15萬以內(nèi)家用轎車中，豐田凱美瑞混動(dòng)版、本田雅閣混動(dòng)版及比亞迪秦PLUS DM-i（虧電狀態(tài)）是油耗表現(xiàn)較為突出的選擇。其中，凱美瑞混動(dòng)憑借成熟的雙擎技術(shù)，在綜合路況下百公里油耗可低至5.8升；雅閣混動(dòng)依托穩(wěn)定的三大件與高效動(dòng)力組合，平均油耗約6.5升；而比亞迪秦PLUS DM-i作為插混車型，虧電油耗僅3.8升/百公里，若有充電條件還能實(shí)現(xiàn)純電通勤，進(jìn)一步降低使用成本。這些車型不僅在燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)優(yōu)異，還兼顧了家用所需的空間、舒適性與可靠性，如凱美瑞全系標(biāo)配Toyota Safety Sense 3.0系統(tǒng)，雅閣混動(dòng)保值率高，秦PLUS DM-i則能滿足不同場景的用車需求，為家庭用戶提供了多元化的省油選擇。

若偏好傳統(tǒng)燃油車且注重綜合實(shí)用性，大眾邁騰1.4T與帕薩特也是值得考慮的選項(xiàng)。邁騰1.4T車型搭載小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合高效變速箱，百公里油耗控制在較低水平，同時(shí)其2米87的軸距帶來寬敞的車內(nèi)空間，商務(wù)家用場景均可適配，保值率在同級(jí)別車型中表現(xiàn)突出；帕薩特則以大氣沉穩(wěn)的外觀設(shè)計(jì)、寬敞的空間以及相對(duì)親民的養(yǎng)護(hù)成本見長，燃油經(jīng)濟(jì)性同樣可圈可點(diǎn)，能滿足家庭用戶對(duì)車輛耐用性與使用成本的雙重需求。

日系陣營里，日產(chǎn)天籟憑借出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和舒適的乘坐體驗(yàn)占據(jù)一席之地。其油耗表現(xiàn)較低，且整車隔音效果優(yōu)秀，能為駕乘者營造靜謐的車內(nèi)環(huán)境，適合注重乘坐舒適度的家庭用戶。而豐田卡羅拉作為家用轎車市場的經(jīng)典車型，2025款1.5L版本在不同場景下的油耗表現(xiàn)穩(wěn)定，市區(qū)擁堵路況油耗7.2L/100km，高速巡航低至5.3L/100km，滿載狀態(tài)下也僅7.5L/100km，加上可靠的品質(zhì)與較高的保值率，成為預(yù)算有限家庭的務(wù)實(shí)之選。

若想兼顧性價(jià)比與空間優(yōu)勢，紅旗H5雖油耗略遜于同級(jí)別日系車型，但其外觀豪華感強(qiáng)，車內(nèi)空間超越部分合資車型，內(nèi)飾用料考究，能為用戶帶來更具品質(zhì)感的駕乘體驗(yàn)。現(xiàn)代索納塔1.5T版本優(yōu)惠后裸車價(jià)格親民，搭配8AT變速箱，百公里綜合油耗低至6.3升，也可作為家庭用戶的備選方案。

不同車型在設(shè)計(jì)與配置上各有側(cè)重，如凱美瑞空間優(yōu)于同級(jí)、邁騰商務(wù)屬性明顯、秦PLUS DM-i適配多元場景，用戶可根據(jù)自身需求選擇。例如，多代同堂且有帶娃剛需的家庭，可優(yōu)先考慮空間寬敞、配置豐富的車型；若更看重車輛的可靠性與保值率，日系品牌的混動(dòng)車型或經(jīng)典燃油車會(huì)是合適的選擇；而有充電條件的用戶，插混車型能進(jìn)一步降低日常通勤成本。

綜合來看，15萬以內(nèi)家用轎車市場中，省油車型涵蓋了混動(dòng)、燃油與插混等多種動(dòng)力類型，用戶可根據(jù)自身的用車場景、充電條件以及對(duì)空間、配置的需求，選擇最適合自己的車型。無論是追求極致油耗的插混車型，還是注重實(shí)用性的傳統(tǒng)燃油車，都能在這個(gè)價(jià)位區(qū)間找到兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與家用需求的合適選項(xiàng)。