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榮威iMAX8插混的電池組質(zhì)保政策是怎樣的?

榮威iMAX8目前全系能源類型均為汽油,暫無(wú)插電混動(dòng)版本,因此不存在電池組質(zhì)保政策相關(guān)內(nèi)容。不過(guò)作為上汽集團(tuán)旗下的高端MPV,榮威iMAX8憑借均衡的產(chǎn)品力成為宜商宜家的熱門選擇:動(dòng)力上搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配8擋手自一體變速箱,動(dòng)力充沛且兼顧家用經(jīng)濟(jì)性;空間方面擁有5016×1909×1782/1788mm的車身尺寸與3000mm軸距,2+2+3的座椅布局搭配第二排獨(dú)立座椅,充分滿足7人家庭出行需求;配置上全系標(biāo)配前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾等安全裝備,中高配車型還配備主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警等L2級(jí)駕駛輔助功能,同時(shí)雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門、車載冰箱、BOSE音響等舒適性配置進(jìn)一步提升乘坐品質(zhì),18.58萬(wàn)-25.58萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間也讓其在同級(jí)別MPV中具備突出的性價(jià)比。若后續(xù)推出插混版本,其電池組質(zhì)保政策可關(guān)注官方渠道的最新信息。

榮威iMAX8插混的電池組質(zhì)保政策是怎樣的?

從技術(shù)層面來(lái)看,榮威iMAX8搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(型號(hào)20A4E)最大功率達(dá)172kW(234馬力),最大扭矩360N·m,匹配的8擋手自一體變速箱換擋邏輯清晰,WLTC綜合油耗控制在8.7-8.8L/100km,既保證了商務(wù)接待時(shí)的動(dòng)力響應(yīng),也兼顧了家庭日常使用的燃油經(jīng)濟(jì)性。車身尺寸帶來(lái)的3000mm軸距,讓第二排獨(dú)立座椅擁有充足的腿部空間,部分車型還支持腿托與腰托調(diào)節(jié),配合三區(qū)自動(dòng)空調(diào)與256色氛圍燈,能為后排乘客營(yíng)造出舒適的乘坐環(huán)境;后備廂在座椅放倒后最大容積可達(dá)1564L,足以容納多件行李或兒童推車,滿足長(zhǎng)途出行的裝載需求。

在安全與智能配置方面,榮威iMAX8全系標(biāo)配車身穩(wěn)定控制、上坡輔助、自動(dòng)駐車等基礎(chǔ)安全功能,中高配車型(如至享版、尊享版)進(jìn)一步配備主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警、540度全景影像等L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng),能在行駛中實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路況,降低潛在風(fēng)險(xiǎn)。智能交互上搭載的維納斯系統(tǒng)支持OTA升級(jí)、語(yǔ)音控制與手機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng),12.3英寸中控屏與全液晶儀表的組合讓操作更直觀,高配車型還提供手機(jī)無(wú)線充電、后備廂感應(yīng)開啟等便利功能,日常使用更省心。

作為榮威品牌“科技國(guó)潮”理念的體現(xiàn),iMAX8針對(duì)家庭與商務(wù)場(chǎng)景進(jìn)行了雙重優(yōu)化:商務(wù)接待時(shí),雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門與BOSE音響能提升禮儀感;家庭使用時(shí),后排小桌板與車載冰箱可滿足兒童用餐、飲品冷藏等需求,打造出“宜商宜家”的全能屬性。若消費(fèi)者關(guān)注插混車型的電池質(zhì)保,可留意榮威官方后續(xù)發(fā)布的PHEV版本信息,其品牌此前公布的三電終身質(zhì)保、零自燃終身保障等政策,也體現(xiàn)了對(duì)新能源技術(shù)的信心。

綜合來(lái)看,榮威iMAX8以大空間、高配置與均衡的動(dòng)力表現(xiàn),精準(zhǔn)契合了MPV用戶對(duì)實(shí)用性與舒適性的核心需求。雖然目前暫無(wú)插混版本,但汽油版車型憑借全面的產(chǎn)品力,在18萬(wàn)-26萬(wàn)價(jià)位區(qū)間形成了獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)力,無(wú)論是家庭長(zhǎng)途出行還是商務(wù)接待,都能提供可靠的體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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