二十萬左右的B級車中，福特蒙迪歐、標(biāo)致508、本田INSPIRE、福特金牛座、雪佛蘭邁銳寶XL、馬自達(dá)阿特茲、速派、凱迪拉克CT5、沃爾沃S60、林肯Z、捷豹XEL、別克君越等冷門車型均具備高性價比，值得關(guān)注。這些車型在空間、動力、設(shè)計、底盤調(diào)校等方面各有優(yōu)勢，如福特蒙迪歐空間大動力足，標(biāo)致508底盤調(diào)校出色，本田INSPIRE外觀細(xì)膩優(yōu)雅且空間優(yōu)勢大，福特金牛座空間表現(xiàn)優(yōu)秀且動力強(qiáng)勁，雪佛蘭邁銳寶XL優(yōu)惠力度大，馬自達(dá)阿特茲主打運(yùn)動操控，速派與大眾帕薩特同平臺同動力且價格優(yōu)惠多，凱迪拉克CT5為前置后驅(qū)運(yùn)動轎跑，沃爾沃S60車身安全結(jié)構(gòu)設(shè)計優(yōu)秀，林肯Z外觀內(nèi)飾用料做工更優(yōu)，捷豹XEL前置后驅(qū)布局且底盤扎實(shí)，別克君越空間配置豐富，它們的產(chǎn)品力強(qiáng)，氣質(zhì)或性能不輸熱門車型，性價比高。

福特蒙迪歐的2.0T發(fā)動機(jī)可輸出238匹馬力，搭配8AT變速箱，動力響應(yīng)直接且平順性良好，后排腿部空間達(dá)到近兩拳半，完全能滿足家庭日常使用需求，其12.8英寸豎向中控屏集成了多數(shù)功能，操作邏輯清晰，科技感突出。標(biāo)致508L的i-Cockpit座艙設(shè)計極具辨識度，小尺寸運(yùn)動方向盤搭配全液晶儀表，營造出強(qiáng)烈的駕駛氛圍，前麥弗遜后多連桿的底盤組合經(jīng)過法系工程師的精細(xì)調(diào)校，在連續(xù)變道時車身姿態(tài)穩(wěn)定，過減速帶時濾振干脆利落，不會有多余彈跳。

本田INSPIRE的1.5T高功率發(fā)動機(jī)最大功率194匹馬力，匹配CVT變速箱，加速過程線性且動力儲備充足，后備箱常規(guī)容積達(dá)530升，放倒后排座椅后可擴(kuò)展至近1500升，能輕松容納大件行李，其羽翼式LED大燈與溜背式車尾設(shè)計，讓整車看起來優(yōu)雅又不失動感。雪佛蘭邁銳寶XL部分地區(qū)終端優(yōu)惠可達(dá)5萬元以上，2.0T車型裸車價僅需14萬左右，237匹馬力的發(fā)動機(jī)配合9AT變速箱，零百加速成績進(jìn)入7秒?yún)^(qū)間，性價比優(yōu)勢十分明顯。

凱迪拉克CT5的運(yùn)動版標(biāo)配15個揚(yáng)聲器的AKG音響，音質(zhì)細(xì)膩層次感強(qiáng)，Brembo四活塞剎車卡鉗能提供穩(wěn)定的制動力，過彎時車身側(cè)傾控制在極小范圍，給駕駛者充足信心。沃爾沃S60采用籠式安全車身結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度硼鋼比例超過35%，內(nèi)飾使用可接觸級環(huán)保材料，新車交付時幾乎沒有異味，其2.0T低功率發(fā)動機(jī)最大功率163匹馬力，日常通勤動力完全夠用，底盤濾振能有效隔絕路面細(xì)碎顛簸，同時保留一定路感。

林肯Z的2.0T發(fā)動機(jī)最大功率246匹馬力，匹配8AT變速箱，動力輸出平順且后勁十足，其座椅采用真皮包裹并配備加熱、通風(fēng)功能，填充物柔軟且支撐性好，長時間乘坐不易疲勞，ANC主動降噪技術(shù)配合多層隔音玻璃，讓車內(nèi)靜謐性達(dá)到同級別優(yōu)秀水平。這些冷門車型雖市場熱度不及凱美瑞、邁騰等熱門車，但在各自擅長的領(lǐng)域均有突出表現(xiàn)，能滿足不同消費(fèi)者的個性化需求。