15萬左右的SUV中，哈弗大狗、捷途旅行者、哈弗H5等車型的越野性能較為出色。這些車型在動力配置、四驅(qū)系統(tǒng)及越野硬件上均有針對性設(shè)計，能滿足多數(shù)輕度至中度越野場景的需求。以哈弗大狗為例，其四驅(qū)版搭載2.0T發(fā)動機與9DHT變速箱，后橋差速鎖的加入進一步提升了非鋪裝路面的通過性；捷途旅行者則憑借原廠AT輪胎、中后差速鎖及可選裝絞盤的配置，在復(fù)雜路況下表現(xiàn)亮眼；哈弗H5作為硬派車型，提供2.0T汽油/柴油動力選擇，四驅(qū)版本可選裝后橋差速鎖，車身尺寸優(yōu)勢也為越野場景下的實用性加分。此外，哈弗猛龍PHEV雖部分車型價格略超15萬，但憑借Hi4電四驅(qū)、后橋電控差速鎖及強勁的扭矩輸出，在兼顧新能源屬性的同時，也展現(xiàn)出卓越的越野通過性，是該價位區(qū)間內(nèi)不可忽視的選擇。

從具體參數(shù)來看，捷途旅行者的越野硬件配置尤為突出。其接近角達28°、離去角30°，最小離地間隙220mm，涉水深度可達700mm，原廠配備的AT輪胎進一步強化了非鋪裝路面的抓地力。部分車型搭載XWD智能四驅(qū)系統(tǒng)，配合智能限滑差速鎖與扭矩管理器，能根據(jù)路況實時調(diào)整動力分配，7種駕駛模式的切換也讓新手能更輕松應(yīng)對碎石路、陡坡等復(fù)雜場景。高強度鋼籠式車身結(jié)構(gòu)帶來31000N·m/deg的扭轉(zhuǎn)剛度，為越野時的車身穩(wěn)定性提供了堅實保障，兼顧城市通勤與戶外探險的雙重需求。

哈弗猛龍PHEV則憑借新能源技術(shù)實現(xiàn)了越野性能的突破。其綜合功率達282kW，扭矩高達750N·m，強勁的動力輸出為攀爬陡坡、脫困提供了充足底氣；Hi4電四驅(qū)系統(tǒng)配合后橋電控差速鎖，能快速響應(yīng)車輪打滑情況，560mm的涉水深度也能應(yīng)對泥濘路段。145公里的純電續(xù)航兼顧了日常通勤的經(jīng)濟性，而改裝潛力大的特點，也讓它成為不少越野愛好者的“胚子”車型。雖部分版本價格略超15萬，但綜合性能仍在該價位區(qū)間具有競爭力。

北京BJ40作為傳統(tǒng)硬派越野代表，在通過性參數(shù)上優(yōu)勢明顯。接近角38°、離去角36°、縱向通過角28°，最大涉水深度800mm，面對交叉軸、炮彈坑等極端路況時，車身姿態(tài)控制更從容。四驅(qū)車型配備中央差速器鎖止功能，搭配坦克掉頭、蠕行模式，進一步降低了越野操作難度，原廠非承載式車身結(jié)構(gòu)也延續(xù)了硬派越野的基因，適合對傳統(tǒng)越野體驗有執(zhí)念的用戶。

哈弗大狗的表現(xiàn)則偏向“輕越野”場景的均衡。其2.0T四驅(qū)版搭載后橋差速鎖，配合智能四驅(qū)系統(tǒng)，能應(yīng)對輕度泥濘或砂石路面，200mm的最小離地間隙和560mm的涉水深度，滿足日常郊外露營、輕度穿越的需求。復(fù)古硬派的外觀設(shè)計也契合當(dāng)下年輕用戶對“潮野”風(fēng)格的偏好，在保證越野基礎(chǔ)性能的同時，兼顧了城市駕駛的舒適性與燃油經(jīng)濟性。

綜合來看，15萬左右的SUV中，不同車型的越野取向各有側(cè)重：捷途旅行者勝在硬件配置與場景兼容性，哈弗猛龍PHEV憑借新能源技術(shù)實現(xiàn)動力與經(jīng)濟性的平衡，北京BJ40堅守傳統(tǒng)硬派越野的通過性優(yōu)勢，哈弗大狗則主打輕越野與設(shè)計感的結(jié)合。消費者可根據(jù)自身對越野場景的需求深度，從動力配置、硬件參數(shù)、使用場景等維度進行選擇，找到最適合自己的“越野伙伴”。