目前市場上暫無嚴格意義上5萬左右的油電混合動力汽車，但有部分價格接近或略超預算的插電混動車型值得關注。比如長安啟源A05優(yōu)惠后起售價5.09萬，其1.5L發(fā)動機與電機組成的插電混動系統(tǒng)，不僅實現(xiàn)了百公里4.2升的低油耗，綜合續(xù)航超1400公里，4785mm的車長與2760mm的軸距還能提供寬敞的駕乘空間；比亞迪秦Pro DM售價貼近5萬區(qū)間，1.5L發(fā)動機搭配電機的組合兼顧動力與油耗，配置也較為豐富。這些車型雖未完全卡在5萬預算內，但在性價比、能耗表現(xiàn)與實用性上均有亮點，適合預算相對靈活且追求混動經(jīng)濟性的消費者。

若預算可小幅上浮至6萬元左右，比亞迪F3DM是值得考慮的插電混動車型。它搭載1.5L發(fā)動機與電機組合，純電續(xù)航超100公里，支持外接充電，日常短途通勤可純電行駛，長途則切換混動模式，兼顧經(jīng)濟性與實用性。其外觀延續(xù)了經(jīng)典家用車設計，內飾布局簡潔實用，作為比亞迪早期混動技術的代表車型，在可靠性上經(jīng)過了市場驗證。

再看價格稍高的比亞迪秦PLUS DM-i，起售價7.28萬，雖超出5萬預算，但月銷穩(wěn)定在1.3-2萬臺，足見市場認可度。它采用插電混動系統(tǒng)，可上綠牌，1.5L發(fā)動機熱效率出色，綜合油耗表現(xiàn)優(yōu)異，純電續(xù)航版本豐富，能滿足不同場景需求。內飾配備大尺寸中控屏，智能互聯(lián)功能完善，適合注重科技感與日常通勤的用戶。

吉利銀河L6也是不錯的選擇，1.5L版本起售價7.98萬，發(fā)動機熱效率超46.5%，百公里油耗3.9升，純電續(xù)航60-140公里，綜合續(xù)航能力突出。其外觀采用溜背式設計，時尚動感，內飾用料扎實，配置豐富，如全景天窗、自適應巡航等功能提升了駕乘體驗。作為吉利旗下的混動車型，在品控與售后服務上有一定保障。

此外，五菱星光PHEV起售價7.98萬，車身長度超4.8米，空間接近B級車，適合家庭用戶。它搭載1.5L專用混動發(fā)動機與電機，純電續(xù)航70-150公里，百公里油耗約4升，同時車身采用高強度鋼與熱成型鋼，安全性配置到位。雖月銷目前不算頂尖，但憑借大空間與高性價比，仍有不少消費者青睞。

綜合來看，5萬左右雖無嚴格意義上的油電混動車，但上述接近預算的插電混動車型各有優(yōu)勢。消費者可根據(jù)自身預算彈性、空間需求、續(xù)航偏好等因素，在這些車型中挑選最適合自己的那一款，既能享受混動帶來的低油耗，又能滿足日常出行的多樣需求。