在17萬左右的緊湊型SUV中，領(lǐng)裕PHEV的空間表現(xiàn)尤為突出，無論是乘坐空間還是裝載能力都具備明顯優(yōu)勢。這款車以2米8的軸距奠定了寬敞的乘坐基礎(chǔ)，七座2-2-3的座椅布局兼顧了多成員出行需求，200mm的二排中央通道讓老人小孩進(jìn)出第三排更便捷；裝載空間上，放倒第三排與第二排座椅后可拓展至2172L，遠(yuǎn)超同價位多數(shù)車型。此外，像宋PLUS新能源后備廂容積574L、最大擴展至1440L，星越L標(biāo)配車頂行李架，零跑C10以2825mm軸距保障空間，領(lǐng)克08 EM-P五座布局也有1277L裝載容積，但綜合來看，領(lǐng)裕PHEV在空間的實用性與拓展性上更勝一籌，能更好滿足家庭多場景用車需求。

在空間設(shè)計的細(xì)節(jié)考量上，宋PLUS新能源同樣展現(xiàn)出對實用性的重視。其后備廂基礎(chǔ)容積達(dá)574L，足以容納日常購物或短途出行的行李需求，而當(dāng)后排座椅按比例放倒后，容積可擴展至1440L，為大件物品運輸提供了靈活選擇。車內(nèi)儲物空間的布局也頗為貼心，前座中央扶手箱、后排杯架等設(shè)計，能讓乘客隨手放置手機、水杯等小物件，USB與Type-C接口前后各配備兩個，進(jìn)一步提升了乘車過程中的便利性。

零跑C10雖定位中型SUV，但在17萬左右的價格區(qū)間內(nèi)，其空間表現(xiàn)也值得關(guān)注。4739mm×1900mm×1680mm的車身尺寸與2825mm的軸距，為車內(nèi)營造出較為寬敞的乘坐環(huán)境，無論是前排駕駛位還是后排乘客區(qū)，頭部與腿部空間都能滿足多數(shù)用戶的舒適需求。這種寬大的車身比例，讓其在同價位車型中具備了一定的空間競爭力，適合注重乘坐舒展性的消費者。

日系品牌在空間利用率上的優(yōu)勢也不容忽視。RAV4榮放的儲物格設(shè)計巧妙，前門板、中央扶手箱、手套箱等區(qū)域的空間劃分合理，能高效收納各類物品；本田CR-V則憑借出色的空間優(yōu)化能力，在緊湊型SUV的定位下，無論是五座還是七座版本，都能為乘客提供舒適的乘坐體驗與充足的儲物空間，滿足家庭用戶的多樣化需求。宋L DM-i的車身尺寸為4780mm×1898mm×1670mm，軸距達(dá)2782mm，這樣的參數(shù)也為車內(nèi)空間提供了堅實保障，讓乘客在乘坐過程中能擁有較為寬松的活動范圍。

綜合來看，17萬左右緊湊型SUV的空間表現(xiàn)各有側(cè)重。領(lǐng)裕PHEV以七座布局與超大拓展容積領(lǐng)跑裝載能力，宋PLUS新能源勝在細(xì)節(jié)儲物與拓展靈活性，零跑C10憑借軸距優(yōu)勢保障乘坐舒展性，日系車型則在空間利用率上展現(xiàn)出成熟設(shè)計。消費者可根據(jù)自身對乘坐人數(shù)、儲物場景的具體需求，選擇最契合的車型，讓每一次出行都能享受到寬敞空間帶來的舒適與便捷。