10萬左右SUV的底盤調(diào)校多以實(shí)用性為核心，兼顧舒適與操控，其中長安歐尚X5的操控性在同價位車型中表現(xiàn)尤為突出。這一價位的SUV底盤調(diào)校普遍遵循懸架支撐性與過濾性平衡的原則，不少車型通過運(yùn)動化調(diào)校提升操控表現(xiàn)：長安歐尚X5的底盤經(jīng)精心調(diào)校呈運(yùn)動化風(fēng)格，配合運(yùn)動輪胎實(shí)現(xiàn)高速過彎平穩(wěn)，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且支持轉(zhuǎn)向阻尼三檔調(diào)節(jié)；廣汽傳祺GS4憑借粗防傾桿、短力臂的設(shè)計(jì)及小橫臂與上彎臂的結(jié)構(gòu)，精準(zhǔn)控制輪胎姿態(tài)，麋鹿測試能以75km/h順利通過；五菱星辰不僅底盤懸掛偏運(yùn)動化，還配備懸掛軟硬調(diào)節(jié)功能，高速過彎時底盤穩(wěn)定性極佳、車頭反應(yīng)靈活；捷達(dá)VS5方向盤設(shè)計(jì)輕盈，轉(zhuǎn)向輕松，操控靈活自如。這些車型通過針對性的底盤結(jié)構(gòu)優(yōu)化與調(diào)校，在10萬級SUV市場中展現(xiàn)出各具特色的操控實(shí)力，而長安歐尚X5憑借運(yùn)動化調(diào)校的全面性，成為該價位操控性的佼佼者。

這一價位的SUV底盤調(diào)校普遍遵循懸架支撐性與過濾性平衡的原則，不少車型通過運(yùn)動化調(diào)校提升操控表現(xiàn)：長安歐尚X5的底盤經(jīng)精心調(diào)校呈運(yùn)動化風(fēng)格，配合運(yùn)動輪胎實(shí)現(xiàn)高速過彎平穩(wěn)，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且支持轉(zhuǎn)向阻尼三檔調(diào)節(jié)；廣汽傳祺GS4憑借粗防傾桿、短力臂的設(shè)計(jì)及小橫臂與上彎臂的結(jié)構(gòu)，精準(zhǔn)控制輪胎姿態(tài)，麋鹿測試能以75km/h順利通過；五菱星辰不僅底盤懸掛偏運(yùn)動化，還配備懸掛軟硬調(diào)節(jié)功能，高速過彎時底盤穩(wěn)定性極佳、車頭反應(yīng)靈活；捷達(dá)VS5方向盤設(shè)計(jì)輕盈，轉(zhuǎn)向輕松，操控靈活自如。這些車型通過針對性的底盤結(jié)構(gòu)優(yōu)化與調(diào)校，在10萬級SUV市場中展現(xiàn)出各具特色的操控實(shí)力，而長安歐尚X5憑借運(yùn)動化調(diào)校的全面性，成為該價位操控性的佼佼者。

不同品牌在底盤技術(shù)上的差異化投入，也讓操控表現(xiàn)呈現(xiàn)出多元風(fēng)格。廣汽傳祺GS4的底盤調(diào)校融合了大師級技術(shù)積累，其前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，搭配米其林皓月四旗艦輪胎，不僅操控精準(zhǔn)，噪音隔絕能力也超越同級；哈弗初戀的底盤懸掛同樣傾向運(yùn)動風(fēng)格，高速行駛時底盤穩(wěn)定，方向盤轉(zhuǎn)向靈活且精準(zhǔn)，能滿足日常駕駛對操控感的需求；吉利帝豪X6 PRO基于改良的FE平臺打造，彈簧剛性29N/mm，抗扭剛度達(dá)26500N·m/°，即便5人滿載加行李，120km/h行駛?cè)员３制椒€(wěn)，過凹凸路面時底盤無松散感，兼顧了多場景使用的穩(wěn)定性。

底盤的硬件基礎(chǔ)與調(diào)校細(xì)節(jié)，共同決定了操控性能的上限。奇瑞瑞虎5X 1.5L基于T1X平臺，采用麥弗遜式后懸架，彈性模量32N/mm，抗扭剛度較舊款提升15%至28000N·m/℃，過減速帶時懸架無多余彈跳，后排波動小，120km/h換道側(cè)傾僅4.8度，優(yōu)于同級平均水平；長安CS35 PLUS 1.4T依托藍(lán)鯨NE平臺調(diào)整，前麥弗遜后多桿式獨(dú)立懸架的抗扭剛度達(dá)27500N·m，連續(xù)過減速帶時緩沖效果好，高速行駛穩(wěn)定性佳，風(fēng)噪與路面噪聲控制到位；長安CS75 PLUS智勁版則通過前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架的組合，實(shí)現(xiàn)舒適與操控的平衡，后多連桿懸架過濾顛簸細(xì)膩，轉(zhuǎn)向虛位小，快速過彎時側(cè)傾合理，ESP在濕滑路面能及時介入，非鋪裝路面的底盤整體性也表現(xiàn)出色。

綜合來看，10萬左右SUV的底盤調(diào)校雖以實(shí)用性為核心，但各品牌通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化、硬件升級與針對性調(diào)校，在操控性上形成了豐富的選擇。無論是追求運(yùn)動化駕駛體驗(yàn)的長安歐尚X5，還是兼顧舒適與操控的廣汽傳祺GS4，亦或是注重多場景穩(wěn)定性的吉利帝豪X6 PRO，都能滿足不同用戶的需求。這些車型的底盤調(diào)校不僅體現(xiàn)了品牌的技術(shù)實(shí)力，也為消費(fèi)者在有限預(yù)算內(nèi)提供了兼具操控與實(shí)用的選擇空間。