日產(chǎn)N7 2025款全系車型將于2025年4月正式上市。作為日產(chǎn)在新能源領(lǐng)域布局的重磅之作，這款中大型純電轎車不僅延續(xù)了品牌“舒適+可靠”的核心基因，更以極具競爭力的11.99萬-14.99萬價格區(qū)間切入市場，打破同級別車型的價格壁壘。新車在續(xù)航與補能效率上表現(xiàn)亮眼，CLTC純電續(xù)航覆蓋510-635km，30%-80%快充僅需約14分鐘，全系標配的電池預(yù)加熱功能還能保障低溫環(huán)境下的充電穩(wěn)定性；同時，其智能化配置也相當(dāng)均衡，中高配車型搭載高通驍龍8155/8295P芯片與NISSAN OS系統(tǒng)，Max版更配備ProPILOT L2級智駕輔助，兼顧科技體驗與安全需求。從無框車門、隱藏式門把手等細節(jié)設(shè)計，到長軸距帶來的寬敞空間，再到日產(chǎn)經(jīng)典的底盤調(diào)校，N7既滿足了家庭用戶對舒適與實用的需求，也通過高性價比與智能化升級，展現(xiàn)出品牌在新能源賽道的全新競爭力。

從外觀設(shè)計來看，日產(chǎn)N7延續(xù)了品牌V-Motion設(shè)計語言，采用封閉式前臉搭配分體式燈組，上方貫穿式LED燈帶與兩側(cè)倒L形燈組相呼應(yīng)，710顆高功率LED光源與882個OLED發(fā)光單元組成的魔法畫布交互燈語系統(tǒng)，既提升了科技感，又增強了夜間辨識度。車身側(cè)面采用無三角窗無框車門與隱藏式腰線設(shè)計，流暢線條配合隱藏式門把手，將風(fēng)阻系數(shù)壓低至0.208，在優(yōu)化能耗的同時，營造出強烈的運動氛圍。尾部熏黑后包圍與貫穿式尾燈的組合，進一步強化了整車的年輕動感定位。

內(nèi)飾方面，N7打造的云享座艙以用戶體驗為核心，15.6英寸2.5K中控屏與10.25英寸全液晶儀表形成雙屏聯(lián)動，車機系統(tǒng)搭載NISSAN OS，支持“你好，小尼”語音控制、CarPlay/HiCar互聯(lián)等功能，操作邏輯清晰流暢。中高配車型配備的AI零壓云毯座椅，支持加熱、通風(fēng)與按摩功能，配合256色氛圍燈與熱泵空調(diào)（可選裝），為駕乘者提供了溫馨舒適的環(huán)境。值得一提的是，新車接入DeepSeek等頭部AI大模型，AI智能伙伴可實現(xiàn)自然對話與場景自定義，進一步提升了智能交互的趣味性與實用性。

空間表現(xiàn)上，N7以4930/1895/1484-1487mm的車身尺寸與2915mm的軸距，奠定了中大型轎車的寬敞基礎(chǔ)，5座布局下后排腿部空間充裕，后備廂容積達484-504L，可滿足家庭出行的儲物需求。配置層面，全系標配6氣囊、ESP、主動剎車等安全配置，中高配車型還擁有540度全景影像與透明底盤功能，Max版搭載的ProPILOT L2級智駕輔助系統(tǒng)，包含自動泊車、高速導(dǎo)航輔助等功能，為用戶帶來更安心的駕駛體驗。

作為日產(chǎn)在新能源市場的戰(zhàn)略車型，N7通過精準的定價策略與均衡的產(chǎn)品力，在中大型純電轎車市場形成了獨特優(yōu)勢。無論是14分鐘快充補能50%的高效充電體驗，還是兼顧舒適與操控的底盤調(diào)校，亦或是智能化與空間的雙重保障，都展現(xiàn)出品牌對用戶需求的深刻理解。隨著4月上市日期的臨近，這款集性價比、科技感與實用性于一體的新車，有望成為新能源市場的又一熱門選擇。