10萬(wàn)左右空間大的新能源SUV，可重點(diǎn)關(guān)注比亞迪元PLUS智駕版、五菱星光S、極狐新阿爾法T5神行版、藍(lán)電E5 PLUS、榮威D5X DMH、深藍(lán)S05等車型，它們?cè)诳臻g表現(xiàn)上各有優(yōu)勢(shì)，能滿足不同家庭或個(gè)人的用車需求。

這些車型均以大空間為核心亮點(diǎn)，覆蓋純電與插混兩種動(dòng)力類型，適配不同補(bǔ)能場(chǎng)景。比亞迪元PLUS智駕版軸距達(dá)2720mm，后排腿部空間寬裕且后備廂拓展性強(qiáng)；五菱星光S憑借2800mm軸距與985mm二排坐間距，打造出能輕松蹺二郎腿的乘坐體驗(yàn)；極狐新阿爾法T5神行版以69%的空間利用率，兼顧后排乘坐與后備廂裝載；藍(lán)電E5 PLUS支持5座/7座靈活切換，1700L的拓展容積適配多人口家庭；榮威D5X DMH的507L后備箱與深藍(lán)S05的2880mm長(zhǎng)軸距，也分別在裝載能力與座艙空間上表現(xiàn)突出。同時(shí)，它們還結(jié)合了智能配置、續(xù)航能力或補(bǔ)能效率等實(shí)用屬性，讓10萬(wàn)級(jí)新能源SUV不再僅靠空間“走量”，而是實(shí)現(xiàn)了空間與綜合產(chǎn)品力的平衡。

這些車型均以大空間為核心亮點(diǎn)，覆蓋純電與插混兩種動(dòng)力類型，適配不同補(bǔ)能場(chǎng)景。比亞迪元PLUS智駕版軸距達(dá)2720mm，后排腿部空間寬裕且后備廂拓展性強(qiáng)；五菱星光S憑借2800mm軸距與985mm二排坐間距，打造出能輕松蹺二郎腿的乘坐體驗(yàn)；極狐新阿爾法T5神行版以69%的空間利用率，兼顧后排乘坐與后備廂裝載；藍(lán)電E5 PLUS支持5座/7座靈活切換，1700L的拓展容積適配多人口家庭；榮威D5X DMH的507L后備箱與深藍(lán)S05的2880mm長(zhǎng)軸距，也分別在裝載能力與座艙空間上表現(xiàn)突出。同時(shí)，它們還結(jié)合了智能配置、續(xù)航能力或補(bǔ)能效率等實(shí)用屬性，讓10萬(wàn)級(jí)新能源SUV不再僅靠空間“走量”，而是實(shí)現(xiàn)了空間與綜合產(chǎn)品力的平衡。

若注重智能科技與細(xì)節(jié)體驗(yàn)，比亞迪元PLUS智駕版值得關(guān)注。其配備15.6英寸旋轉(zhuǎn)Pad、8.88英寸儀表及12英寸HUD抬頭顯示，新手駕駛更輕松；扶手箱內(nèi)置智能車載冰箱，能滿足日常飲品保溫或制冷需求。五菱星光S則兼顧乘坐舒適性與底盤質(zhì)感，前麥弗遜+后E型多連桿獨(dú)立懸架調(diào)校偏向家用，后排座椅靠背可調(diào)節(jié)至127°，搭配525mm長(zhǎng)坐墊，長(zhǎng)途乘坐不易疲勞。極狐新阿爾法T5神行版主打健康座艙與超充效率，“0醛0苯”的車內(nèi)環(huán)境適合有老人或兒童的家庭，全域800V超充平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)30%-80%充電僅需9分鐘，補(bǔ)能300km的表現(xiàn)大幅提升用車便利性。

插混車型中，藍(lán)電E5 PLUS與榮威D5X DMH在續(xù)航與經(jīng)濟(jì)性上優(yōu)勢(shì)明顯。藍(lán)電E5 PLUS純電續(xù)航165km、綜合續(xù)航超1300km，百公里加速7.8秒，F(xiàn)SD自適應(yīng)懸架兼顧動(dòng)力與舒適性；7.98萬(wàn)起的補(bǔ)貼后價(jià)格進(jìn)一步降低了購(gòu)車門檻。榮威D5X DMH饋電油耗4.9L/100km，CLTC純電續(xù)航135km，雙12.3英寸大屏及L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，讓日常通勤與長(zhǎng)途出行更省心。深藍(lán)S05雖指導(dǎo)價(jià)略高，但2880mm軸距帶來(lái)越級(jí)空間，620km純電續(xù)航與前排座椅加熱、通風(fēng)等配置，能滿足對(duì)續(xù)航和舒適性有更高要求的用戶。

綜合來(lái)看，10萬(wàn)左右新能源SUV市場(chǎng)已形成“空間為基、多維拓展”的產(chǎn)品格局。無(wú)論是追求純電的便捷、插混的長(zhǎng)續(xù)航，還是看重智能配置、健康座艙，都能找到適配車型。消費(fèi)者可根據(jù)自身補(bǔ)能條件、家庭人口及核心需求進(jìn)行選擇，這些車型通過(guò)空間與綜合性能的結(jié)合，為家用或個(gè)人出行提供了高性價(jià)比的解決方案。