10到15萬的SUV中，油耗表現(xiàn)亮眼的車型涵蓋合資與自主陣營，如本田XR-V、豐田鋒蘭達、長安CS75 PLUS、現(xiàn)代途勝L（優(yōu)惠后）等均值得關注。

從合資品牌來看，本田XR-V 2025款1.5L經(jīng)典版憑借成熟的1.5L地球夢發(fā)動機+CVT組合，車主城鄉(xiāng)通勤實測百公里油耗7.2L，兼顧省油與耐用性；豐田鋒蘭達2025款2.0L領先版市區(qū)油耗7.5L、高速6.8L，自吸+CVT的黃金動力鏈皮實可靠，還標配TSS智行安全系統(tǒng)。自主陣營里，長安CS75 PLUS 2025款1.5T尊貴版市區(qū)7.8L、高速7L，藍鯨發(fā)動機在保證動力的同時實現(xiàn)油耗可控，配置也更為豐富；現(xiàn)代途勝L 2025款通過終端優(yōu)惠后，1.5T車型裸車價進入12萬區(qū)間，官方WLTC綜合油耗6.9L，性價比突出。這些車型均以實測油耗數(shù)據(jù)為支撐，覆蓋不同需求偏好，為消費者提供了多元選擇。

從合資品牌來看，本田XR-V 2025款1.5L經(jīng)典版憑借成熟的1.5L地球夢發(fā)動機+CVT組合，車主城鄉(xiāng)通勤實測百公里油耗7.2L，兼顧省油與耐用性，小保養(yǎng)費用僅300多元，后期使用成本較低；豐田鋒蘭達2025款2.0L領先版市區(qū)油耗7.5L、高速6.8L，自吸+CVT的黃金動力鏈皮實可靠，還標配TSS智行安全系統(tǒng)，后備箱空間也能滿足家用需求。日產(chǎn)逍客2025款2.0L智享版市區(qū)通勤油耗7.3L，同樣采用2.0L自吸+CVT的平順組合，底盤調(diào)校偏向舒適，座椅包裹性較好，售后網(wǎng)點覆蓋廣，日常維護省心。

自主陣營中，長安CS75 PLUS 2025款1.5T尊貴版市區(qū)7.8L、高速7L，藍鯨發(fā)動機在保證動力輸出的同時實現(xiàn)油耗可控，全景天窗、360度影像等配置豐富，保養(yǎng)網(wǎng)點多且方便；吉利星越L 2.0T長風版落地價約13.3萬，動力表現(xiàn)能滿足對操控有要求的用戶，油耗表現(xiàn)也處于同級別合理水平。值得注意的是，部分合資車型通過終端優(yōu)惠進一步提升了性價比，如現(xiàn)代途勝L 2025款1.5T車型優(yōu)惠后裸車價進入12萬區(qū)間，官方WLTC綜合油耗6.9L，8速手自一體變速箱的平順性也得到認可。

選車時需注意避開虛標油耗，優(yōu)先參考車主實測數(shù)據(jù)，自吸+CVT/AT的動力組合通常在油耗穩(wěn)定性上更有優(yōu)勢。同時要打破國產(chǎn)車不耐開的誤區(qū)，長安等主流自主車型的三大件技術已較為成熟，性價比突出。建議消費者結合自身需求試乘試駕，感受車輛的實際駕駛體驗，同時查詢車型的故障率口碑，購車時可與經(jīng)銷商協(xié)商爭取實用贈品，以獲得更滿意的購車體驗。

綜合來看，10到15萬區(qū)間油耗較低的SUV涵蓋了合資與自主多個品牌，各車型在油耗、配置、空間等方面各有側重。消費者可根據(jù)自身對品牌偏好、動力需求、配置要求等因素進行選擇，無論是追求耐用省油的家用需求，還是注重動力與性價比的年輕用戶，都能在該價位找到合適的車型。