20萬(wàn)左右續(xù)航與配置表現(xiàn)亮眼的純電車型，可重點(diǎn)關(guān)注小鵬G6、比亞迪宋L、智己LS6、極狐阿爾法T5、零跑C11等多款實(shí)力車型。這些車型在續(xù)航能力上普遍覆蓋580km至900km區(qū)間，部分車型搭載800V甚至875V高壓快充架構(gòu)，充電10分鐘即可補(bǔ)充300km至500km續(xù)航，滿足日常通勤與長(zhǎng)途出行需求；配置層面則各有側(cè)重，既有全系標(biāo)配XNGP智能駕駛、激光雷達(dá)+Orin X芯片的科技旗艦，也有CTB電池車身一體化、寧德時(shí)代神行電池等硬核技術(shù)加持的實(shí)用之選，部分車型還通過(guò)2890mm以上軸距與可放倒后排座椅，打造出媲美“大床房”的靈活空間，兼顧智能、性能與舒適體驗(yàn)。

若偏好轎跑設(shè)計(jì)與智能座艙，小鵬P7I與領(lǐng)克Z10是值得考量的選項(xiàng)。小鵬P7I定位中型純電轎跑，CLTC續(xù)航覆蓋480km至710km，全系標(biāo)配XPILOT智能輔助駕駛系統(tǒng)，含自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車等功能，15.6英寸懸浮中控屏搭配AI天璣XOS 5.4.0系統(tǒng)，車機(jī)交互流暢度領(lǐng)先同級(jí)；領(lǐng)克Z10以0.198超低風(fēng)阻系數(shù)的溜背造型為亮點(diǎn)，CLTC續(xù)航最高達(dá)806km，充電10分鐘可補(bǔ)能573km，搭載LYNK Flyme Auto智能座艙與AR-HUD抬頭顯示，無(wú)框車門與隱藏式門把手進(jìn)一步強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)科技感。

注重綜合續(xù)航與空間實(shí)用性的消費(fèi)者，可關(guān)注尚界H5純電版與極狐阿爾法T5。尚界H5純電版CLTC最長(zhǎng)續(xù)航655km，配備華為乾崑智駕ADS4.0與鴻蒙座艙，2.3㎡穹頂天幕搭配六疊層座椅提升舒適感，2840mm軸距帶來(lái)601L后備箱容積+前備箱的靈活儲(chǔ)物空間，高強(qiáng)鋼占比84%的車身與寧德時(shí)代電芯保障安全；極狐阿爾法T5 660km續(xù)航版23萬(wàn)內(nèi)可落地，搭載寧德時(shí)代神行電池，-30℃低溫續(xù)航無(wú)明顯衰減，中汽研碰撞全優(yōu)認(rèn)證加持，后排座椅放倒后形成1.8米雙人床，兼顧家庭出行的空間與可靠性。

若預(yù)算略寬且追求性能與智能的極致平衡，智己LS6與小米SU7表現(xiàn)突出。智己LS6準(zhǔn)900V超強(qiáng)性能版26萬(wàn)即可入手，875V超快充架構(gòu)15分鐘補(bǔ)能500km，雙電機(jī)四驅(qū)版零百加速3.48秒，全系標(biāo)配激光雷達(dá)+Orin X芯片，智能駕駛硬件拉滿；小米SU7后驅(qū)版CLTC續(xù)航700km，四驅(qū)版達(dá)830km，16.1英寸3K中控屏與7.1英寸翻轉(zhuǎn)儀表組成智能座艙，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)顯著，適合年輕用戶對(duì)科技與續(xù)航的雙重需求。

整體來(lái)看，20萬(wàn)左右純電市場(chǎng)已形成“科技旗艦-實(shí)用家用-性能轎跑”的多元布局。消費(fèi)者可根據(jù)自身需求精準(zhǔn)選擇：注重智能駕駛與快充效率，優(yōu)先考慮小鵬G6、智己LS6；追求空間與安全，極狐阿爾法T5、尚界H5純電版更合適；偏愛(ài)轎跑設(shè)計(jì)與車機(jī)交互，小鵬P7I、領(lǐng)克Z10值得一試。這些車型通過(guò)差異化的技術(shù)與配置，為20萬(wàn)預(yù)算用戶提供了超越期待的純電出行體驗(yàn)。