日產(chǎn)N6的最大扭矩需區(qū)分動(dòng)力單元來(lái)看：發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為135牛米，電動(dòng)機(jī)最大扭矩為320牛米。作為日產(chǎn)N系列的第二款插混轎車(chē)，其動(dòng)力系統(tǒng)采用“小發(fā)動(dòng)機(jī)+大電機(jī)”的組合邏輯，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的135牛米扭矩主要負(fù)責(zé)高效發(fā)電與高速巡航時(shí)的動(dòng)力補(bǔ)充，而320牛米的電機(jī)扭矩則是驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的核心力量——這種搭配既通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)保障了長(zhǎng)途能耗經(jīng)濟(jì)性，又借助電機(jī)的大扭矩特性實(shí)現(xiàn)了6.8秒破百的加速性能，兼顧了日常通勤的輕盈響應(yīng)與高速行駛的動(dòng)力儲(chǔ)備。全系車(chē)型無(wú)論配置版本，動(dòng)力參數(shù)均保持一致，10.69-12.19萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)格區(qū)間內(nèi)，消費(fèi)者能穩(wěn)定獲得這套兼顧性能與效率的動(dòng)力組合，配合2815mm軸距帶來(lái)的寬敞空間、15.6英寸2.5K中控屏的智能體驗(yàn)，進(jìn)一步強(qiáng)化了其在插混轎車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

從技術(shù)層面看，這套插混系統(tǒng)的扭矩分配邏輯頗具巧思：發(fā)動(dòng)機(jī)的135牛米扭矩雖數(shù)值不高，但與21.1kWh電池包、155kW電機(jī)協(xié)同工作時(shí)，能通過(guò)DHT混動(dòng)專用變速箱實(shí)現(xiàn)高效能量轉(zhuǎn)換，既保證了純電模式下電機(jī)320牛米扭矩的持續(xù)輸出，又在混動(dòng)模式中讓發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)扭矩形成互補(bǔ)，WLTC綜合油耗低至0.69L/100km，兼顧了動(dòng)力與能耗的平衡。而電機(jī)的320牛米扭矩則直接體現(xiàn)在駕駛體驗(yàn)上，起步階段無(wú)需等待發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升，扭矩即可瞬間釋放，配合7種駕駛模式的切換，無(wú)論是城市擁堵路段的跟車(chē)，還是高速超車(chē)時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)，都能給到駕駛者從容的信心。

在用戶實(shí)際使用場(chǎng)景中，扭矩表現(xiàn)與續(xù)航、補(bǔ)能能力形成了閉環(huán)體驗(yàn)。CLTC純電續(xù)航180km的設(shè)定，讓電機(jī)的320牛米扭矩足以覆蓋大部分用戶的日常通勤需求，純電模式下的低能耗與平順性，完美適配城市短途出行；即便長(zhǎng)途駕駛，混動(dòng)模式下發(fā)動(dòng)機(jī)的135牛米扭矩可穩(wěn)定輸出，配合電機(jī)的輔助，既不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力“斷層”，又能將油耗控制在合理范圍。同時(shí)，42kW快充功能支持30-80%充電僅需約20分鐘，補(bǔ)能效率的提升進(jìn)一步放大了電機(jī)大扭矩的使用場(chǎng)景，避免了“續(xù)航焦慮”對(duì)動(dòng)力體驗(yàn)的限制。

作為面向主流市場(chǎng)的插混轎車(chē)，日產(chǎn)N6的扭矩優(yōu)勢(shì)還與親民的定價(jià)策略相呼應(yīng)。9.99萬(wàn)起的官方指導(dǎo)價(jià)，讓消費(fèi)者以緊湊級(jí)燃油車(chē)的預(yù)算，就能獲得320牛米電機(jī)扭矩的插混動(dòng)力，對(duì)比同級(jí)別競(jìng)品，其在動(dòng)力性能與價(jià)格的平衡上表現(xiàn)突出。此外，全系標(biāo)配的L2級(jí)駕駛輔助、15.6英寸2.5K中控屏等配置，進(jìn)一步強(qiáng)化了產(chǎn)品的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，而六年或15萬(wàn)公里的整車(chē)質(zhì)保，也為這套動(dòng)力系統(tǒng)的長(zhǎng)期使用提供了可靠保障。

綜合來(lái)看，日產(chǎn)N6通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的扭矩互補(bǔ)，構(gòu)建了“高效+性能”的動(dòng)力核心，既滿足了插混車(chē)型對(duì)能耗的基本要求，又借助電機(jī)大扭矩實(shí)現(xiàn)了超越同級(jí)的駕駛體驗(yàn)。這種動(dòng)力設(shè)定與空間、智能配置、質(zhì)保政策形成協(xié)同，精準(zhǔn)切中了家庭用戶對(duì)“實(shí)用與品質(zhì)兼具”的需求，也讓其在競(jìng)爭(zhēng)激烈的插混轎車(chē)市場(chǎng)中，憑借差異化的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)占據(jù)了一席之地。