**監(jiān)管重拳整治汽車價(jià)格亂象，一汽率先承諾杜絕不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)**

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局近日發(fā)布的《汽車行業(yè)價(jià)格行為合規(guī)指南（征求意見(jiàn)稿）》（以下簡(jiǎn)稱《指南》），正引發(fā)汽車行業(yè)深度變革。這份聚焦價(jià)格行為規(guī)范的重磅文件，不僅為行業(yè)劃出清晰合規(guī)紅線，更標(biāo)志著監(jiān)管部門(mén)對(duì)長(zhǎng)期存在的價(jià)格亂象正式“亮劍”。作為行業(yè)龍頭，中國(guó)一汽率先表態(tài)，承諾以《指南》為綱領(lǐng)全面重構(gòu)價(jià)格管理體系，成為首個(gè)公開(kāi)響應(yīng)監(jiān)管號(hào)召的大型車企。

**價(jià)格亂象終結(jié)者：從“內(nèi)卷”到合規(guī)**

近年來(lái)，汽車行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈，部分企業(yè)通過(guò)虛假促銷、變相降價(jià)等手段擾亂市場(chǎng)秩序，甚至出現(xiàn)“低于成本價(jià)傾銷”的惡性競(jìng)爭(zhēng)。對(duì)此，《指南》明確提出“三禁止”：禁止未明碼標(biāo)價(jià)、禁止虛假價(jià)格承諾、禁止以排擠對(duì)手為目的的不正當(dāng)降價(jià)。值得注意的是，文件首次將零配件定價(jià)納入監(jiān)管范疇，要求從生產(chǎn)到銷售全鏈條透明化，直擊售后市場(chǎng)“價(jià)格黑箱”痛點(diǎn)。

市場(chǎng)監(jiān)管總局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，新規(guī)旨在終結(jié)行業(yè)“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)，推動(dòng)從價(jià)格戰(zhàn)向價(jià)值戰(zhàn)的轉(zhuǎn)型。這一舉措得到學(xué)界積極響應(yīng)，清華大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院專家指出：“價(jià)格合規(guī)是產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ)門(mén)檻，新規(guī)將倒逼企業(yè)回歸產(chǎn)品力與服務(wù)力競(jìng)爭(zhēng)?！?

**一汽的“合規(guī)樣本”：從承諾到體系化落地**

在《指南》發(fā)布后48小時(shí)內(nèi)，中國(guó)一汽即發(fā)布聲明，宣布將建立三級(jí)價(jià)格合規(guī)審查機(jī)制，覆蓋研發(fā)、采購(gòu)、銷售全環(huán)節(jié)。其具體措施包括：設(shè)立專職價(jià)格合規(guī)委員會(huì)，對(duì)經(jīng)銷商實(shí)施“價(jià)格行為白名單”動(dòng)態(tài)管理，并引入第三方審計(jì)機(jī)構(gòu)定期核查。一汽強(qiáng)調(diào)，此舉不僅是響應(yīng)監(jiān)管要求，更是其“全產(chǎn)業(yè)鏈合規(guī)”戰(zhàn)略的關(guān)鍵一步。

事實(shí)上，一汽近年已在供應(yīng)鏈端布局合規(guī)實(shí)踐。2025年9月，其率先響應(yīng)《供應(yīng)商賬款支付規(guī)范倡議》，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化合同縮短付款周期至45天內(nèi)，此次價(jià)格合規(guī)行動(dòng)被視為其在產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同治理上的延續(xù)。分析人士認(rèn)為，作為國(guó)有車企代表，一汽的快速反應(yīng)體現(xiàn)了央企在規(guī)范市場(chǎng)秩序中的示范作用。

**行業(yè)共振：合規(guī)潮下的新競(jìng)爭(zhēng)邏輯**

除一汽外，比亞迪、奇瑞等車企也陸續(xù)表態(tài)支持《指南》。比亞迪宣布將上線價(jià)格智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)預(yù)警異常定價(jià)；奇瑞則計(jì)劃開(kāi)展全國(guó)經(jīng)銷商合規(guī)培訓(xùn)。值得注意的是，新勢(shì)力車企小鵬汽車在聲明中特別提及“用戶權(quán)益保護(hù)”，強(qiáng)調(diào)透明定價(jià)是智能汽車用戶體驗(yàn)的基石。

這場(chǎng)由政策驅(qū)動(dòng)的行業(yè)變革，正在重塑競(jìng)爭(zhēng)邏輯。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2025年前三季度，因價(jià)格糾紛導(dǎo)致的消費(fèi)者投訴同比激增62%，而行業(yè)平均利潤(rùn)率已跌破3%。《指南》的出臺(tái)恰逢產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期，其影響遠(yuǎn)超短期市場(chǎng)秩序整頓——通過(guò)建立價(jià)格行為規(guī)范框架，為新能源汽車普及、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)升級(jí)等長(zhǎng)期戰(zhàn)略鋪平道路。

隨著12月25日征求意見(jiàn)截止日臨近，更多車企預(yù)計(jì)將加入合規(guī)承諾行列。這場(chǎng)自上而下的行業(yè)凈化行動(dòng)，或?qū)⒔K結(jié)“野蠻生長(zhǎng)”時(shí)代，開(kāi)啟以規(guī)則為導(dǎo)向的高質(zhì)量發(fā)展新周期。