進(jìn)口車的購(gòu)車費(fèi)用通常比國(guó)產(chǎn)車高，具體高多少受多種因素影響。

首先是稅收，國(guó)產(chǎn)車只需繳納 17%的增值稅、5%左右的消費(fèi)稅和 10%的購(gòu)置稅，而進(jìn)口車的購(gòu)置稅計(jì)算方式為：計(jì)稅價(jià)格=關(guān)稅完稅價(jià)+關(guān)稅+消費(fèi)稅，然后應(yīng)納稅額=計(jì)稅價(jià)格×10%。

以售價(jià) 10 萬元的轎車為例，國(guó)產(chǎn)車在增值稅、消費(fèi)稅和購(gòu)置稅上總計(jì)約 32000 元，而進(jìn)口車若原材料成本 5 萬元，僅增值稅就要 8500 元，且因沒有消費(fèi)稅和車輛購(gòu)置稅，粗率統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)國(guó)外同款車型在這三個(gè)主要稅種上存在近 23500 元的差價(jià)。

其次是市場(chǎng)因素，汽車發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)易飽和，商家利潤(rùn)低。中國(guó)私車普及階段，部分車型供不應(yīng)求，廠商定價(jià)時(shí)利潤(rùn)率更高。

不過也有特殊情況，像馬自達(dá) 3 兩廂，其進(jìn)口車和國(guó)產(chǎn)車價(jià)格相差不大。像奧迪 A3，國(guó)產(chǎn)起售價(jià) 18.92 萬元，頂配車型 25.27 萬元，進(jìn)口版 33.58 萬元，價(jià)差 8 萬多。

但進(jìn)口車也有優(yōu)勢(shì)，比如進(jìn)口奧迪 A3 是敞篷車，外觀更拉風(fēng)，車高更低趴，更具運(yùn)動(dòng)感。進(jìn)口車動(dòng)力方面，最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間更廣，能及時(shí)輸出動(dòng)力，最高車速和零百加速也有優(yōu)勢(shì)，但車型單一，僅滿足國(guó)Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)。配置上，進(jìn)口車型較單一，國(guó)產(chǎn)車型選擇更多，但進(jìn)口車型也有標(biāo)配的特色配置。

總之，進(jìn)口車購(gòu)車費(fèi)用比國(guó)產(chǎn)車高的情況常見，但具體多少要綜合多方面因素考量。