在15-20萬純電車型中，東風(fēng)日產(chǎn)N7、零跑C11、比亞迪漢EV、小鵬P7+、秦PLUS、小鵬P5、AION S Plus、馬自達EZ-6、比亞迪海豹、icar V27、深藍S05等車型的空間表現(xiàn)較為突出，能夠很好地滿足家庭出行需求。這些車型通過合理的空間規(guī)劃與設(shè)計，在乘坐與儲物方面均展現(xiàn)出了優(yōu)異的實用性：如東風(fēng)日產(chǎn)N7憑借4930mm車長與2915mm軸距打造出寬敞的內(nèi)部空間，搭配AI零壓云毯座椅提升乘坐舒適度；零跑C11依托自研平臺設(shè)計，實現(xiàn)了二排腿部與頭部空間的雙重充裕；icar V27以2900mm軸距帶來三拳的后排腿部空間，且后備箱常規(guī)容積達580L，放倒后可拓展至1800L，輕松容納嬰兒車、兒童自行車等大件物品；深藍S05則借助CTV電池車身一體化技術(shù)優(yōu)化布局，讓183cm身高的乘客在后排仍有兩拳多的腿部空間，同時提供159升前備箱與492升后備箱的豐富儲物選擇。無論是日常通勤載著一家五口，還是長途旅行放置行李裝備，這些車型都能通過規(guī)整實用的空間設(shè)計，為家庭出行帶來便捷與舒適。

在家庭出行場景中，不同車型還通過細節(jié)設(shè)計進一步提升空間實用性。比如馬自達EZ-6，其軸距達2815mm，后排腿部空間實測達850mm，即便身高180cm的乘客乘坐也能保持自然坐姿；后備廂常規(guī)容積450L，支持4/6比例放倒后擴展至980L，日常采購的嬰兒用品、露營裝備等都能輕松容納。比亞迪漢EV憑借較大的車身尺寸，為家庭出行提供了充足的乘坐余量，配合合理的座椅布局，讓后排三位乘客同時乘坐時也不會感到擁擠。小鵬P7+則通過優(yōu)化車內(nèi)布局，在有限的車身尺寸內(nèi)實現(xiàn)了空間的高效利用，前排座椅調(diào)整至舒適位置后，后排腿部仍有一拳半的活動空間，滿足家庭日常出行的空間需求。

儲物細節(jié)上，多款車型針對家庭需求做了針對性設(shè)計。秦PLUS的空間規(guī)劃注重實用性，車門儲物格、中央扶手箱等區(qū)域的尺寸經(jīng)過優(yōu)化，可容納奶瓶、兒童玩具等小物件；小鵬P5的車內(nèi)空間規(guī)整，后備箱開口寬大，方便放置嬰兒車等大件物品，且后排座椅放倒后能形成接近純平的空間，臨時放置長條形物品時更便捷。AION S Plus則通過巧妙的布局提升乘坐感受，后排地板純平設(shè)計避免了中間乘客腳部受限，配合柔軟的座椅填充，長時間乘坐也不易疲勞。這些細節(jié)設(shè)計讓家庭出行時的物品收納更有序，進一步提升了用車便利性。

綜合來看，15-20萬區(qū)間的這些純電車型，均以用戶需求為核心，通過精準的空間規(guī)劃與細節(jié)優(yōu)化，為家庭出行提供了多樣化選擇。無論是追求超大軸距帶來的寬敞乘坐空間，還是注重儲物靈活性與細節(jié)實用性，消費者都能找到契合自身需求的車型。這些車型不僅在空間表現(xiàn)上滿足家庭出行的核心需求，更通過舒適配置與智能輔助功能的加持，讓家庭出行的每一段旅程都更輕松、更愜意。