十萬左右自動擋且油耗低的新車，可重點關注豐田卡羅拉雙擎混動先鋒版、本田新飛度、比亞迪秦PLUS DM-i等車型。其中，豐田卡羅拉雙擎混動先鋒版憑借THS II混動系統(tǒng)，市區(qū)油耗低至3.8L/百公里，一箱油續(xù)航超1000km，補貼后售價9.98萬，兼顧經濟與實用性；本田新飛度搭載1.5L地球夢發(fā)動機，自動擋車型官方油耗5.7L/百公里，空間寬敞且安全配置豐富，官方指導價8.68萬起；比亞迪秦PLUS DM-i虧電油耗僅3.8L/百公里，綜合續(xù)航可達1245km，補貼后9.98萬起的價格也極具吸引力。此外，大眾寶來、朗逸等德系車型以皮實耐用、油耗經濟著稱，豐田雷凌、日產軒逸等日系車型則憑借省油耐用的口碑長期占據家用市場主流，傳祺GS4、長安逸動Plus等自主品牌車型也在油耗與配置間實現了較好平衡，能滿足不同消費者的需求偏好。

合資品牌中，上汽大眾桑塔納與朗逸、寶來同屬德系陣營，官方售價8.49萬起，優(yōu)惠后落地價可控制在10萬以內。其搭載的1.5L發(fā)動機匹配6AT變速箱，WLTC綜合油耗低至5.6L/百公里，皮實耐用的特性加上較高的保值率，成為家用代步的可靠選擇。東風雪鐵龍愛麗舍則以8.38萬起的售價提供了法系車的扎實底盤，1.6L發(fā)動機配合6AT變速箱，WLTC油耗6.1L/百公里，底盤調校兼顧舒適性與操控性，適合注重行駛質感的用戶。廣汽本田鋒范與東風本田哥瑞作為兄弟車型，均搭載1.5L地球夢發(fā)動機+CVT變速箱組合，官方油耗5.4L/百公里，前者空間利用率出色，后者外觀更顯運動，滿足年輕家庭的多元化需求。

自主品牌方面，長安逸動Plus與吉利帝豪憑借高性價比脫穎而出。逸動Plus 1.4T車型官方售價7.29萬起，藍鯨發(fā)動機配合7DCT變速箱，WLTC油耗6.2L/百公里，同時配備10.25英寸雙聯屏、倒車影像等實用配置；吉利帝豪1.5L CVT車型售價6.99萬起，油耗5.8L/百公里，內飾采用軟質材料包裹，標配自動駐車、上坡輔助等功能，兼顧經濟性與舒適性。傳祺GS4作為緊湊型SUV，1.5T車型WLTC油耗6.9L/百公里，售價8.98萬起，其搭載的ADiGO智能互聯系統(tǒng)支持語音控制，后排純平地板設計提升了乘坐空間，適合對SUV有需求的家庭用戶。

哈弗赤兔則以年輕化為定位，1.5T DCT車型售價8.28萬起，WLTC油耗6.2L/百公里，配備全景天窗、電動尾門等配置，動力響應迅速，滿足追求個性與實用性的年輕消費者。這些車型在油耗表現上均處于同級別優(yōu)秀水平，同時在空間、配置或品牌口碑上各有側重，消費者可根據自身對空間需求、配置偏好或品牌傾向進行選擇。

綜合來看，10萬左右自動擋低油耗車型覆蓋了合資與自主兩大陣營，既有豐田卡羅拉雙擎、比亞迪秦PLUS DM-i等混動車型帶來極致油耗表現，也有桑塔納、逸動Plus等燃油車兼顧實用性與經濟性。消費者在選擇時，可結合日常用車場景——若以城市通勤為主，混動車型的低油耗優(yōu)勢更為明顯；若注重長途行駛或維修便利性，德系、日系燃油車的可靠性更值得信賴；若追求高配置與性價比，自主品牌車型則能提供更豐富的功能體驗。無論偏好如何，這一價位區(qū)間都能找到滿足需求的低油耗自動擋車型，為家用代步提供經濟高效的解決方案。