25到30萬(wàn)的SUV市場(chǎng)中，合資品牌可重點(diǎn)關(guān)注一汽-大眾攬境、上汽大眾途昂Pro與廣汽豐田漢蘭達(dá)，自主品牌則推薦小米YU7與理想L6 2025款Max智能煥新版。

合資陣營(yíng)里，攬境作為中大型SUV，26.99-29.99萬(wàn)的定價(jià)精準(zhǔn)覆蓋預(yù)算區(qū)間，5143mm以上的車長(zhǎng)搭配2980mm軸距，帶來寬敞的7座空間，2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)+7速濕式雙離合的組合可輸出272Ps馬力，零百加速7.5s兼顧動(dòng)力與家用；途昂Pro雖指導(dǎo)價(jià)略超30萬(wàn)，但終端一口價(jià)下探至26.99萬(wàn)起，升級(jí)后的15英寸2K中控屏、哈曼卡頓音響與14擋可調(diào)DCC懸架，將科技感與舒適性拉滿；漢蘭達(dá)則憑借硬派設(shè)計(jì)與成熟的耐用性，成為家庭用戶的經(jīng)典選擇。自主品牌方面，小米YU7 2025款超長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)Pro版以27.99萬(wàn)的價(jià)格，搭載800V平臺(tái)、激光雷達(dá)與雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，540度影像與空氣懸掛滿足科技發(fā)燒友對(duì)性能與智能的需求；理想L6 Max智能煥新版27.98萬(wàn)的定價(jià)，結(jié)合1160km的WLTC綜合續(xù)航與成熟的增程式技術(shù)，為注重長(zhǎng)途出行與家庭實(shí)用性的用戶提供了新選項(xiàng)。這幾款車型分別在空間、科技、耐用性與新能源體驗(yàn)上各有側(cè)重，能覆蓋不同用戶的核心需求。

合資陣營(yíng)里，攬境作為中大型SUV，26.99-29.99萬(wàn)的定價(jià)精準(zhǔn)覆蓋預(yù)算區(qū)間，5143mm以上的車長(zhǎng)搭配2980mm軸距，帶來寬敞的7座空間，2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)+7速濕式雙離合的組合可輸出272Ps馬力，零百加速7.5s兼顧動(dòng)力與家用；途昂Pro雖指導(dǎo)價(jià)略超30萬(wàn)，但終端一口價(jià)下探至26.99萬(wàn)起，升級(jí)后的15英寸2K中控屏、哈曼卡頓音響與14擋可調(diào)DCC懸架，將科技感與舒適性拉滿；漢蘭達(dá)則憑借硬派設(shè)計(jì)與成熟的耐用性，成為家庭用戶的經(jīng)典選擇。自主品牌方面，小米YU7 2025款超長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)Pro版以27.99萬(wàn)的價(jià)格，搭載800V平臺(tái)、激光雷達(dá)與雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，540度影像與空氣懸掛滿足科技發(fā)燒友對(duì)性能與智能的需求；理想L6 Max智能煥新版27.98萬(wàn)的定價(jià)，結(jié)合1160km的WLTC綜合續(xù)航與成熟的增程式技術(shù)，為注重長(zhǎng)途出行與家庭實(shí)用性的用戶提供了新選項(xiàng)。這幾款車型分別在空間、科技、耐用性與新能源體驗(yàn)上各有側(cè)重，能覆蓋不同用戶的核心需求。

從產(chǎn)品定位來看，合資車型更偏向傳統(tǒng)燃油車的成熟與均衡，比如攬境的大空間適合多孩家庭，途昂Pro的豪華配置滿足對(duì)品質(zhì)有要求的用戶，漢蘭達(dá)的越野能力則適配偶爾戶外出行的場(chǎng)景；而自主品牌則在新能源與智能化領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破，小米YU7的800V平臺(tái)與激光雷達(dá)，代表了當(dāng)下智能汽車的前沿技術(shù)，理想L6的長(zhǎng)續(xù)航則解決了用戶的里程焦慮。無論是合資品牌的穩(wěn)定可靠，還是自主品牌的創(chuàng)新科技，25-30萬(wàn)區(qū)間的SUV市場(chǎng)都呈現(xiàn)出多元化的選擇，用戶可根據(jù)自身對(duì)動(dòng)力類型、空間需求、智能配置的偏好，找到最適合自己的車型。