預(yù)算10萬(wàn)左右的國(guó)產(chǎn)燃油新車可重點(diǎn)考慮2025款奔騰B70，合資燃油新車則推薦日產(chǎn)軒逸經(jīng)典版、大眾朗逸新銳等車型。

從合資陣營(yíng)來(lái)看，該預(yù)算多聚焦入門級(jí)緊湊型轎車，如搭載HR16發(fā)動(dòng)機(jī)的日產(chǎn)軒逸經(jīng)典版，動(dòng)力總成經(jīng)長(zhǎng)期市場(chǎng)驗(yàn)證，百公里油耗6-7L，小保養(yǎng)成本控制在300元以內(nèi)，不過(guò)配置多以塑料方向盤、織物座椅為主，智能化配置相對(duì)匱乏；大眾朗逸新銳同樣憑借成熟的機(jī)械素質(zhì)占據(jù)一席之地。國(guó)產(chǎn)方面，2025款奔騰B70作為B級(jí)掀背車，車身尺寸達(dá)4810mm×1840mm×1455mm，軸距2800mm，后備箱常規(guī)容積440升，后排座椅放倒后可拓展至930升，還配備25處儲(chǔ)物空間，空間表現(xiàn)遠(yuǎn)超同價(jià)位合資車型；智能配置上，其搭載7英寸全液晶儀表盤+12.3英寸中控屏的懸浮式雙聯(lián)屏，內(nèi)置D-life6.0智能交互系統(tǒng)，支持華為HiCar互聯(lián)、透明底盤及手機(jī)遠(yuǎn)程控車，L2級(jí)智能駕駛輔助與540度影像也為標(biāo)配，動(dòng)力可選1.5T+7速濕式雙離合或2.0T+愛信6AT，多連桿獨(dú)立后懸掛搭配19英寸輪轂，兼顧操控與舒適性。

從合資陣營(yíng)來(lái)看，該預(yù)算多聚焦入門級(jí)緊湊型轎車，如搭載HR16發(fā)動(dòng)機(jī)的日產(chǎn)軒逸經(jīng)典版，動(dòng)力總成經(jīng)長(zhǎng)期市場(chǎng)驗(yàn)證，百公里油耗6-7L，小保養(yǎng)成本控制在300元以內(nèi)，不過(guò)配置多以塑料方向盤、織物座椅為主，智能化配置相對(duì)匱乏；大眾朗逸新銳同樣憑借成熟的機(jī)械素質(zhì)占據(jù)一席之地。國(guó)產(chǎn)方面，2025款奔騰B70作為B級(jí)掀背車，車身尺寸達(dá)4810mm×1840mm×1455mm，軸距2800mm，后備箱常規(guī)容積440升，后排座椅放倒后可拓展至930升，還配備25處儲(chǔ)物空間，空間表現(xiàn)遠(yuǎn)超同價(jià)位合資車型；智能配置上，其搭載7英寸全液晶儀表盤+12.3英寸中控屏的懸浮式雙聯(lián)屏，內(nèi)置D-life6.0智能交互系統(tǒng)，支持華為HiCar互聯(lián)、透明底盤及手機(jī)遠(yuǎn)程控車，L2級(jí)智能駕駛輔助與540度影像也為標(biāo)配，動(dòng)力可選1.5T+7速濕式雙離合或2.0T+愛信6AT，多連桿獨(dú)立后懸掛搭配19英寸輪轂，兼顧操控與舒適性。

合資車型中，大眾朗逸與日產(chǎn)軒逸的表現(xiàn)也值得關(guān)注。大眾朗逸作為A級(jí)車，長(zhǎng)寬高為4678×1806×1474mm，軸距2688mm，車內(nèi)空間能滿足日常家用需求；配置上提供8英寸或12英寸中控屏，支持CarPlay與CarLife手機(jī)互聯(lián)，L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)包含上坡輔助等實(shí)用功能，機(jī)械調(diào)校偏向平順耐用，適合注重駕駛穩(wěn)定性的用戶。日產(chǎn)軒逸則以2712mm的軸距帶來(lái)更寬敞的后排腿部空間，8英寸或12.3英寸中控屏雖無(wú)手機(jī)互聯(lián)功能，但基礎(chǔ)娛樂(lè)功能完備，其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)以燃油經(jīng)濟(jì)性見長(zhǎng)，百公里油耗維持在6L左右，座椅設(shè)計(jì)貼合人體工學(xué)，長(zhǎng)時(shí)間乘坐不易疲勞，是家用通勤的可靠選擇。

國(guó)產(chǎn)燃油車在10萬(wàn)預(yù)算內(nèi)雖可選范圍不及新能源，但2025款奔騰B70憑借越級(jí)的車身尺寸與豐富配置形成差異化優(yōu)勢(shì)。相比合資車型的“夠用就好”，它在智能交互與駕駛輔助上更貼近當(dāng)下用戶需求，比如透明底盤能減少倒車盲區(qū)，手機(jī)遠(yuǎn)程控車可實(shí)現(xiàn)提前啟動(dòng)空調(diào)等操作；動(dòng)力方面，2.0T版本的最大功率與扭矩表現(xiàn)優(yōu)于同價(jià)位合資車型，多連桿后懸掛對(duì)路面顛簸的過(guò)濾更細(xì)膩，19英寸輪轂則提升了整車的視覺張力。不過(guò)需注意，國(guó)產(chǎn)車在品牌認(rèn)知度與長(zhǎng)期保值率上仍與合資品牌存在差距，而合資車的低保養(yǎng)成本與成熟口碑，仍是部分消費(fèi)者的優(yōu)先考量因素。

綜合來(lái)看，10萬(wàn)左右預(yù)算選擇燃油車時(shí)，合資車型勝在可靠耐用與低使用成本，適合追求“省心”的用戶；國(guó)產(chǎn)車則在空間、配置與智能化上更具吸引力，能滿足對(duì)科技體驗(yàn)有要求的消費(fèi)者。消費(fèi)者可根據(jù)自身需求權(quán)衡：若注重長(zhǎng)期使用的穩(wěn)定性與保值率，合資車是穩(wěn)妥之選；若希望在有限預(yù)算內(nèi)獲得更豐富的功能與更寬敞的空間，國(guó)產(chǎn)車則能帶來(lái)更高的“性價(jià)比”體驗(yàn)。