20萬以內(nèi)的SUV中，奇瑞瑞虎9、廣汽傳祺GS8領(lǐng)航系列、別克昂科威Plus等車型的動(dòng)力表現(xiàn)均較為出色，可根據(jù)具體需求選擇。

從動(dòng)力參數(shù)來看，奇瑞瑞虎9搭載的鯤鵬2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)192kW、最大扭矩400N·m，配合全場景智控四驅(qū)系統(tǒng)，能提供充足的動(dòng)力儲(chǔ)備；廣汽傳祺GS8領(lǐng)航系列的2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)同樣擁有185kW最大功率與400N·m最大扭矩，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且強(qiáng)勁；別克全新一代昂科威Plus的第八代Ecotec 2.0T可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率174kW、峰值扭矩350N·m，可變缸技術(shù)可兼顧不同駕駛工況的動(dòng)力需求。此外，三菱歐藍(lán)德的1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)（215匹馬力）在城市道路超車并線時(shí)表現(xiàn)輕松，一汽大眾探岳2024款的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（186Ps馬力、320N·m扭矩）動(dòng)力輸出線性，而比亞迪S7、江淮瑞風(fēng)S5、名爵GS等車型的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)則在動(dòng)力與燃油效率的平衡上表現(xiàn)良好，適合城市日常駕駛。這些車型各有側(cè)重，消費(fèi)者可結(jié)合自身對(duì)動(dòng)力性能、駕駛場景的需求進(jìn)行判斷。

從動(dòng)力參數(shù)來看，奇瑞瑞虎9搭載的鯤鵬2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)192kW、最大扭矩400N·m，配合全場景智控四驅(qū)系統(tǒng)，能提供充足的動(dòng)力儲(chǔ)備；廣汽傳祺GS8領(lǐng)航系列的2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)同樣擁有185kW最大功率與400N·m最大扭矩，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且強(qiáng)勁；別克全新一代昂科威Plus的第八代Ecotec 2.0T可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率174kW、峰值扭矩350N·m，可變缸技術(shù)可兼顧不同駕駛工況的動(dòng)力需求。此外，三菱歐藍(lán)德的1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)（215匹馬力）在城市道路超車并線時(shí)表現(xiàn)輕松，一汽大眾探岳2024款的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（186Ps馬力、320N·m扭矩）動(dòng)力輸出線性，而比亞迪S7、江淮瑞風(fēng)S5、名爵GS等車型的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)則在動(dòng)力與燃油效率的平衡上表現(xiàn)良好，適合城市日常駕駛。這些車型各有側(cè)重，消費(fèi)者可結(jié)合自身對(duì)動(dòng)力性能、駕駛場景的需求進(jìn)行判斷。

具體到駕駛場景的適配性，奇瑞瑞虎9的全場景智控四驅(qū)系統(tǒng)搭配7種駕駛模式，無論是城市通勤還是輕度越野，都能根據(jù)路況智能分配動(dòng)力，滿足多樣化的出行需求；廣汽傳祺GS8領(lǐng)航系列的2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)與愛信第三代8AT變速箱的組合，換擋邏輯清晰，在高速巡航時(shí)能保持穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，中后段加速表現(xiàn)從容；別克昂科威Plus的可變缸技術(shù)可在四缸高性能、四缸經(jīng)濟(jì)、兩缸超經(jīng)濟(jì)模式間切換，兼顧動(dòng)力響應(yīng)與燃油經(jīng)濟(jì)性，適合注重綜合使用成本的用戶。三菱歐藍(lán)德的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速區(qū)間扭矩釋放積極，城市擁堵路段跟車或超車時(shí)動(dòng)力銜接順暢，不會(huì)有明顯的遲滯感；一汽大眾探岳的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)輸出線性，油門踏板調(diào)校適中，新手駕駛也能輕松掌控動(dòng)力節(jié)奏。

從傳動(dòng)系統(tǒng)與四驅(qū)配置來看，奇瑞瑞虎9提供7DCT與原裝進(jìn)口愛信8AT變速箱可選，四驅(qū)系統(tǒng)的加入進(jìn)一步提升了車輛的通過性；廣汽傳祺GS8領(lǐng)航系列高配車型配備博格華納智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，能根據(jù)路面附著力自動(dòng)調(diào)整動(dòng)力分配，增強(qiáng)濕滑路面的行駛穩(wěn)定性；別克昂科威Plus的9速HYDRA-MATIC智能變速箱換擋平順，與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配度較高，日常駕駛幾乎感受不到換擋頓挫。而比亞迪S7、江淮瑞風(fēng)S5等車型雖以兩驅(qū)為主，但1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)足以應(yīng)對(duì)城市日常代步，且燃油經(jīng)濟(jì)性較為突出，適合預(yù)算相對(duì)有限、以城市出行為主的消費(fèi)者。

綜合來看，20萬以內(nèi)動(dòng)力表現(xiàn)出色的SUV各有優(yōu)勢，奇瑞瑞虎9和廣汽傳祺GS8領(lǐng)航系列在動(dòng)力參數(shù)與四驅(qū)配置上更具競爭力，適合對(duì)動(dòng)力儲(chǔ)備和通過性有較高要求的用戶；別克昂科威Plus憑借可變缸技術(shù)兼顧動(dòng)力與節(jié)能，適合注重綜合性能的家庭用戶；三菱歐藍(lán)德和一汽大眾探岳則在動(dòng)力輸出的平順性上表現(xiàn)良好，適合追求駕駛舒適性的消費(fèi)者；比亞迪S7等車型則以動(dòng)力與燃油效率的平衡見長，是城市通勤的實(shí)用選擇。消費(fèi)者可根據(jù)自身的駕駛場景、預(yù)算以及對(duì)配置的需求，選擇最適合自己的車型。