突破打破了高端車型對(duì)高階智駕的壟斷，推動(dòng)行業(yè)從“技術(shù)競(jìng)賽”轉(zhuǎn)向“體驗(yàn)平權(quán)”。

**開源生態(tài)：機(jī)器人基座模型賦能跨界創(chuàng)新**

除汽車領(lǐng)域外，地平線首次公開了機(jī)器人領(lǐng)域的核心技術(shù)進(jìn)展——運(yùn)動(dòng)控制模型“HoloMotion”與具身智能大腦模型“HoloBrain”。這兩大開源基座模型可支持機(jī)器人完成復(fù)雜地形移動(dòng)、靈巧操作等任務(wù)，其底層邏輯與HSD系統(tǒng)共享感知、決策、控制的技術(shù)架構(gòu)。例如，HoloBrain通過(guò)多模態(tài)大模型實(shí)現(xiàn)環(huán)境理解與任務(wù)規(guī)劃，而HoloMotion則借鑒了HSD的擬人化控車算法，使機(jī)器人動(dòng)作更流暢、自適應(yīng)。這一跨界技術(shù)遷移，為智能駕駛與機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展提供了新范式。

**規(guī)?；?yīng)：從“千萬(wàn)芯片”到“千萬(wàn)智駕”**

地平線征程系列芯片累計(jì)出貨量已超1000萬(wàn)套，為HSD的快速落地奠定硬件基礎(chǔ)。此次量產(chǎn)車型的爆發(fā)式增長(zhǎng)，進(jìn)一步驗(yàn)證了其軟硬結(jié)合技術(shù)路徑的可行性。通過(guò)模塊化設(shè)計(jì)，HSD支持車企靈活適配不同算力平臺(tái)（如單顆征程6M芯片即可實(shí)現(xiàn)城區(qū)NOA），顯著縮短開發(fā)周期。目前，HSD已獲得10家車企、超20款車型定點(diǎn)，涵蓋風(fēng)云T9L、iCAR V27等主力車型，預(yù)計(jì)2026年將有更多十萬(wàn)元級(jí)產(chǎn)品加入HSD生態(tài)。

**行業(yè)拐點(diǎn)：中國(guó)智駕定義全球標(biāo)準(zhǔn)**

隨著HSD規(guī)?；涞兀袊?guó)智能駕駛產(chǎn)業(yè)正從“跟隨者”轉(zhuǎn)向“規(guī)則制定者”。地平線提出的“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)+端到端”技術(shù)架構(gòu)，已成為行業(yè)主流方向，而其開源機(jī)器人基座模型更將技術(shù)紅利擴(kuò)展至泛人工智能領(lǐng)域。未來(lái)，通過(guò)持續(xù)降低硬件依賴與算法門檻，地平線或?qū)⒊蔀橥苿?dòng)“智能普惠”的核心引擎，加速全球出行與機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的變革進(jìn)程。