10-15萬價(jià)位的日系SUV中，鉑智3X的配置最為豐富。作為該價(jià)位段少有的純電車型，它不僅搭載了Toyota Pilot輔助駕駛系統(tǒng)與540度全景影像，還以電動驅(qū)動的特性帶來了更智能的駕乘體驗(yàn)，舒適配置的全面覆蓋也進(jìn)一步提升了出行的便利性與安心感，在同價(jià)位日系SUV中展現(xiàn)出突出的配置優(yōu)勢。

從動力與智能配置的結(jié)合來看，鉑智3X的純電驅(qū)動形式本身就是一大亮點(diǎn)，其CLTC續(xù)航里程最高可達(dá)610km，能滿足日常通勤與短途出游的需求。而Toyota Pilot輔助駕駛系統(tǒng)的加持，讓它具備了L2級別的駕駛輔助能力，包括車道保持、自適應(yīng)巡航等功能，配合540度全景影像，無論是狹窄路段會車還是倒車入庫，都能為駕駛者提供清晰的視野參考，大幅降低了駕駛難度。此外，它的舒適配置也十分到位，像自動空調(diào)、后排空調(diào)出風(fēng)口、皮質(zhì)座椅等均有配備，兼顧了前排駕駛與后排乘坐的體驗(yàn)。

若從燃油車型的配置維度對比，卡羅拉銳放與鋒蘭達(dá)的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。卡羅拉銳放搭載豐田THS混動系統(tǒng)或2.0L發(fā)動機(jī)，TSS智行安全輔助系統(tǒng)是其核心配置之一，涵蓋了預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警等功能，同時(shí)后備箱空間可從217L擴(kuò)容至897L，后排空調(diào)出風(fēng)口為標(biāo)配，實(shí)用性拉滿。鋒蘭達(dá)則全系標(biāo)配7安全氣囊，部分車型配備L2級輔助駕駛，后排座椅支持4/6比例放倒，空間靈活性與安全配置的結(jié)合，讓它成為家用通勤的熱門選擇。

再看其他品牌車型，日產(chǎn)逍客的Nissan Connect超智聯(lián)系統(tǒng)支持語音控制、遠(yuǎn)程控制等功能，雙C-VTC技術(shù)發(fā)動機(jī)與無級變速箱的組合，帶來了平順的動力輸出；本田繽智與XR-V均搭載Honda SENSING輔助駕駛系統(tǒng)，i-VTEC技術(shù)發(fā)動機(jī)配合CVT變速箱，動力平穩(wěn)且油耗經(jīng)濟(jì)，適合注重駕駛穩(wěn)定性的年輕家庭。馬自達(dá)CX-5配備多連桿獨(dú)立后懸，自然吸氣發(fā)動機(jī)與手自一體變速箱的搭配，兼顧了操控性與舒適性，多項(xiàng)安全系統(tǒng)的加持也提升了出行的安心感。

綜合來看，10-15萬價(jià)位的日系SUV各有配置側(cè)重，鉑智3X憑借純電驅(qū)動與智能輔助配置的深度融合，在科技感與舒適性上占據(jù)優(yōu)勢；卡羅拉銳放、鋒蘭達(dá)等燃油/混動車型則在安全配置與空間實(shí)用性上表現(xiàn)突出；逍客、繽智等車型則通過成熟的動力技術(shù)與智能互聯(lián)配置，滿足了不同用戶的需求。消費(fèi)者可根據(jù)自身對動力形式、智能配置或空間的偏好，選擇最適合自己的車型。