十五萬左右的純電車型中，小鵬MONA M03、長安啟源A07、比亞迪秦PLUS EV等均是兼具性能與實(shí)用性的高性價(jià)比之選。十五萬級(jí)純電市場已形成“智能、續(xù)航、空間”多維競爭格局，不同車型精準(zhǔn)匹配用戶差異化需求：追求智能科技的年輕群體可關(guān)注小鵬MONA M03，其全系標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛與8155芯片座艙，續(xù)航覆蓋515km至620km，設(shè)計(jì)語言更貼合年輕用戶審美；注重長續(xù)航與豪華質(zhì)感的家庭用戶，長安啟源A07是優(yōu)選，CLTC續(xù)航最高達(dá)710km，越級(jí)內(nèi)飾體驗(yàn)與L2級(jí)輔助駕駛的組合，能滿足日常通勤與長途出行需求；若追求經(jīng)典與高性價(jià)比，比亞迪秦PLUS EV憑借刀片電池技術(shù)和成熟三電系統(tǒng)，是兼顧實(shí)用性與可靠性的國民之選。此外，廣汽埃安AION S的均衡空間與續(xù)航、零跑C01的中大型轎車降維打擊、東風(fēng)風(fēng)行星海S7的越級(jí)尺寸，也為不同需求的消費(fèi)者提供了豐富選擇。

若將目光投向智能體驗(yàn)的進(jìn)階需求，零跑C01純電版與小鵬MONA M03可形成互補(bǔ)選擇。零跑C01以超5米車長與2930mm軸距實(shí)現(xiàn)中大型轎車的空間優(yōu)勢，525km與625km的續(xù)航版本覆蓋日常與長途場景，對于注重后排乘坐體驗(yàn)的家庭用戶而言，其“降維打擊”的產(chǎn)品定位能在15萬預(yù)算內(nèi)提供越級(jí)空間享受；而小鵬MONA M03則憑借年輕化設(shè)計(jì)與全系L2級(jí)輔助駕駛，成為年輕用戶的智能出行首選，三種續(xù)航版本可適配不同通勤半徑，8155芯片座艙的流暢交互進(jìn)一步強(qiáng)化科技屬性。

續(xù)航焦慮仍是多數(shù)用戶的核心考量，長安啟源A07與東風(fēng)風(fēng)行星海S7在此維度表現(xiàn)突出。長安啟源A07以CLTC 710km的超長續(xù)航領(lǐng)跑同級(jí)，配合越級(jí)內(nèi)飾的軟質(zhì)材料包裹與舒適座椅，滿足家庭用戶對長續(xù)航與豪華質(zhì)感的雙重需求；星海S7作為大廠出品的中型轎車，4935mm車長與2915mm軸距帶來寬敞駕乘空間，最高650km續(xù)航與10.99萬起的指導(dǎo)價(jià)，形成高性價(jià)比的產(chǎn)品組合，適合追求空間與續(xù)航均衡的務(wù)實(shí)消費(fèi)者。

空間與實(shí)用性的平衡需求，可關(guān)注廣汽埃安AION S與比亞迪秦PLUS EV。AION S以2760mm軸距打造寬敞后排，13.98萬起的價(jià)格配合穩(wěn)定續(xù)航表現(xiàn)，成為城市通勤的可靠選擇；秦PLUS EV作為經(jīng)典國民車型，刀片電池技術(shù)與成熟三電系統(tǒng)經(jīng)過市場長期驗(yàn)證，7.98萬至17.98萬的價(jià)格區(qū)間覆蓋更廣泛預(yù)算，銷量榜前列的成績印證其“性價(jià)比之王”的定位，適合注重可靠性與使用成本的用戶。

綜合來看，15萬級(jí)純電轎車市場已形成細(xì)分需求的精準(zhǔn)覆蓋：智能科技有小鵬MONA M03與零跑C01，長續(xù)航可選長安啟源A07與星海S7，空間實(shí)用可考慮AION S與秦PLUS EV。消費(fèi)者可根據(jù)自身核心需求——是年輕群體的智能體驗(yàn)、家庭用戶的長續(xù)航與空間，還是務(wù)實(shí)派的可靠性——在豐富的車型中找到適配選擇，無需在性價(jià)比與核心需求間妥協(xié)。