日產(chǎn)N7的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為11.99萬元至14.99萬元，共推出510 Air、510 Pro、625 Pro、510 Max、625 Max五款車型，其中頂配的2025款625 Max版本售價(jià)為14.99萬元。作為東風(fēng)日產(chǎn)天演架構(gòu)下的首款純電中大型家轎，這款車以家庭用戶為核心，主打舒適體驗(yàn)，不僅在價(jià)格上覆蓋了12萬至15萬的主流消費(fèi)區(qū)間，更憑借710顆高功率LED光源與882個(gè)OLED發(fā)光單元組成的魔法畫布燈語系統(tǒng)、搭載49個(gè)傳感器與19個(gè)氣囊的AI零壓云毯座椅、支持高速NOA與城市記憶NOA的高階智駕，以及行業(yè)首創(chuàng)的全域智能防暈車技術(shù)等配置，為家庭出行提供了兼顧性價(jià)比與科技舒適的選擇。新車將于五一假期后開啟大批量交付，消費(fèi)者可根據(jù)續(xù)航需求（CLTC續(xù)航510km至635km）與配置偏好，在11.99萬至14.99萬的價(jià)格帶中選擇適配車型。

作為東風(fēng)日產(chǎn)天演架構(gòu)下的首款車型，日產(chǎn)N7在設(shè)計(jì)上圍繞家庭用戶的舒適需求進(jìn)行了全方位布局。外觀采用封閉式前臉搭配分體式大燈組，上方貫穿式LED燈帶與兩側(cè)倒L形燈組相呼應(yīng)，710顆高功率LED光源和882個(gè)OLED發(fā)光單元組成的魔法畫布燈語系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)豐富的交互效果，既提升了夜間辨識度，也為日常出行增添了科技感。車身側(cè)面采用無三角窗無框車門、隱藏式門把手設(shè)計(jì)，流暢的腰線從車頭延伸至車尾，配合19英寸低風(fēng)阻輪圈，既降低了風(fēng)阻系數(shù)，又呈現(xiàn)出優(yōu)雅動(dòng)感的視覺效果。尾部貫穿式尾燈與熏黑后包圍相搭配，進(jìn)一步強(qiáng)化了車身的層次感，4930mm的車長與2915mm的軸距則為車內(nèi)空間提供了充足保障。

內(nèi)飾方面，日產(chǎn)N7打造的云享座艙以科技感與舒適性為核心。15.6英寸2.5K中控屏搭配獨(dú)立儀表屏，搭載高通驍龍8295P芯片與NISSAN OS車機(jī)系統(tǒng)，接入DeepSeek等頭部AI大模型，支持AI智能伙伴、自然之境五感聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)及CarPlay互聯(lián)，操作流暢度與功能豐富度均處于同級前列。值得一提的是AI零壓云毯座椅，內(nèi)部集成49個(gè)傳感器、19個(gè)氣囊與12個(gè)按摩點(diǎn)位，通過“自適應(yīng)體態(tài)”算法實(shí)現(xiàn)“千人千座”的主動(dòng)貼合體驗(yàn)，不同體型的用戶都能找到最舒適的坐姿；5.8L智能冷暖冰箱的加入，也讓家庭長途出行的便利性大幅提升。

智能駕駛層面，日產(chǎn)N7搭載Momenta的端到端大模型高階智駕系統(tǒng)，目前已支持高速領(lǐng)航輔助駕駛NOA，城市記憶領(lǐng)航NOA與記憶泊車功能預(yù)計(jì)6月開通，整體智駕水平處于行業(yè)第一梯隊(duì)。動(dòng)力上提供160kW與200kW兩種電機(jī)版本，CLTC續(xù)航覆蓋510km至635km，30%-80%快充僅需14分鐘，6.6kW對外放電功能也能滿足戶外用電需求。

整體來看，日產(chǎn)N7以11.99萬-14.99萬的價(jià)格區(qū)間，將中大型純電家轎的舒適標(biāo)準(zhǔn)與科技配置拉到了新高度。從魔法畫布燈語到AI零壓座椅，從高階智駕到全域防暈車技術(shù)，每一項(xiàng)配置都精準(zhǔn)擊中家庭用戶的核心需求，既兼顧了日常通勤的經(jīng)濟(jì)性，又滿足了長途出行的舒適性，為15萬級純電家轎市場提供了兼具性價(jià)比與產(chǎn)品力的新選擇。