二十萬左右的四驅(qū)SUV市場可選范圍豐富，既有兼顧越野性能的硬派車型，也有側(cè)重智能與舒適的城市SUV，能滿足不同用戶的多元需求。從參考資料來看，硬派越野方向可關(guān)注傳祺GS8、榮威RX8這類配備獨立底盤的車型，它們以堅固車身結(jié)構(gòu)保障復雜路況的通過性；城市與輕度越野兼顧的選項中，日產(chǎn)奇駿憑借多次無人區(qū)穿越的履歷展現(xiàn)專業(yè)越野能力，紅旗HS5則以高品牌格調(diào)搭配四驅(qū)系統(tǒng)，平衡了面子與實用性；若偏好智能科技與動力，嵐圖知音2025款四驅(qū)乾崑版的雙電機四驅(qū)（總功率405kW、總扭矩770N·m）、華為乾崑ADS 4輔助駕駛系統(tǒng)，以及CLTC 600km續(xù)航，在20萬級市場表現(xiàn)亮眼；注重性價比的用戶，別克昂科威PLUS的終端優(yōu)惠與48V輕混+四驅(qū)組合，或大眾途岳優(yōu)惠后20萬內(nèi)可入手的頂級配置，都是務實之選。這些車型覆蓋了越野、智能、舒適、性價比等不同維度，用戶可根據(jù)自身核心需求精準挑選。

從越野性能維度看，傳祺GS8作為硬派四驅(qū)SUV的代表，其獨立底盤設計為越野體驗提供了堅實保障，車身采用高強度熱成型鋼，在復雜路況下能保持穩(wěn)定前行，滿足用戶對硬核越野的需求；榮威RX8同樣以硬派四驅(qū)為核心賣點，越野性能出色，適合追求純粹越野樂趣的消費者。日產(chǎn)奇駿則憑借7次闖無人區(qū)的專業(yè)履歷，證明了其在越野領域的實力，適時四驅(qū)系統(tǒng)搭配中央差速器，低扭矩表現(xiàn)優(yōu)異，同時日系車型的穩(wěn)定性與保值率也為其加分。

智能與舒適層面，嵐圖知音2025款四驅(qū)乾崑版表現(xiàn)突出。該車搭載前感應/異步+后永磁/同步雙電機，總功率達405kW、總扭矩770N·m，百公里加速僅4.3秒，動力響應迅速；華為乾崑ADS 4輔助駕駛系統(tǒng)支持城市NCA、高速NCA等功能，智能駕駛體驗領先；2925mm的軸距帶來寬敞空間，后排乘坐舒適，前排座椅的按摩、加熱、通風功能與副駕星眠零重力座椅，進一步提升了駕乘舒適度，CLTC 600km續(xù)航與5C快充則解決了續(xù)航焦慮。紅旗HS5作為中小型SUV，品牌格調(diào)較高，四驅(qū)系統(tǒng)的加入使其在保持格調(diào)的同時具備一定通過性，滿足注重品牌與實用性平衡的用戶需求。

性價比方面，別克昂科威PLUS憑借終端優(yōu)惠與48V輕混+四驅(qū)的組合，在20萬級市場展現(xiàn)出高性價比，輕混系統(tǒng)有助于燃油經(jīng)濟性提升；大眾途岳指導價12.59-21.66萬，普遍有5萬左右優(yōu)惠，頂級配置20萬左右即可入手，其四驅(qū)系統(tǒng)強大且燃油經(jīng)濟，兼顧日常駕駛與一定越野能力。此外，哈弗H5底盤穩(wěn)且噪音控制優(yōu)秀，福特銳界L換代后外觀高級、空間大且配備四驅(qū)，也為用戶提供了更多務實選擇。

綜合來看，20萬左右的四驅(qū)SUV市場車型豐富多樣，不同車型在越野、智能、舒適、性價比等方面各有側(cè)重。用戶在選擇時，可結(jié)合自身對越野需求的強度、對智能配置的依賴度、對品牌的偏好以及預算等因素，從上述車型中找到最適合自己的那一款，無需在單一維度上過度糾結(jié)，只需聚焦核心需求即可做出滿意選擇。