20萬以內(nèi)的燃油車中，奇瑞瑞虎9、吉利星瑞2.0T、廣汽傳祺影豹2.0T、哈弗H5 2.0T、捷途X90 PRO 2.0T等車型的配置較為豐富，能從智能科技、動力性能、安全防護(hù)等多維度滿足不同需求。

奇瑞瑞虎9作為中型SUV，以15.29-20.39萬元的指導(dǎo)價覆蓋預(yù)算區(qū)間，搭載540°空調(diào)系統(tǒng)、50吋AR-HUD抬頭顯示等先進(jìn)配置，在智能交互與科技體驗上表現(xiàn)突出；吉利星瑞2.0T基于CMA架構(gòu)打造，12.57-14.57萬元的價格帶內(nèi)，不僅提供2.0T+7DCT的動力組合（零百加速7.9秒、NEDC油耗6.7L/100km），還兼顧了架構(gòu)帶來的操控穩(wěn)定性；廣汽傳祺影豹2.0T以13.80-15.80萬元的定位，憑借2.0T+愛信8AT的動力總成（最大馬力195kW、峰值扭矩400N·m、零百加速5.7秒），在性能層面形成優(yōu)勢；哈弗H5 2.0T則以12.28-15.78萬元的親民價格，通過近5.2m的車長、2.0T汽油/柴油雙動力選項及部分車型的四驅(qū)系統(tǒng)，主打?qū)嵱每臻g與多場景適應(yīng)性；捷途X90 PRO 2.0T 14.79-17.29萬元的版本，提供5座/7座靈活布局，2.0T發(fā)動機(jī)（最大功率187kW、峰值扭矩390N·m）配合38.4m的百公里制動距離，在家庭需求與安全防護(hù)上形成亮點(diǎn)。這些車型從不同維度構(gòu)建了豐富配置體系，為消費(fèi)者提供了多元選擇方向。

奇瑞瑞虎9作為中型SUV，以15.29-20.39萬元的指導(dǎo)價覆蓋預(yù)算區(qū)間，搭載540°空調(diào)系統(tǒng)、50吋AR-HUD抬頭顯示等先進(jìn)配置，在智能交互與科技體驗上表現(xiàn)突出；吉利星瑞2.0T基于CMA架構(gòu)打造，12.57-14.57萬元的價格帶內(nèi)，不僅提供2.0T+7DCT的動力組合（零百加速7.9秒、NEDC油耗6.7L/100km），還兼顧了架構(gòu)帶來的操控穩(wěn)定性；廣汽傳祺影豹2.0T以13.80-15.80萬元的定位，憑借2.0T+愛信8AT的動力總成（最大馬力195kW、峰值扭矩400N·m、零百加速5.7秒），在性能層面形成優(yōu)勢；哈弗H5 2.0T則以12.28-15.78萬元的親民價格，通過近5.2m的車長、2.0T汽油/柴油雙動力選項及部分車型的四驅(qū)系統(tǒng)，主打?qū)嵱每臻g與多場景適應(yīng)性；捷途X90 PRO 2.0T 14.79-17.29萬元的版本，提供5座/7座靈活布局，2.0T發(fā)動機(jī)（最大功率187kW、峰值扭矩390N·m）配合38.4m的百公里制動距離，在家庭需求與安全防護(hù)上形成亮點(diǎn)。這些車型從不同維度構(gòu)建了豐富配置體系，為消費(fèi)者提供了多元選擇方向。

除了上述車型，紅旗H5、日產(chǎn)天籟2.0T版本也在配置與性價比上表現(xiàn)亮眼。紅旗H5以高強(qiáng)度鋼車身搭配10氣囊安全配置，在同價位車型中形成安全優(yōu)勢，同時外觀設(shè)計大氣、內(nèi)飾用料扎實，滿足用戶對豪華感的需求；日產(chǎn)天籟2.0T版本憑借B+級車身尺寸（車長4901mm）與“大沙發(fā)”座椅，在空間舒適性上表現(xiàn)突出，2.0T發(fā)動機(jī)的動力輸出也能兼顧日常通勤與高速駕駛需求。此外，本田CR-V、別克昂科威Plus等車型在舒適性配置上各有側(cè)重，前者支持座椅電動調(diào)節(jié)與加熱，后者采用真皮包裹座椅并配備多向電動調(diào)節(jié)、加熱/通風(fēng)功能，為注重乘坐體驗的用戶提供了選擇。

在智能安全層面，豐田卡羅拉全系標(biāo)配L2級駕駛輔助系統(tǒng)，包含預(yù)碰撞、車道偏離預(yù)警等功能，維護(hù)成本較低；大眾速騰配備Front Assist預(yù)碰撞安全系統(tǒng)和MKB多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)，提升了行車安全性。這些車型通過主動安全配置的搭載，進(jìn)一步強(qiáng)化了20萬以內(nèi)燃油車的安全防護(hù)能力。消費(fèi)者在選擇時，可根據(jù)自身對動力、空間、科技配置或安全性能的優(yōu)先級，從上述車型中挑選最契合需求的選項，在有限預(yù)算內(nèi)獲得更全面的用車體驗。