25萬左右安全配置齊全的SUV車型，可重點(diǎn)關(guān)注現(xiàn)代勝達(dá)2.0T兩驅(qū)鑒賞家Pro Max、領(lǐng)克09 2.0T四驅(qū)全球版、日產(chǎn)探陸、比亞迪唐、長安CS75以及阿維塔07 2026款。這些車型在安全配置上各有側(cè)重，既有覆蓋主動與被動安全的全面防護(hù)，也有針對不同場景的專項(xiàng)設(shè)計(jì)。比如現(xiàn)代勝達(dá)和領(lǐng)克09搭載了主動安全預(yù)警系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警等基礎(chǔ)主動安全配置；日產(chǎn)探陸以9氣囊和多項(xiàng)主動安全科技為亮點(diǎn)；比亞迪唐與長安CS75則在安全配置的豐富度上表現(xiàn)突出；而阿維塔07 2026款更是從被動安全（9氣囊、高剛性車身）、主動安全（華為乾崑ADS4系統(tǒng)、多場景AEB）到電池安全（多重?zé)岱雷o(hù)）形成了全維度的安全體系，能為用戶提供多場景下的安全保障。

現(xiàn)代勝達(dá)2.0T兩驅(qū)鑒賞家Pro Max與領(lǐng)克09 2.0T四驅(qū)全球版，均以主動安全預(yù)警為核心防護(hù)。前者配備的車道偏離預(yù)警與前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛行駛軌跡與前方障礙物，當(dāng)檢測到潛在風(fēng)險(xiǎn)時(shí)及時(shí)發(fā)出警報(bào)；后者在優(yōu)惠后售價(jià)更具優(yōu)勢，其主動安全配置同樣覆蓋日常通勤場景，為駕駛提供基礎(chǔ)安全保障。日產(chǎn)探陸則聚焦被動安全與主動科技的結(jié)合，全系標(biāo)配的9個(gè)氣囊覆蓋前后排關(guān)鍵部位，配合多項(xiàng)主動安全科技，形成“被動防護(hù)+主動干預(yù)”的雙重屏障，滿足家庭用戶對車內(nèi)成員保護(hù)的需求。

比亞迪唐與長安CS75，在安全配置豐富度上各有特色。前者依托新能源技術(shù)優(yōu)勢，將安全與動力、能耗平衡，其安全配置覆蓋車身結(jié)構(gòu)、主動預(yù)警等多個(gè)維度；后者憑借大氣外觀與寬敞空間，同步配備齊全的安全配置，兼顧實(shí)用性與安全性，適合注重家庭出行的用戶。而阿維塔07 2026款的安全體系更為全面，被動安全上，9氣囊含49L雙腔中央氣囊與后排側(cè)氣囊，白車身鋁合金+高強(qiáng)度鋼占比超90%；主動安全搭載華為乾崑ADS4系統(tǒng)，前向AEB支持130km/h剎停，誤踩油門時(shí)0.2秒內(nèi)限制動力；電池采用寧德時(shí)代多重?zé)岱雷o(hù)，通過IP68浸泡測試，從車身到電池構(gòu)建全場景防護(hù)。

綜合來看，25萬左右的SUV在安全配置上各有側(cè)重，從基礎(chǔ)主動預(yù)警到全維度防護(hù)均有覆蓋。無論是注重性價(jià)比的用戶，還是追求全面安全的家庭，都能找到適配車型。這些車型通過不同的安全技術(shù)組合，為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇，滿足了不同場景下的安全需求。