30-40萬旅行車對決:享界S9T、蔚來ET5T、奔馳E級誰更勝一籌?

在30-40萬中大型旅行車市場,鴻蒙智行享界S9T、蔚來ET5T奔馳E級展開了一場“智能與豪華”的對決。作為鴻蒙智行首款旅行車,享界S9T以華為全棧技術為核心,在智能駕駛、座艙交互與空間實用性上形成差異化優(yōu)勢;蔚來ET5T憑借換電體系與服務生態(tài)占據(jù)一席之地;奔馳E級則延續(xù)傳統(tǒng)豪華品牌的機械質(zhì)感與品牌積淀。三者如何滿足不同用戶的需求?

30-40萬旅行車對決:享界S9T、蔚來ET5T、奔馳E級誰更勝一籌?

**智能駕駛:享界S9T的“全場景感知”領先**

享界S9T是首批搭載華為乾崑智駕ADS 4的車型,車頂+前保險杠布局的1顆192線激光雷達與3顆固態(tài)激光雷達,配合5個4D毫米波雷達、11個攝像頭及12個超聲波雷達,構(gòu)建起36個高精度傳感器的融合感知網(wǎng)絡。其P2P 2.0車位到車位領航輔助可覆蓋城市狹窄街巷與地下車庫,全維防碰撞4.0系統(tǒng)的開門守衛(wèi)功能,能通過毫米波雷達監(jiān)測后方來車并自動鎖止車門,Spotlight預警則用大燈高亮標記危險目標。相比之下,蔚來ET5T的NAD系統(tǒng)依賴1顆激光雷達與視覺融合方案,城市領航場景的應對效率稍遜;奔馳E級的L2級輔助駕駛僅支持基礎的車道保持與自適應巡航,缺乏高階場景覆蓋。

**座艙交互:享界S9T的“鴻蒙生態(tài)”更沉浸**

進入車內(nèi),享界S9T的鴻蒙智能座艙以超十塊屏幕構(gòu)建多屏互聯(lián)體系:16.1英寸中控屏與12.3英寸副駕娛樂屏可實現(xiàn)視頻流轉(zhuǎn),后排乘客通過中央控制系統(tǒng)能獨立調(diào)節(jié)空調(diào)與座椅。華為悅彰音響卓越系列的2080W功率搭配渦輪超重低音單元,配合星環(huán)散射體技術,讓座艙秒變移動音樂廳??蛇x裝的智能投影巨幕系統(tǒng)2.0,能在駐車時投射150英寸畫面,搭配百萬像素智慧投影大燈的“燈語”功能,解鎖露營場景的儀式感。蔚來ET5T的10.2英寸中控屏+AR眼鏡方案雖具創(chuàng)新性,但生態(tài)聯(lián)動性弱于鴻蒙;奔馳E級的MBUX系統(tǒng)操作流暢,但屏幕數(shù)量與交互趣味性不足。

**空間與實用:享界S9T的“百變場景”更靈活**

作為旅行車,空間拓展性是核心競爭力。享界S9T的729L后備廂在后排座椅放倒后可拓展至1677L,能容納4個28英寸行李箱或山地自行車;車內(nèi)30處儲物格包含中控臺下隱藏式抽屜、門板雙層儲物槽等細節(jié)設計,220V電源從后備箱延伸至前排扶手箱,滿足戶外用電需求。純電版的電吸電彈前備箱與腳踢開啟掀背門,配合智慧電動門的隔空感應開門,提升日常使用便利性。蔚來ET5T的后備廂容積為450-1300L,空間靈活性稍弱;奔馳E級旅行版的540L常規(guī)容積雖能滿足家用,但缺乏電動化場景的實用配置。

**動力與續(xù)航:享界S9T的“雙動力”覆蓋全場景**

享界S9T提供增程與純電兩種選擇:增程版搭載華為雪鸮智能增程系統(tǒng),1.5T四缸發(fā)動機熱效率達41%,CLTC綜合續(xù)航1305km,城市通勤可純電行駛354km;純電版基于800V巨鯨電池平臺,100kWh三元鋰電池支持15分鐘快充至80%,CLTC續(xù)航801km,雙電機四驅(qū)版零百加速僅3.95秒。蔚來ET5T的75kWh電池包CLTC續(xù)航530km,換電雖能解決補能焦慮,但30萬級車型需選裝電池租用方案;奔馳E級的2.0T燃油版WLTC油耗7.2L/100km,在新能源車型面前缺乏經(jīng)濟性優(yōu)勢。

**舒適與安全:享界S9T的“健康座艙”更貼心**

享界S9T的鴻蒙ALPS健康座艙通過中汽中心防暈認證,暈車舒緩系統(tǒng)2.0能根據(jù)加速度自動調(diào)節(jié)座椅角度與空調(diào)風速;雙負氧離子發(fā)生器與CN95級空調(diào)濾芯,讓車內(nèi)PM2.5濃度低于10μg/m3。車身采用720°籠式結(jié)構(gòu),一體式硼鋼門環(huán)與雙腔雙管側(cè)梁的高強鋼占比達81.4%,配合9安全氣囊與eAES自動緊急避讓功能,構(gòu)建全方位防護。蔚來ET5T的座椅包裹性較好,但缺乏防暈專項優(yōu)化;奔馳E級的車身剛性表現(xiàn)優(yōu)秀,但座艙健康配置較少。

**價格與配置:享界S9T的“高性價比”突出**

享界S9T的增程Max版30.98萬元即可獲得激光雷達、鴻蒙座艙與空氣懸架;純電Ultra版36.98萬元配備雙電機四驅(qū)與智能投影大燈。蔚來ET5T的75kWh版起價32.8萬元,選裝NAD需額外支付6.8萬元;奔馳E級旅行版的260L車型起價44.98萬元,配置與價格倒掛明顯。

**總結(jié):場景化需求決定選擇**

若你是科技愛好者或家庭用戶,享界S9T的智能駕駛、鴻蒙生態(tài)與靈活空間能覆蓋通勤、露營與長途旅行等全場景,30-37萬元的價格區(qū)間極具競爭力;若追求換電便利性與服務體驗,蔚來ET5T是不錯的選擇;若偏愛傳統(tǒng)豪華品牌的機械質(zhì)感,奔馳E級仍能滿足情懷需求。在新能源轉(zhuǎn)型加速的當下,享界S9T以“技術平權”的思路,讓高階智能配置不再是高端車型的專屬,為30萬級旅行車市場樹立了新標桿。

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