15-20萬買SUV選燃油車還是混動更劃算，需結合日常使用場景與核心需求綜合判斷。從動力表現看，燃油車依托成熟技術，自然吸氣機型輸出線性穩(wěn)定，渦輪增壓版本能提供澎湃動力，卻在城市擁堵時易出現換擋頓挫；混動車型則借電動機起步的即時扭矩，實現輕快安靜的初段體驗，高速或急加速時油電協(xié)同輸出，動力銜接平順無間斷。燃油經濟性上，燃油SUV綜合油耗多在8-12升/百公里，混動車型憑借擁堵路況下的純電驅動，可將油耗控制在5-7升/百公里，長期城市通勤能節(jié)省不少油費。購車成本方面，燃油車價格更親民且選擇豐富，混動車型因電池與混動系統(tǒng)成本，售價普遍高1-3萬元，但多數品牌為電池提供長質保降低后期顧慮。保值率上，燃油車市場保有量大，保值率長期穩(wěn)定；混動車型隨技術成熟與市場接受度提升，保值率正逐步向好。若常穿梭于城市擁堵路段，看重油耗、平順性與環(huán)保，混動車型更貼合需求；若預算有限、多跑高速或郊區(qū)，追求傳統(tǒng)駕駛體驗與穩(wěn)定保值，燃油車仍是可靠之選。

從環(huán)保性能角度來看，混動車型在城市通勤場景中展現出顯著優(yōu)勢。其通過電動機與燃油發(fā)動機的智能切換，在擁堵路段以純電模式行駛，減少了尾氣排放。相比之下，傳統(tǒng)燃油車在城市頻繁啟停時，燃油燃燒效率較低，排放的污染物也相對較多。

購車成本與后期維護方面，燃油車的優(yōu)勢在于價格親民且選擇豐富。在15-20萬區(qū)間內，燃油SUV的配置通常較為均衡，且市場保有量大，維修保養(yǎng)的便利性和成本控制較好?；靹榆囆碗m然售價普遍高出1-3萬元，但電池質保政策為消費者提供了保障。例如，部分品牌承諾電池終身質保，這在一定程度上降低了消費者對電池壽命的擔憂。

保值率方面，燃油車憑借長期穩(wěn)定的市場表現，保值率較為可觀。而混動車型隨著技術的進步和市場接受度的提升，保值率正逐步改善。特別是在新能源汽車市場快速發(fā)展的背景下，混動車型的保值率有望進一步提升。

對于消費者而言，選擇燃油車還是混動車型，關鍵在于日常使用場景。若主要在城市通勤，混動車型的低油耗和環(huán)保性能更具吸引力；若經常跑長途或對價格敏感，燃油車仍是不錯的選擇。建議消費者根據自身需求，結合實際用車場景，在試駕體驗后做出決策。