10萬左右電車中，極狐考拉S、五菱星光S純電版、吉利銀河E5、零跑B01等車型的空間表現(xiàn)較為突出。極狐考拉S憑借2820mm的長軸距，二排腿部空間堪比MPV，電動(dòng)側(cè)滑門與低踏臺(tái)設(shè)計(jì)兼顧了乘坐舒適性與上下車便利性，后備箱擴(kuò)展至1360L的容積足以應(yīng)對(duì)家庭出行的儲(chǔ)物需求；五菱星光S純電版以2800mm軸距搭配540L常規(guī)后備箱，輕松容納嬰兒車、露營裝備等大件物品；吉利銀河E5依托2750mm軸距與純平地板設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)5人滿載無擁擠感，后排放倒后可進(jìn)一步拓展儲(chǔ)物空間；零跑B01則通過近4米8的車長與2米7多的軸距，為180cm身高用戶提供了前排一拳多、后排兩拳左右的充?？臻g，純平地板與隱藏式儲(chǔ)物格也提升了空間利用率。這些車型在軸距、乘坐空間與儲(chǔ)物拓展性上各有優(yōu)勢(shì)，能較好滿足家庭用戶對(duì)空間的多樣化需求。

除了上述幾款車型，極狐T1在空間設(shè)計(jì)上也頗具巧思。其2770mm的軸距帶來了后排兩拳多的腿部空間，即便是身高180cm的乘客也能舒適伸展。儲(chǔ)物方面，常規(guī)459L后備箱配合后排座椅放倒后的1352L擴(kuò)展容積，再加上74L下沉式隱藏儲(chǔ)物格與全車32處分散儲(chǔ)物空間，讓露營裝備、折疊自行車等大件物品都能輕松收納，部分版本前排座椅還可放平與后座連成純平大床，滿足臨時(shí)休息需求。相比之下，吉利26款星愿雖也有不錯(cuò)的空間基礎(chǔ)，但2650mm軸距下后排腿部空間僅一拳多點(diǎn)，后備箱常規(guī)容積375L，放倒后1320L的拓展能力稍遜一籌，且缺乏下沉儲(chǔ)物格與座椅放平功能，實(shí)際使用中容納大件物品時(shí)會(huì)略顯局促。

零跑B10則通過2735mm軸距實(shí)現(xiàn)了87.4%的空間得房率，將有限的車身尺寸轉(zhuǎn)化為高效的內(nèi)部空間。后備箱擴(kuò)展至1415L后可平躺1.8米床墊，副駕配備的“魔術(shù)拓展塢”支持折疊桌板、Pad支架等配件，兼顧了實(shí)用性與場(chǎng)景化需求。2025款A(yù)ION Y Plus同樣值得關(guān)注，其后排腿部空間達(dá)1020mm，座椅全平放倒后可變身1.8米“移動(dòng)大床房”，為家庭用戶提供了靈活的空間使用方案。

綜合來看，10萬左右電車的空間表現(xiàn)已不再局限于基礎(chǔ)的乘坐需求，而是向多功能、場(chǎng)景化方向延伸。無論是注重家庭出行便利性的極狐考拉S，還是強(qiáng)調(diào)儲(chǔ)物拓展性的五菱星光S純電版，亦或是追求空間利用率的零跑系列車型，都在軸距優(yōu)化、座椅布局與儲(chǔ)物設(shè)計(jì)上做足了功課。這些車型通過精準(zhǔn)的空間規(guī)劃，讓10萬級(jí)電車也能具備媲美更高價(jià)位車型的空間體驗(yàn)，為消費(fèi)者提供了豐富的選擇。