**奇瑞汽車力挺行業(yè)合規(guī)，劍指價(jià)格戰(zhàn)亂象**

在汽車行業(yè)深陷價(jià)格戰(zhàn)泥潭的背景下，國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局于12月12日發(fā)布《汽車行業(yè)價(jià)格行為合規(guī)指南（征求意見稿）》（以下簡(jiǎn)稱《指南》），直指虛假促銷、變相降價(jià)等市場(chǎng)亂象。次日，奇瑞汽車率先發(fā)聲，以“長(zhǎng)期主義”為旗幟，明確表態(tài)支持《指南》并呼吁行業(yè)回歸價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)，成為首個(gè)公開響應(yīng)監(jiān)管號(hào)召的主流車企。

**價(jià)格戰(zhàn)“后遺癥”催生監(jiān)管重拳**

近年來，新能源汽車市場(chǎng)爆發(fā)式增長(zhǎng)的同時(shí)，部分車企通過“低于成本價(jià)傾銷”“付費(fèi)解鎖功能不透明”等非理性競(jìng)爭(zhēng)手段搶占份額，導(dǎo)致行業(yè)陷入“內(nèi)卷式”價(jià)格戰(zhàn)。據(jù)市場(chǎng)監(jiān)管總局披露，2025年前三季度汽車領(lǐng)域價(jià)格投訴量同比激增67%，其中“虛假促銷”“金融服務(wù)捆綁收費(fèi)”成為焦點(diǎn)問題?！吨改稀返某雠_(tái)正是對(duì)這一亂象的精準(zhǔn)回應(yīng)，要求車企實(shí)行全鏈條價(jià)格透明化管理，嚴(yán)禁誤導(dǎo)性標(biāo)價(jià)、價(jià)格串通等行為，并首次將“付費(fèi)解鎖功能”納入監(jiān)管范疇，明確需提前告知用戶免費(fèi)期限及后續(xù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

**奇瑞“三讓承諾”重構(gòu)競(jìng)爭(zhēng)邏輯**

作為行業(yè)“技術(shù)派”代表，奇瑞汽車在聲明中提出“三讓”行動(dòng)綱領(lǐng)：

1. **讓價(jià)格在陽光下運(yùn)行**：全面杜絕“先漲價(jià)后打折”等價(jià)格套路，確保終端售價(jià)與宣傳一致；

2. **讓競(jìng)爭(zhēng)回歸價(jià)值創(chuàng)造**：通過技術(shù)創(chuàng)新而非低價(jià)傾銷提升產(chǎn)品力，2025年其研發(fā)投入占比已連續(xù)三年超行業(yè)均值2個(gè)百分點(diǎn)；

3. **讓合作合規(guī)深化**：聯(lián)動(dòng)上下游合作伙伴建立價(jià)格審查機(jī)制，避免經(jīng)銷商“暗箱操作”。

值得注意的是，奇瑞并非首次反對(duì)惡性競(jìng)爭(zhēng)。早在2025年初行業(yè)“一口價(jià)”混戰(zhàn)時(shí)，其便以“全球車，國民價(jià)”策略強(qiáng)調(diào)透明定價(jià)，此次表態(tài)進(jìn)一步將合規(guī)理念上升至行業(yè)生態(tài)層面。

**行業(yè)洗牌或加速**

《指南》發(fā)布后，除奇瑞外，吉利、比亞迪等頭部車企亦在內(nèi)部會(huì)議中提及合規(guī)調(diào)整。分析人士指出，新規(guī)將迫使依賴價(jià)格戰(zhàn)的中小車企轉(zhuǎn)型，具備技術(shù)儲(chǔ)備與合規(guī)體系的企業(yè)有望搶占先機(jī)。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)付炳鋒評(píng)價(jià)：“這標(biāo)志著行業(yè)從‘拼價(jià)格’向‘拼價(jià)值’的拐點(diǎn)到來?！?

眼下，隨著征求意見截止日臨近，車企如何平衡短期銷量壓力與長(zhǎng)期合規(guī)要求，將成為2026年市場(chǎng)格局重塑的關(guān)鍵變量。奇瑞的率先表態(tài)，或許只是這場(chǎng)行業(yè)自我革新的開端。