北汽聯(lián)手地平線打造雙征程6M城市NOA系統(tǒng)
**北汽聯(lián)手地平線打造雙征程6M城市NOA系統(tǒng)**
12月9日,北汽集團與智能駕駛芯片領(lǐng)軍企業(yè)地平線宣布達成深度合作,雙方將基于兩顆地平線征程6M芯片聯(lián)合開發(fā)全場景城市NOA(Navigate on Autopilot)系統(tǒng),并整合北汽自研的“元境AI中樞大腦”技術(shù),推動高階智能駕駛解決方案的快速落地。這一合作標(biāo)志著北汽在智能化技術(shù)領(lǐng)域的又一次重要突破,同時也為自主品牌智能汽車的發(fā)展注入了新的動能。
**雙芯片驅(qū)動,全場景智能駕駛再升級**
此次合作的核心在于兩顆地平線征程6M芯片的協(xié)同應(yīng)用。作為地平線最新一代車規(guī)級AI芯片,征程6M憑借高算力、低功耗和強實時性等優(yōu)勢,能夠高效處理復(fù)雜城市場景下的多模態(tài)感知數(shù)據(jù)。北汽通過雙芯片架構(gòu)設(shè)計,進一步提升了系統(tǒng)的冗余度和可靠性,確保城市NOA功能在擁堵路段、無保護左轉(zhuǎn)、窄道通行等高頻場景中的穩(wěn)定表現(xiàn)。
**“元境AI中樞大腦”賦能,技術(shù)生態(tài)持續(xù)完善**
北汽自主研發(fā)的“元境AI中樞大腦”技術(shù)將作為系統(tǒng)的核心決策單元,深度融合環(huán)境感知、路徑規(guī)劃與車輛控制模塊。該技術(shù)基于大數(shù)據(jù)和深度學(xué)習(xí)算法,具備持續(xù)迭代能力,未來可通過OTA升級不斷優(yōu)化駕駛策略。此外,北汽與地平線還建立了聯(lián)合研發(fā)團隊,從芯片底層到軟件層進行全棧協(xié)同優(yōu)化,以縮短開發(fā)周期并降低量產(chǎn)成本。
**加速智能化布局,搶占市場先機**
根據(jù)規(guī)劃,搭載雙征程6M城市NOA系統(tǒng)的首款車型將于近期亮相,并優(yōu)先應(yīng)用于北汽自主品牌高端產(chǎn)品線。此舉不僅填補了國內(nèi)車企在高階城市輔助駕駛領(lǐng)域的技術(shù)空白,也為北汽在智能電動車市場的競爭中提供了差異化優(yōu)勢。業(yè)內(nèi)分析指出,隨著智能駕駛技術(shù)從高速場景向城區(qū)場景延伸,北汽與地平線的合作有望成為本土供應(yīng)鏈協(xié)同創(chuàng)新的標(biāo)桿案例。
此次合作是雙方自2023年戰(zhàn)略簽約以來的又一重要進展。此前,北汽已基于地平線征程系列芯片實現(xiàn)了L2+級輔助駕駛功能的量產(chǎn)落地,而本次城市NOA系統(tǒng)的開發(fā)將進一步推動北汽智能化戰(zhàn)略向縱深發(fā)展。未來,雙方還計劃在車路協(xié)同、AI訓(xùn)練平臺等領(lǐng)域展開更多探索,共同構(gòu)建智能駕駛技術(shù)生態(tài)。
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