在20-25萬價(jià)位的SUV中，阿維塔07（增程版/純電版）的安全配置最為全面，覆蓋主動(dòng)、被動(dòng)、電池及應(yīng)急防護(hù)等多維度。其被動(dòng)安全采用一體壓鑄工藝，車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)38000N·m/deg，全系標(biāo)配9個(gè)安全氣囊；主動(dòng)安全搭載華為乾崑ADS4系統(tǒng)及CAS4.0全維防碰撞系統(tǒng)，前向AEB覆蓋4到150km/h，側(cè)向LOCP覆蓋30到130km/h，后向AEB覆蓋1到60km/h，華為XMC數(shù)字底盤引擎還能在0.2秒內(nèi)檢測高速爆胎并穩(wěn)定車身；電池安全方面，全系采用寧德時(shí)代電池，配備多重防護(hù)結(jié)構(gòu)及整車熱管理系統(tǒng)，可避免電池起火、熱失控等問題。此外，尚界H5的全向防碰撞、比亞迪宋PLUS DM-i的3H高強(qiáng)度車身+DiPilot系統(tǒng)、大眾途觀L的70%高強(qiáng)度鋼車身+兒童安全配置等也各有優(yōu)勢，但阿維塔07在安全配置的完整性和技術(shù)深度上更勝一籌。

從被動(dòng)安全維度看，阿維塔07的一體壓鑄工藝并非簡單的結(jié)構(gòu)整合，而是通過減少車身連接點(diǎn)、優(yōu)化受力傳遞路徑，讓扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到38000N·m/deg，這一數(shù)據(jù)意味著車輛在發(fā)生碰撞時(shí)，車身框架能更穩(wěn)定地抵抗變形，為車內(nèi)乘員保留更充足的生存空間。9個(gè)安全氣囊的配置也覆蓋了常見碰撞場景的防護(hù)需求，包括前排雙氣囊、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾和膝部氣囊，能從不同角度緩沖碰撞沖擊力，減少乘員身體關(guān)鍵部位的損傷風(fēng)險(xiǎn)。

主動(dòng)安全方面，華為乾崑ADS4系統(tǒng)與CAS4.0全維防碰撞系統(tǒng)的組合，實(shí)現(xiàn)了多場景的安全防護(hù)。前向AEB覆蓋4到150km/h的速度區(qū)間，無論是低速城市擁堵還是高速行駛，都能及時(shí)識(shí)別前方靜止或移動(dòng)車輛并觸發(fā)制動(dòng)；側(cè)向LOCP在30到130km/h時(shí)可監(jiān)測側(cè)向車輛，避免變道或交會(huì)時(shí)的碰撞；后向AEB則針對(duì)倒車或低速后移場景，降低與后方橫穿車輛或障礙物碰撞的可能。華為XMC數(shù)字底盤引擎的高速爆胎檢測與穩(wěn)定功能，能在極端情況下快速響應(yīng)，幫助駕駛員保持車輛可控性，減少事故惡化的風(fēng)險(xiǎn)。

電池安全作為新能源車型的關(guān)鍵考量點(diǎn)，阿維塔07采用寧德時(shí)代電池，并通過多重防護(hù)結(jié)構(gòu)和整車熱管理系統(tǒng)保障安全。多重防護(hù)結(jié)構(gòu)從物理層面減少電池受到的外部沖擊，整車熱管理系統(tǒng)則能有效控制電池溫度，避免因過熱引發(fā)的起火、熱失控等問題，為用戶日常使用新能源車型提供了更可靠的安全保障。

綜合來看，阿維塔07在安全配置上實(shí)現(xiàn)了多維度的全面覆蓋，從車身結(jié)構(gòu)到主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)，再到電池安全保障，都展現(xiàn)出較高的技術(shù)水準(zhǔn)。它的安全配置不僅豐富，更注重實(shí)際使用場景的適用性，能為用戶在不同行駛環(huán)境下提供有效的安全防護(hù)，是20-25萬價(jià)位SUV中安全性能較為突出的選擇。