30萬左右續(xù)航與配置兼顧的新能源車，可重點關(guān)注智己LS9、智界R7、樂道L90等車型。智己LS9作為增程式六座SUV，66 Ultra版CLTC純電續(xù)航402km、綜合續(xù)航達(dá)1508km，-20℃低溫下電池電量仍能維持常溫95%，有效緩解冬季續(xù)航焦慮；配置上搭載雙向24°智慧四輪轉(zhuǎn)向、IM AD駕駛輔助系統(tǒng)，27.1英寸5K屏與座椅加熱+石墨烯地暖等舒適配置，年末部分門店還可免費升級戶外野奢套裝。智界R7純電版CLTC續(xù)航802km、增程版綜合續(xù)航1673km，基于雙800V高壓平臺實現(xiàn)充電5分鐘補(bǔ)能200km，純電版3.9秒破百且百公里電耗僅13.1kWh，鴻蒙座艙與智駕系統(tǒng)優(yōu)勢顯著。樂道L90六/七座布局適配家庭需求，實際續(xù)航扎實且支持蔚來換電，零百加速4.56秒兼顧動力，環(huán)保內(nèi)飾與靈活儲物空間進(jìn)一步提升實用性，三款車型均在續(xù)航表現(xiàn)與核心配置上實現(xiàn)了30萬級別的均衡優(yōu)勢。

除了上述三款車型，奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型也是值得考慮的選擇。其定價27.99萬，處于30萬左右預(yù)算區(qū)間，CLTC續(xù)航570km，快充從10%到80%僅需0.58小時，補(bǔ)能效率表現(xiàn)出色。配置方面，該車標(biāo)配空氣懸架、CDC連續(xù)可變阻尼減震與后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，能兼顧操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性；59英寸超感廣域屏搭載高通驍龍8295芯片，車機(jī)交互流暢度較高，還配備V2L對外放電、Brembo四活塞制動、20英寸輪轂及BOSE 18揚聲器音響等實用配置，對比同價位車型，其多項核心配置為標(biāo)配，無需額外選裝，適合注重駕駛質(zhì)感與家庭實用性的消費者。

小米YU7作為30萬級新能源車型中的新勢力代表，同樣具備較強(qiáng)競爭力。其CLTC續(xù)航覆蓋670-835km，電池容量78-102kWh，百公里電耗13.3-14.8kWh，能耗表現(xiàn)處于同級前列；基于800V高壓平臺打造，補(bǔ)能效率有保障。配置上搭載Xiaomi Pilot Max智能駕駛系統(tǒng)與澎湃智能座艙HyperOS，主副駕零重力座椅、后排電動座椅等舒適配置齊全，能滿足用戶對智能交互與乘坐體驗的需求。特斯拉Model Y則憑借成熟的品牌認(rèn)知度占據(jù)一席之地，CLTC續(xù)航593-821km，百公里能耗11.9-12.2kWh，能耗控制表現(xiàn)優(yōu)異；可選裝輔助駕駛套件，包含巡航、變道、泊車等功能，座艙交互系統(tǒng)成熟，適合追求簡約實用與品牌口碑的用戶。

這些車型各有側(cè)重，智己LS9與智界R7在續(xù)航與空間上更貼合多成員家庭的長途出行需求，樂道L90的換電模式與靈活座椅布局強(qiáng)化了家庭場景適應(yīng)性；奧迪E5 Sportback偏向駕駛質(zhì)感與配置性價比，小米YU7和特斯拉Model Y則分別在智能座艙與能耗控制上展現(xiàn)優(yōu)勢。消費者可根據(jù)自身對純電或增程的動力偏好、座椅布局需求以及智能配置側(cè)重，在30萬左右的預(yù)算內(nèi)找到契合需求的車型，無需在續(xù)航與配置間做出過多妥協(xié)。