問(wèn)界M5 2025款全系車型未配備電吸門，自然不存在電吸門防夾功能，但通過(guò)隱藏電動(dòng)門把手、全車車窗防夾手等配置，仍能為用戶提供安全便捷的開(kāi)關(guān)門體驗(yàn)。

作為鴻蒙智行旗下的核心車型，問(wèn)界M5 2025款雖未直接標(biāo)注電吸門配置，卻在細(xì)節(jié)處兼顧安全與科技感：全系標(biāo)配的隱藏電動(dòng)門把手，不僅提升了車身一體化設(shè)計(jì)感，還能配合全車無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，讓開(kāi)關(guān)門操作更流暢；而全車車窗防夾手功能，則從日常使用場(chǎng)景出發(fā)，避免了開(kāi)關(guān)窗時(shí)可能出現(xiàn)的夾傷風(fēng)險(xiǎn)。此外，車型還通過(guò)DOW開(kāi)門預(yù)警、主動(dòng)剎車等主動(dòng)安全配置，進(jìn)一步降低車門開(kāi)啟過(guò)程中的潛在風(fēng)險(xiǎn)，結(jié)合HUAWEI ADS 2.0高階輔助駕駛與鴻蒙智能座艙的深度融合，展現(xiàn)出“科技賦能出行”的品牌理念。

作為鴻蒙智行旗下的核心車型，問(wèn)界M5 2025款雖未直接標(biāo)注電吸門配置，卻在細(xì)節(jié)處兼顧安全與科技感：全系標(biāo)配的隱藏電動(dòng)門把手，不僅提升了車身一體化設(shè)計(jì)感，還能配合全車無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，讓開(kāi)關(guān)門操作更流暢；而全車車窗防夾手功能，則從日常使用場(chǎng)景出發(fā)，避免了開(kāi)關(guān)窗時(shí)可能出現(xiàn)的夾傷風(fēng)險(xiǎn)。此外，車型還通過(guò)DOW開(kāi)門預(yù)警、主動(dòng)剎車等主動(dòng)安全配置，進(jìn)一步降低車門開(kāi)啟過(guò)程中的潛在風(fēng)險(xiǎn)，結(jié)合HUAWEI ADS 2.0高階輔助駕駛與鴻蒙智能座艙的深度融合，展現(xiàn)出“科技賦能出行”的品牌理念。

在核心性能與續(xù)航層面，問(wèn)界M5 2025款針對(duì)不同用戶需求提供了增程與純電雙動(dòng)力路線。純電Ultra后驅(qū)版CLTC續(xù)航達(dá)602km，30%-80%快充僅需0.5小時(shí)，滿足城市通勤與中短途出行需求；增程版則憑借更長(zhǎng)的綜合續(xù)航覆蓋更廣泛場(chǎng)景，其中增程Ultra后驅(qū)版CLTC綜合續(xù)航1440km（純電255km），四驅(qū)版綜合續(xù)航1275km（純電230km），且增程四驅(qū)版系統(tǒng)綜合功率365kW，0-100km/h加速僅4.3秒，兼顧性能與長(zhǎng)續(xù)航能力。全系標(biāo)配的HUAWEI ADS 2.0系統(tǒng)，搭載1顆192線激光雷達(dá)與11個(gè)車外攝像頭，支持高速導(dǎo)航輔助駕駛，為用戶帶來(lái)更智能的駕駛體驗(yàn)。

用戶體驗(yàn)上，問(wèn)界M5 2025款注重駕乘舒適性與便捷性的平衡。前排座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能全系標(biāo)配，配合HUAWEI SOUND 19揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，營(yíng)造出沉浸式座艙氛圍；雙叉臂前懸掛與多連桿后懸掛的組合，既能過(guò)濾路面顛簸，又能保證精準(zhǔn)的操控反饋。鴻蒙智能座艙搭載麒麟990A芯片，支持多設(shè)備互聯(lián)與語(yǔ)音交互，操作邏輯簡(jiǎn)潔高效，進(jìn)一步提升了日常用車的便捷性。

綜合來(lái)看，問(wèn)界M5 2025款雖未配備電吸門，但其通過(guò)隱藏電動(dòng)門把手、車窗防夾手等配置保障了基礎(chǔ)安全，同時(shí)以雙動(dòng)力布局、高階智能駕駛與舒適座艙設(shè)計(jì)，滿足了用戶對(duì)新能源車型的多元需求。鴻蒙智行依托華為技術(shù)，將智能座艙與輔助駕駛深度融合，展現(xiàn)出科技賦能出行的品牌特色，為用戶提供了兼具安全、性能與智能的出行選擇。