**國(guó)產(chǎn)車霸榜香港！比亞迪超特斯拉600輛奪銷冠**

香港汽車市場(chǎng)正迎來歷史性轉(zhuǎn)折。2025年1至11月，中國(guó)品牌以壓倒性優(yōu)勢(shì)主導(dǎo)銷量榜單，比亞迪以8531輛的累計(jì)銷量、22.7%的市場(chǎng)占有率穩(wěn)居榜首，領(lǐng)先特斯拉近600輛。這一成績(jī)不僅刷新了香港汽車市場(chǎng)的品牌格局，更標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)新能源車在高端市場(chǎng)的全面崛起。

**“雙雄爭(zhēng)霸”格局確立，國(guó)產(chǎn)車斷層領(lǐng)先**

比亞迪與特斯拉構(gòu)成香港市場(chǎng)的“第一梯隊(duì)”，兩者合計(jì)銷量占全港近45%。其中，比亞迪海獅07 EV以5264輛成為最暢銷車型，遠(yuǎn)超特斯拉Model 3（4408輛）和Model Y（3525輛）。值得注意的是，極氪以2515輛的銷量躋身前三，其旗艦MPV極氪009更取代豐田埃爾法成為細(xì)分市場(chǎng)新寵，印證了國(guó)產(chǎn)車在高端領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。

**從“性價(jià)比”到“品牌認(rèn)同”的跨越**

香港消費(fèi)者對(duì)國(guó)產(chǎn)車的選擇已從單純的價(jià)格優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)向綜合價(jià)值認(rèn)可。以比亞迪為例，其元UP起售價(jià)較特斯拉Model 3低近10萬(wàn)港元，但全系標(biāo)配智能座艙、電動(dòng)按摩座椅等配置；極氪009則憑借智能化交互系統(tǒng)贏得高端用戶青睞，連富豪劉鑾雄也公開稱贊其操作體驗(yàn)。此外，廣汽埃安、小鵬等品牌通過網(wǎng)約車市場(chǎng)滲透，司機(jī)年均電費(fèi)節(jié)省超6萬(wàn)港元，進(jìn)一步強(qiáng)化了“劃算又好用”的口碑。

**香港成全球化戰(zhàn)略跳板**

國(guó)產(chǎn)車企正將香港視為技術(shù)輸出和品牌升級(jí)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。比亞迪已在港布局12家門店，覆蓋核心商業(yè)區(qū)，經(jīng)銷商和諧汽車更借此拓展海外20國(guó)市場(chǎng)；極氪、埃安等品牌則通過香港車博會(huì)亮相國(guó)際舞臺(tái)。業(yè)內(nèi)分析指出，香港市場(chǎng)雖規(guī)模有限，但其對(duì)豪華品牌的偏好和國(guó)際化屬性，為國(guó)產(chǎn)車樹立高端形象提供了獨(dú)特窗口。

隨著年末購(gòu)車旺季到來，比亞迪全年銷冠地位已無懸念。這場(chǎng)由國(guó)產(chǎn)車主導(dǎo)的“香港戰(zhàn)役”，不僅改寫了本土市場(chǎng)規(guī)則，更為中國(guó)汽車品牌全球化按下加速鍵。