15萬(wàn)以內(nèi)落地的SUV中，比亞迪宋PLUS DM-i、別克E5與吉利星越L是綜合性價(jià)比表現(xiàn)突出的選擇。

從動(dòng)力與能耗維度看，比亞迪宋PLUS DM-i依托第五代DM-i混動(dòng)系統(tǒng)，160km純電續(xù)航覆蓋日常通勤，虧電油耗低至4.2L/100km，兼顧節(jié)能與實(shí)用性；別克E5中期改款后14.99萬(wàn)起售，515km CLTC純電續(xù)航搭配eCruiser駕駛輔助、360度全景影像等標(biāo)配智能配置，在合資純電SUV中配置誠(chéng)意十足；吉利星越L則以2.0T+愛信8AT的動(dòng)力組合（272匹馬力）、近4.8米車長(zhǎng)與2845mm軸距的大空間，以及接近新能源車的智能車機(jī)配置，滿足對(duì)動(dòng)力與空間有高需求的用戶。這三款車型分別在混動(dòng)節(jié)能、純電智能、燃油動(dòng)力空間三個(gè)核心維度做到了15萬(wàn)價(jià)位的配置與性能平衡，能適配不同用戶的用車場(chǎng)景。

從動(dòng)力與能耗維度看，比亞迪宋PLUS DM-i依托第五代DM-i混動(dòng)系統(tǒng)，160km純電續(xù)航覆蓋日常通勤，虧電油耗低至4.2L/100km，兼顧節(jié)能與實(shí)用性；別克E5中期改款后14.99萬(wàn)起售，515km CLTC純電續(xù)航搭配eCruiser駕駛輔助、360度全景影像等標(biāo)配智能配置，在合資純電SUV中配置誠(chéng)意十足；吉利星越L則以2.0T+愛信8AT的動(dòng)力組合（272匹馬力）、近4.8米車長(zhǎng)與2845mm軸距的大空間，以及接近新能源車的智能車機(jī)配置，滿足對(duì)動(dòng)力與空間有高需求的用戶。這三款車型分別在混動(dòng)節(jié)能、純電智能、燃油動(dòng)力空間三個(gè)核心維度做到了15萬(wàn)價(jià)位的配置與性能平衡，能適配不同用戶的用車場(chǎng)景。

若從配置細(xì)節(jié)與場(chǎng)景適配性進(jìn)一步分析，比亞迪宋PLUS DM-i的刀片電池、12.8英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)PAD，以及110km純電續(xù)航版本的快充功能，讓家庭用戶在日常代步中幾乎無(wú)需依賴燃油；別克E5作為合資純電車型，其標(biāo)配的eCruiser駕駛輔助系統(tǒng)包含車道保持、自適應(yīng)巡航等功能，360度全景影像也提升了停車便利性，對(duì)于初次嘗試純電車型的用戶友好度高；吉利星越L的2.0T動(dòng)力能提供充沛的加速體驗(yàn)，愛信8AT變速箱的平順性經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證，2845mm軸距帶來(lái)的后排腿部空間，即使?jié)M載5人也不會(huì)顯得局促，車機(jī)系統(tǒng)的語(yǔ)音識(shí)別準(zhǔn)確率與響應(yīng)速度接近主流新能源車，兼顧了傳統(tǒng)燃油車的可靠性與智能配置的便捷性。

從用戶場(chǎng)景適配來(lái)看，比亞迪宋PLUS DM-i適合注重日常通勤成本、追求低油耗的家庭用戶，純電續(xù)航可覆蓋多數(shù)城市日常出行，混動(dòng)模式又能應(yīng)對(duì)長(zhǎng)途自駕；別克E5作為合資純電SUV，在15萬(wàn)價(jià)位能提供500km以上續(xù)航與豐富智能配置，適合對(duì)品牌有一定偏好且充電條件便利的用戶；吉利星越L則更貼合對(duì)動(dòng)力有要求、經(jīng)常需要多人出行或裝載大件物品的用戶，其大空間與強(qiáng)動(dòng)力在同價(jià)位燃油SUV中優(yōu)勢(shì)明顯。

綜合來(lái)看，這三款車型在15萬(wàn)以內(nèi)落地的SUV市場(chǎng)中，分別在混動(dòng)節(jié)能、純電智能、燃油動(dòng)力空間三個(gè)領(lǐng)域展現(xiàn)出各自的優(yōu)勢(shì)，用戶可根據(jù)自身的用車場(chǎng)景與核心需求進(jìn)行選擇，無(wú)論是注重能耗、智能配置還是動(dòng)力空間，都能找到匹配的高性價(jià)比選項(xiàng)。