在10萬(wàn)以內(nèi)的新能源汽車中，續(xù)航能力最強(qiáng)的是五菱繽果SUV的510km CLTC續(xù)航版本，其近期調(diào)價(jià)后該版本僅需8.98萬(wàn)元，在同價(jià)位車型中續(xù)航表現(xiàn)尤為突出。

從參考資料的官方數(shù)據(jù)來(lái)看，10萬(wàn)內(nèi)純電車型的續(xù)航呈現(xiàn)梯度分布：東風(fēng)納米01以430km CLTC續(xù)航位居前列，比亞迪海鷗、吉利幾何E螢火蟲(chóng)長(zhǎng)續(xù)航版等車型續(xù)航集中在400km左右，而五菱宏光MINI EV新款馬卡龍等入門(mén)車型續(xù)航則在200-300km區(qū)間。值得注意的是，五菱繽果SUV通過(guò)價(jià)格調(diào)整，將510km續(xù)航版本下探至8.98萬(wàn)元，不僅續(xù)航突破500km大關(guān)，還兼顧了性價(jià)比，為注重長(zhǎng)續(xù)航的消費(fèi)者提供了高價(jià)值選擇。此外，不同車型的續(xù)航達(dá)成率與快充配置也各有差異，消費(fèi)者可結(jié)合日常通勤距離、充電便利性等實(shí)際需求進(jìn)一步篩選。

從參考資料的官方數(shù)據(jù)來(lái)看，10萬(wàn)內(nèi)純電車型的續(xù)航呈現(xiàn)梯度分布：東風(fēng)納米01以430km CLTC續(xù)航位居前列，比亞迪海鷗、吉利幾何E螢火蟲(chóng)長(zhǎng)續(xù)航版等車型續(xù)航集中在400km左右，而五菱宏光MINI EV新款馬卡龍等入門(mén)車型續(xù)航則在200-300km區(qū)間。值得注意的是，五菱繽果SUV通過(guò)價(jià)格調(diào)整，將510km續(xù)航版本下探至8.98萬(wàn)元，不僅續(xù)航突破500km大關(guān)，還兼顧了性價(jià)比，為注重長(zhǎng)續(xù)航的消費(fèi)者提供了高價(jià)值選擇。此外，不同車型的續(xù)航達(dá)成率與快充配置也各有差異，消費(fèi)者可結(jié)合日常通勤距離、充電便利性等實(shí)際需求進(jìn)一步篩選。

除純電車型外，插混車型在續(xù)航表現(xiàn)上也有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。參考資料顯示，榮威M7純電續(xù)航達(dá)160公里，可滿足上班族一周通勤需求；銀河A7和榮威M7綜合續(xù)航可達(dá)兩千公里，能覆蓋長(zhǎng)途出行場(chǎng)景。不過(guò)，若聚焦純電續(xù)航，五菱繽果SUV的510km版本仍處于同價(jià)位領(lǐng)先位置。需要注意的是，續(xù)航達(dá)成率會(huì)受環(huán)境溫度、駕駛習(xí)慣等因素影響，如五菱宏光MINI EV新款馬卡龍常溫續(xù)航達(dá)成率86.9%，奇瑞QQ冰淇淋常溫達(dá)成率72%，消費(fèi)者在關(guān)注官方續(xù)航的同時(shí)，也可參考實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)更全面評(píng)估。

從價(jià)格與續(xù)航的平衡來(lái)看，10萬(wàn)內(nèi)市場(chǎng)還存在多款高性價(jià)比車型。例如廣汽埃安Y長(zhǎng)續(xù)航610km版本起售價(jià)9.98萬(wàn)，市區(qū)滿電續(xù)航可達(dá)540km以上；江淮釔為3提供505km續(xù)航版本，與五菱繽果SUV形成同價(jià)位競(jìng)爭(zhēng)。但五菱繽果SUV的510km版本通過(guò)調(diào)價(jià)后，在續(xù)航與價(jià)格的匹配度上更具吸引力，尤其適合預(yù)算有限但對(duì)續(xù)航有較高要求的用戶。

綜合來(lái)看，10萬(wàn)內(nèi)新能源汽車的續(xù)航選擇豐富多樣，從入門(mén)級(jí)的200km到中高端的500km以上均有覆蓋。五菱繽果SUV的510km版本憑借續(xù)航優(yōu)勢(shì)和價(jià)格調(diào)整，成為長(zhǎng)續(xù)航需求用戶的優(yōu)選；若需兼顧短途通勤與性價(jià)比，東風(fēng)納米01、比亞迪海鷗等車型也是可靠選項(xiàng)。消費(fèi)者在決策時(shí)，可結(jié)合自身使用場(chǎng)景、充電條件及預(yù)算，從續(xù)航、價(jià)格、配置等多維度綜合考量，找到最適合自己的車型。