**185億估值！“中國(guó)鋰電池之父”帶隊(duì)沖刺固態(tài)電池第一股**

中國(guó)固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)即將迎來(lái)里程碑式突破。12月11日，證監(jiān)會(huì)官網(wǎng)披露，由“中國(guó)鋰電之父”陳立泉院士領(lǐng)銜的北京衛(wèi)藍(lán)新能源科技股份有限公司正式啟動(dòng)創(chuàng)業(yè)板IPO輔導(dǎo)備案，估值達(dá)185億元的行業(yè)“獨(dú)角獸”正向“固態(tài)電池第一股”發(fā)起沖刺。

**科研基因鑄就技術(shù)壁壘**

衛(wèi)藍(lán)新能源的誕生可追溯至中國(guó)鋰電池研究的源頭。1987年，陳立泉擔(dān)任國(guó)家“863計(jì)劃”固態(tài)電池項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人，其團(tuán)隊(duì)于次年研制出中國(guó)首塊固態(tài)鋰電池，1995年又突破液態(tài)鋰電池技術(shù)，奠定了中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)。2005年，核心創(chuàng)始人李泓提出的“元宵結(jié)構(gòu)納米硅負(fù)極”方案，以及2015年對(duì)液態(tài)電解液“生長(zhǎng)”固態(tài)層現(xiàn)象的發(fā)現(xiàn)，為衛(wèi)藍(lán)新能源的混合固液電解質(zhì)技術(shù)提供了關(guān)鍵理論支撐。

這家脫胎于中科院物理所的企業(yè)，目前擁有400余項(xiàng)專利申請(qǐng)和100余項(xiàng)授權(quán)專利，構(gòu)建了以“原位固態(tài)化”技術(shù)為核心的氧化物-聚合物復(fù)合電解質(zhì)體系。其360Wh/kg動(dòng)力電芯已實(shí)現(xiàn)單次續(xù)航超1000公里，2023年底量產(chǎn)交付蔚來(lái)汽車；280Ah儲(chǔ)能電芯同期投產(chǎn)，服務(wù)于三峽集團(tuán)等頭部項(xiàng)目；320Wh/kg低空經(jīng)濟(jì)電芯則瞄準(zhǔn)eVTOL等新興市場(chǎng)。

**產(chǎn)能擴(kuò)張劍指百GWh目標(biāo)**

衛(wèi)藍(lán)新能源的產(chǎn)業(yè)化布局已覆蓋京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角三大經(jīng)濟(jì)圈。北京房山基地聚焦半固態(tài)電池，預(yù)計(jì)2026年試產(chǎn)；江蘇溧陽(yáng)基地專攻無(wú)人機(jī)與3C電池；浙江湖州20GWh車規(guī)級(jí)產(chǎn)線已投產(chǎn)；山東淄博400億元級(jí)項(xiàng)目規(guī)劃全固態(tài)電池產(chǎn)能。今年3月，珠海6GWh半固態(tài)儲(chǔ)能電池產(chǎn)線率先實(shí)現(xiàn)314Ah大容量電芯全球量產(chǎn)，為城市儲(chǔ)能提供高安全解決方案。

據(jù)披露，公司現(xiàn)有年產(chǎn)能28.2GWh，規(guī)劃總產(chǎn)能超100GWh。坪山基地計(jì)劃2027年實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池量產(chǎn)，屆時(shí)將突破現(xiàn)有能量密度天花板。

**資本版圖匯聚產(chǎn)業(yè)巨頭**

成立9年來(lái)，衛(wèi)藍(lán)新能源已完成九輪融資，吸引華為哈勃、小米長(zhǎng)江、蔚來(lái)資本等48家機(jī)構(gòu)入股，最新D+輪融資于今年9月落地。胡潤(rùn)2025全球獨(dú)角獸榜單顯示，其以185億元估值位列第455位。股權(quán)結(jié)構(gòu)中，技術(shù)創(chuàng)始人陳立泉持股2.81%，李泓持股3.68%，而實(shí)控人俞會(huì)根通過(guò)直接持股及一致行動(dòng)協(xié)議掌控29.25%表決權(quán)。

此次IPO若成功，衛(wèi)藍(lán)新能源將成為A股首家固態(tài)電池上市公司，不僅為產(chǎn)能擴(kuò)張和技術(shù)研發(fā)注入資金活水，更將推動(dòng)中國(guó)在全球固態(tài)電池競(jìng)賽中占據(jù)先機(jī)。隨著半固態(tài)電池商業(yè)化落地加速，全固態(tài)技術(shù)攻關(guān)持續(xù)突破，這家由科學(xué)家掌舵的企業(yè)或重塑新能源產(chǎn)業(yè)格局。