日產(chǎn)N6 2025款全系車型暫未提供官方選裝配置，用戶可通過(guò)選擇不同配置等級(jí)的車型來(lái)獲得對(duì)應(yīng)的功能與體驗(yàn)，各車型間的價(jià)格差即為“升級(jí)配置”所需的額外費(fèi)用。作為一款定位家用的插電混動(dòng)中型車，日產(chǎn)N6以9.99-12.99萬(wàn)的官方指導(dǎo)價(jià)覆蓋了從基礎(chǔ)代步到智能旗艦的全需求區(qū)間：從入門的180 Air版（9.99萬(wàn)）到頂配的180 Max+旗艦版（12.99萬(wàn)），每一級(jí)車型都在核心配置上進(jìn)行了針對(duì)性升級(jí)——比如180 Pro版比Air版多花1萬(wàn)元，即可獲得仿皮座椅、L2級(jí)駕駛輔助與540度全景影像；180 Max版在Pro版基礎(chǔ)上增加0.5萬(wàn)元，就能擁有前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩等舒適配置；若追求智能進(jìn)階，Max+版（12.19萬(wàn)）相比Max版貴0.7萬(wàn)元，可升級(jí)高通8775芯片與導(dǎo)航輔助駕駛；而旗艦版則通過(guò)0.8萬(wàn)元的差價(jià)，帶來(lái)18英寸輪轂、12揚(yáng)聲器等豪華體驗(yàn)。這種“階梯式配置”設(shè)計(jì)，讓用戶能根據(jù)自身預(yù)算和需求精準(zhǔn)選擇，無(wú)需為額外選裝費(fèi)心。

從動(dòng)力與能耗表現(xiàn)來(lái)看，日產(chǎn)N6全系搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與單電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合性能可滿足日常通勤與長(zhǎng)途出行需求，WLTC綜合油耗低至0.69L/100km，B狀態(tài)油耗2.79L/100km，兼顧經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力輸出平順性。續(xù)航方面，除旗艦版CLTC純電續(xù)航為170km外，其余車型均為180km，支持42kW快充，30%-80%充電時(shí)間最短僅需0.28小時(shí)，電池采用磷酸鐵鋰電池，配備液冷與預(yù)加熱功能，核心部件來(lái)自瑞浦蘭鈞或?qū)幍聲r(shí)代，可靠性有保障。

智能與安全配置的梯度升級(jí)是日產(chǎn)N6的另一大亮點(diǎn)。入門的180 Air版已標(biāo)配10.25英寸全液晶儀表與14.6英寸2.5K中控屏，基礎(chǔ)智能交互需求可得到滿足；180 Pro版起配備L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，包含車道保持、主動(dòng)剎車等功能，540度全景影像也提升了泊車便利性；Max+及以上車型搭載高通8775芯片，車機(jī)運(yùn)行內(nèi)存達(dá)36GB，支持導(dǎo)航輔助駕駛與自動(dòng)泊車，旗艦版還新增前排中央氣囊與全車安全帶未系提示，進(jìn)一步強(qiáng)化安全防護(hù)。

空間表現(xiàn)上，日產(chǎn)N6車身尺寸為4831×1885×1491-1494mm，軸距2815mm，5座布局可滿足家庭用戶的乘坐需求，后備廂容積570L，能容納日常出行的行李物品。此外，車型還針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行了本土化優(yōu)化，全系支持CarPlay、HiCar、Carlink手機(jī)互聯(lián)，標(biāo)配車載行車記錄儀，車機(jī)系統(tǒng)適配國(guó)內(nèi)用戶使用習(xí)慣，提升了日常用車的便捷性。

綜合來(lái)看，日產(chǎn)N6通過(guò)清晰的車型配置梯度，讓用戶無(wú)需額外選裝即可獲得對(duì)應(yīng)需求的功能，從基礎(chǔ)代步到智能旗艦的價(jià)格覆蓋范圍合理，結(jié)合其插混系統(tǒng)的能耗優(yōu)勢(shì)、可靠的續(xù)航表現(xiàn)與針對(duì)性的本土化配置，為家用插混中型車市場(chǎng)提供了多元化的選擇，用戶可根據(jù)自身對(duì)舒適、智能或安全的側(cè)重，直接選擇匹配的車型等級(jí)。