10萬(wàn)左右充電速度快的新能源SUV，可重點(diǎn)關(guān)注東風(fēng)納米06、五菱繽果SUV五座版、五菱星光S等車型。其中東風(fēng)納米06頂配471 Ultra終端價(jià)10.99萬(wàn)，配備3C超充電池，5分鐘補(bǔ)能114公里，30%-80%充電僅需18分鐘，充電效率在同價(jià)位中表現(xiàn)突出；五菱繽果SUV五座版直流快充從30%充至80%需30-35分鐘，兼顧實(shí)用性與便捷性；五菱星光S配備同級(jí)少見(jiàn)的2C快充，通過(guò)優(yōu)化熱管理系統(tǒng)，零下15度環(huán)境中30分鐘也能完成30%-80%的充電，有效緩解冬季充電慢的痛點(diǎn)。此外，銀河E5、比亞迪元PLUS等車型的充電技術(shù)也符合主流水平，可根據(jù)預(yù)算與需求進(jìn)一步對(duì)比選擇。

銀河E5作為該價(jià)位段的熱門選擇，其搭載的神盾電池在充電性能上具備扎實(shí)表現(xiàn)，官方雖未明確標(biāo)注具體快充時(shí)長(zhǎng)，但依托品牌在電池技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)積累，充電速度能夠滿足日常通勤與短途出行的補(bǔ)能需求，且整車定位偏向家用，空間布局與配置表現(xiàn)均衡，適合注重綜合實(shí)用性的消費(fèi)者。比亞迪元PLUS全系優(yōu)惠三千元左右，起售價(jià)下探至10.68萬(wàn)，其刀片電池技術(shù)經(jīng)過(guò)市場(chǎng)長(zhǎng)期驗(yàn)證，充電系統(tǒng)成熟穩(wěn)定，從30%充至80%的快充時(shí)長(zhǎng)控制在合理區(qū)間，同時(shí)車輛的底盤調(diào)校與內(nèi)飾設(shè)計(jì)貼合家用場(chǎng)景，是十萬(wàn)級(jí)新能源SUV中兼具可靠性與性價(jià)比的選項(xiàng)。

深藍(lán)S05指導(dǎo)價(jià)覆蓋10.98-14.58萬(wàn)區(qū)間，部分配置車型的終端價(jià)格可落入10萬(wàn)左右預(yù)算范圍，其充電技術(shù)符合當(dāng)下新能源汽車主流水平，快充效率能夠匹配多數(shù)公共充電樁的功率輸出，無(wú)需擔(dān)心補(bǔ)能兼容性問(wèn)題；此外，車輛的智能座艙與駕駛輔助功能較為豐富，適合對(duì)科技配置有一定要求的年輕用戶。埃安Y部分車型有五千左右優(yōu)惠，起售價(jià)降至9.98萬(wàn)，品牌持續(xù)優(yōu)化充電技術(shù)，新款車型的快充速度較老款有所提升，同時(shí)其大空間設(shè)計(jì)與靈活的座椅布局，在家庭用車場(chǎng)景中具備明顯優(yōu)勢(shì)。

零跑B10近期降價(jià)3000元后，部分配置車型落地價(jià)13萬(wàn)出頭，雖略超10萬(wàn)預(yù)算上限，但續(xù)航可達(dá)600公里，且支持兩年免息分期政策，降低了購(gòu)車門檻；其充電速度雖未突出強(qiáng)調(diào)，但結(jié)合長(zhǎng)續(xù)航優(yōu)勢(shì)，補(bǔ)能間隔更長(zhǎng)，適合高頻長(zhǎng)途出行需求。比亞迪海獅05EV后排空間表現(xiàn)優(yōu)異，雖對(duì)外放電功率較低，但充電系統(tǒng)延續(xù)了品牌一貫的穩(wěn)定性，適合注重乘坐舒適性的家庭用戶。

綜合來(lái)看，10萬(wàn)左右充電速度快的新能源SUV各有側(cè)重：東風(fēng)納米06以3C超充電池實(shí)現(xiàn)極致快充效率，五菱星光S憑借2C快充與冬季熱管理優(yōu)化解決低溫補(bǔ)能痛點(diǎn)，五菱繽果SUV五座版則平衡了快充速度與實(shí)用定位。消費(fèi)者在選擇時(shí)，可結(jié)合自身的充電場(chǎng)景、預(yù)算區(qū)間與配置需求，從充電效率、續(xù)航表現(xiàn)、空間布局等多維度綜合考量，找到最適合自己的車型。