15萬(wàn)左右純電動(dòng)汽車的保養(yǎng)費(fèi)用通常不算高，整體處于經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的水平。以三年6萬(wàn)公里的常規(guī)使用周期來(lái)看，這類車型的總保養(yǎng)費(fèi)用大多集中在2000元左右，平均到每年僅需600多元，相比同價(jià)位燃油車每年至少2000元的保養(yǎng)成本，優(yōu)勢(shì)十分明顯。其保養(yǎng)項(xiàng)目相對(duì)簡(jiǎn)單，小保養(yǎng)多為幾百元的常規(guī)檢查與易損件更換，像雷諾e諾小保養(yǎng)僅128元、歐拉好貓三年總費(fèi)用約1500元，比亞迪元PLUS年均更是低至618元。雖電池故障維修或更換成本較高，但多數(shù)車企提供的長(zhǎng)周期電池質(zhì)保政策，有效降低了消費(fèi)者的后顧之憂。不同品牌、車型的保養(yǎng)費(fèi)用雖有差異，且車輛使用路況會(huì)對(duì)費(fèi)用產(chǎn)生一定影響，但整體而言，該價(jià)位純電動(dòng)汽車的后期保養(yǎng)具備顯著的經(jīng)濟(jì)性。

從具體車型的保養(yǎng)成本來(lái)看，各品牌在細(xì)節(jié)上的差異進(jìn)一步體現(xiàn)了該價(jià)位區(qū)間的經(jīng)濟(jì)性。雷諾e諾不僅首保和二保免費(fèi)，后續(xù)每1萬(wàn)公里更換空調(diào)濾芯并進(jìn)行常規(guī)檢查的費(fèi)用僅317元，小保養(yǎng)更是低至128元；歐拉好貓莫蘭迪版兩周年輕享型首保免費(fèi)，三年6萬(wàn)公里的總保養(yǎng)費(fèi)用約1500元，平均每年僅500元左右；零跑S01前兩次保養(yǎng)免費(fèi)，6萬(wàn)公里內(nèi)總費(fèi)用約1706元；長(zhǎng)安奔奔E-Star除去首保免費(fèi)后，三年保養(yǎng)費(fèi)約1765元。這些數(shù)據(jù)均來(lái)自各品牌官方保養(yǎng)手冊(cè)，真實(shí)反映了不同車型的成本控制能力。

車輛使用環(huán)境對(duì)保養(yǎng)費(fèi)用的影響同樣不可忽視。經(jīng)常行駛在顛簸路面、多塵環(huán)境或頻繁啟停的擁堵路段，會(huì)加速空調(diào)濾芯、輪胎、懸掛部件等易損件的損耗，可能需要更頻繁地更換配件，從而增加保養(yǎng)成本；而長(zhǎng)期在城市快速路、高速公路等良好路況下行駛，零部件磨損速度減緩，保養(yǎng)周期可更穩(wěn)定地遵循官方建議，費(fèi)用也相對(duì)更低。例如，長(zhǎng)期在工地周邊行駛的車輛，空調(diào)濾芯可能每5000公里就需要更換，而在城市主干道行駛的車輛，1萬(wàn)公里更換一次即可滿足需求。

中國(guó)汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)2025年CAACS調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，15萬(wàn)級(jí)新能源車年均保養(yǎng)費(fèi)用僅860元，比燃油車年均1850元低53%；使用5年的總維修保養(yǎng)費(fèi)用約1.8萬(wàn)元，低于燃油車的2.1萬(wàn)元。這一權(quán)威數(shù)據(jù)進(jìn)一步佐證了純電動(dòng)車在保養(yǎng)成本上的優(yōu)勢(shì)。此外，2025年新政對(duì)配件供給、保險(xiǎn)政策、維修標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)化，也為后續(xù)保養(yǎng)費(fèi)用的降低提供了政策支持。

綜合來(lái)看，15萬(wàn)左右純電動(dòng)汽車的保養(yǎng)費(fèi)用優(yōu)勢(shì)，既源于其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化帶來(lái)的保養(yǎng)項(xiàng)目減少，也得益于車企在質(zhì)保政策和成本控制上的努力。雖然電池更換成本較高，但長(zhǎng)周期質(zhì)保和政策優(yōu)化已有效覆蓋這一潛在風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于消費(fèi)者而言，選擇該價(jià)位純電動(dòng)車，不僅能在日常使用中節(jié)省燃油開(kāi)支，后期保養(yǎng)的經(jīng)濟(jì)性也能進(jìn)一步降低用車總成本。