在35萬(wàn)左右SUV排行榜前十名中，縱橫G700 2025款2.0TD環(huán)塔版-探野5座的空間表現(xiàn)最為突出。從車身尺寸來(lái)看，這款車以5198mm的車長(zhǎng)成為該價(jià)位段的“大塊頭”，盡管軸距2870mm略遜于問(wèn)界M7的3030mm，但在實(shí)際儲(chǔ)物能力上，其行李艙基礎(chǔ)容量達(dá)966L，比問(wèn)界M7的957L更勝一籌，拓展后2195L的容積也能滿足家庭長(zhǎng)途出行或裝載大件物品的需求。值得一提的是，縱橫G700的車身長(zhǎng)度優(yōu)勢(shì)不僅體現(xiàn)在后備箱，也為前后排乘客帶來(lái)了更舒展的腿部與頭部空間，配合5座布局的靈活性，無(wú)論是日常通勤還是全家出游，都能提供從容的駕乘體驗(yàn)。

在同價(jià)位的空間競(jìng)爭(zhēng)中，問(wèn)界M7 2026款增程Ultra五座四驅(qū)版同樣表現(xiàn)亮眼。其3030mm的長(zhǎng)軸距為車內(nèi)縱向空間奠定了基礎(chǔ)，前排駕駛位調(diào)整至舒適坐姿后，后排乘客仍能獲得兩拳以上的腿部余量，即使身高185cm的乘客也不會(huì)感到局促。后備箱基礎(chǔ)容積957L，放倒后排座椅后可拓展至2252L，這一數(shù)據(jù)在五座SUV中處于上游水平，無(wú)論是放置嬰兒車、露營(yíng)裝備還是行李箱，都能輕松容納。作為主打家用的車型，問(wèn)界M7通過(guò)軸距的優(yōu)化，將空間利用率最大化，滿足了家庭用戶對(duì)乘坐與儲(chǔ)物的雙重需求。

理想L7 2025款Max智能煥新版則以“舒適大空間”為核心標(biāo)簽，盡管車身長(zhǎng)度5050mm、軸距3005mm略小于問(wèn)界M7，但憑借合理的內(nèi)部布局，其前排與后排的乘坐空間并不遜色。特別是后排座椅支持多角度調(diào)節(jié)，配合柔軟的填充物，能讓乘客在長(zhǎng)途旅行中保持放松狀態(tài)。后備箱基礎(chǔ)容積490L雖不算突出，但放倒后排后1881L的拓展容積足以應(yīng)對(duì)大件物品的裝載，加上全景天窗帶來(lái)的開(kāi)闊感，進(jìn)一步提升了車內(nèi)的空間體驗(yàn)，成為家庭用戶的熱門選擇。

途昂Pro 2026款450TSI四驅(qū)登峰版在車身尺寸上也頗具優(yōu)勢(shì)，5158mm的車長(zhǎng)和1991mm的車寬讓其在視覺(jué)上顯得格外大氣。盡管軸距2980mm與領(lǐng)克09 EM-P的2984mm相近，但更寬的車身為橫向空間帶來(lái)了提升，后排同時(shí)乘坐三名成年人時(shí)，中間乘客也不會(huì)感到擁擠。行李艙的設(shè)計(jì)同樣注重實(shí)用性，基礎(chǔ)容積能夠滿足日常購(gòu)物需求，拓展后則可容納較長(zhǎng)的物品，適合喜歡戶外出行的用戶。

綜合來(lái)看，35萬(wàn)左右價(jià)位的SUV在空間設(shè)計(jì)上各有側(cè)重：有的通過(guò)加長(zhǎng)車身提升儲(chǔ)物能力，有的依靠長(zhǎng)軸距優(yōu)化乘坐空間，還有的通過(guò)靈活布局兼顧乘坐與裝載。這些車型針對(duì)家庭用戶的核心需求，在空間維度上不斷優(yōu)化，讓消費(fèi)者在35萬(wàn)價(jià)位段能找到符合自身使用場(chǎng)景的大空間選擇。無(wú)論是追求極致儲(chǔ)物的用戶，還是注重乘坐舒適的家庭，都能在這個(gè)價(jià)位的SUV中找到空間表現(xiàn)出色的車型。