10萬(wàn)左右的油車(chē)中，豐田威馳、長(zhǎng)安悅翔、東風(fēng)啟辰D60等車(chē)型的油耗表現(xiàn)較為突出，既能滿(mǎn)足家用通勤的經(jīng)濟(jì)性需求，又具備皮實(shí)耐用的產(chǎn)品特質(zhì)。

從具體數(shù)據(jù)來(lái)看，豐田威馳2025款1.5L CVT創(chuàng)行版的WLTC油耗低至5.2L/100km，是同價(jià)位中油耗控制的佼佼者；長(zhǎng)安悅翔2025款的工信部綜合油耗為5.1L/100km，實(shí)測(cè)市區(qū)油耗也僅在5.8-6.3L/100km之間，兼顧了燃油效率與日常實(shí)用性；東風(fēng)啟辰D60搭載日產(chǎn)同款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱，實(shí)測(cè)油耗5.2L/100km，動(dòng)力平順性與耐用性經(jīng)過(guò)市場(chǎng)長(zhǎng)期驗(yàn)證。這些車(chē)型不僅油耗表現(xiàn)優(yōu)異，還覆蓋了5-10萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，配置上多配備倒車(chē)影像、定速巡航等實(shí)用功能，空間設(shè)計(jì)也貼合家庭用戶(hù)的出行需求，無(wú)論是日常通勤還是接娃代步，都能在燃油成本與使用體驗(yàn)間找到較好的平衡。

從具體數(shù)據(jù)來(lái)看，豐田威馳2025款1.5L CVT創(chuàng)行版的WLTC油耗低至5.2L/100km，是同價(jià)位中油耗控制的佼佼者；長(zhǎng)安悅翔2025款的工信部綜合油耗為5.1L/100km，實(shí)測(cè)市區(qū)油耗也僅在5.8-6.3L/100km之間，兼顧了燃油效率與日常實(shí)用性；東風(fēng)啟辰D60搭載日產(chǎn)同款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱，實(shí)測(cè)油耗5.2L/100km，動(dòng)力平順性與耐用性經(jīng)過(guò)市場(chǎng)長(zhǎng)期驗(yàn)證。這些車(chē)型不僅油耗表現(xiàn)優(yōu)異，還覆蓋了5-10萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，配置上多配備倒車(chē)影像、定速巡航等實(shí)用功能，空間設(shè)計(jì)也貼合家庭用戶(hù)的出行需求，無(wú)論是日常通勤還是接娃代步，都能在燃油成本與使用體驗(yàn)間找到較好的平衡。

除了上述幾款車(chē)型，奇瑞艾瑞澤5 PRO、上汽通用五菱悅也等國(guó)產(chǎn)車(chē)型也展現(xiàn)出不俗的燃油經(jīng)濟(jì)性。奇瑞艾瑞澤5 PRO的工信部綜合油耗為5.3L/100km，實(shí)測(cè)市區(qū)油耗6.1-6.6L/100km，價(jià)格區(qū)間6.99-8.59萬(wàn)元，配置上滿(mǎn)足基礎(chǔ)家用需求；上汽通用五菱悅也的工信部油耗5.4L/100km，實(shí)測(cè)市區(qū)6.2-6.7L/100km，7.98-9.98萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)覆蓋了10萬(wàn)內(nèi)的中高端需求，其皮實(shí)耐用的特質(zhì)也受到不少家庭用戶(hù)青睞。這些車(chē)型在油耗表現(xiàn)上雖略高于豐田威馳等頭部車(chē)型，但綜合價(jià)格與實(shí)用性，仍具備較高的性?xún)r(jià)比。

合資品牌中，大眾桑塔納、豐田卡羅拉1.5L燃油版的油耗表現(xiàn)同樣值得關(guān)注。大眾桑塔納2025款1.5L自動(dòng)舒適版的實(shí)測(cè)油耗6.0L/100km，優(yōu)惠后落地不到9萬(wàn)，憑借皮實(shí)耐造、維修成本低的優(yōu)勢(shì)，成為不少務(wù)實(shí)消費(fèi)者的選擇；豐田卡羅拉1.5L燃油版的實(shí)測(cè)油耗5.5L/100km，TNGA架構(gòu)優(yōu)化了燃油效率，加滿(mǎn)一箱油可行駛800多公里，保值率也處于同級(jí)別前列，部分配置優(yōu)惠后落地不到8萬(wàn)，兼顧了經(jīng)濟(jì)性與長(zhǎng)期使用價(jià)值。

在選車(chē)時(shí)，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求側(cè)重選擇：若優(yōu)先考慮油耗，豐田威馳、東風(fēng)啟辰D60是不錯(cuò)的選項(xiàng)；若預(yù)算有限，比亞迪F3、長(zhǎng)安悅翔的價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯；若注重品牌與耐用性，大眾桑塔納、豐田卡羅拉更為合適。同時(shí)，需注意結(jié)合實(shí)測(cè)油耗而非僅參考工信部數(shù)據(jù)，避免因駕駛習(xí)慣或路況差異導(dǎo)致實(shí)際油耗超出預(yù)期。

綜合來(lái)看，10萬(wàn)左右的油車(chē)市場(chǎng)中，無(wú)論是合資品牌還是自主品牌，都有不少油耗表現(xiàn)優(yōu)異的車(chē)型可供選擇。這些車(chē)型在滿(mǎn)足家用通勤基本需求的同時(shí)，通過(guò)技術(shù)優(yōu)化降低了燃油成本，為消費(fèi)者提供了兼具經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性的出行方案。消費(fèi)者在選購(gòu)時(shí)，可結(jié)合自身預(yù)算、配置需求與品牌偏好，挑選最適合自己的低油耗車(chē)型。