日產(chǎn)N7的外觀設(shè)計(jì)以“極簡(jiǎn)至美”為核心，融合科技感與實(shí)用性，在簡(jiǎn)約線條中暗藏巧思，既符合新能源車的未來(lái)感，又延續(xù)日產(chǎn)家族的設(shè)計(jì)底蘊(yùn)。

其前臉采用封閉式布局，貫穿式LED燈帶與可發(fā)光車標(biāo)相呼應(yīng)，分體式大燈組通過(guò)細(xì)長(zhǎng)日行燈與鐮刀狀主燈的對(duì)比，搭配黑化裝飾條，既顯科技前衛(wèi)又不失運(yùn)動(dòng)張力；車身側(cè)面以溜背造型勾勒流暢曲線，無(wú)框車門與隱藏式門把手簡(jiǎn)化了視覺(jué)冗余，配合蚌式機(jī)蓋與隱藏式腰線，讓風(fēng)阻系數(shù)低至0.208Cd，兼顧了美觀與降低能耗的實(shí)用價(jià)值。車身尺寸4930mm/1895mm/1484mm（部分車型1487mm）、軸距2915mm的黃金比例，讓修長(zhǎng)低趴的姿態(tài)中透著中大型車的穩(wěn)重；6種車漆顏色覆蓋曜石黑、墨海藍(lán)等風(fēng)格，輪轂從17英寸到19英寸的差異化配置，滿足了不同用戶的個(gè)性化需求。更值得一提的是，中高配車型的智能燈語(yǔ)系統(tǒng)可通過(guò)LED與OLED單元實(shí)現(xiàn)自定義互動(dòng)，讓科技感不止停留在視覺(jué)，更延伸到了與用戶的情感連接中。

其前臉采用封閉式布局，貫穿式LED燈帶與可發(fā)光車標(biāo)相呼應(yīng)，分體式大燈組通過(guò)細(xì)長(zhǎng)日行燈與鐮刀狀主燈的對(duì)比，搭配黑化裝飾條，既顯科技前衛(wèi)又不失運(yùn)動(dòng)張力；車身側(cè)面以溜背造型勾勒流暢曲線，無(wú)框車門與隱藏式門把手簡(jiǎn)化了視覺(jué)冗余，配合蚌式機(jī)蓋與隱藏式腰線，讓風(fēng)阻系數(shù)低至0.208Cd，兼顧了美觀與降低能耗的實(shí)用價(jià)值。車身尺寸4930mm/1895mm/1484mm（部分車型1487mm）、軸距2915mm的黃金比例，讓修長(zhǎng)低趴的姿態(tài)中透著中大型車的穩(wěn)重；6種車漆顏色覆蓋曜石黑、墨海藍(lán)等風(fēng)格，輪轂從17英寸到19英寸的差異化配置，滿足了不同用戶的個(gè)性化需求。更值得一提的是，中高配車型的智能燈語(yǔ)系統(tǒng)可通過(guò)LED與OLED單元實(shí)現(xiàn)自定義互動(dòng)，讓科技感不止停留在視覺(jué)，更延伸到了與用戶的情感連接中。

車尾設(shè)計(jì)延續(xù)了前臉的科技基因，貫穿式尾燈組與車頭燈帶形成呼應(yīng)，中間嵌入日產(chǎn)英文標(biāo)識(shí)，點(diǎn)亮后呈現(xiàn)流水動(dòng)態(tài)效果，夜間辨識(shí)度顯著提升。鴨尾式擾流板與底部熏黑裝飾條的組合，既優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)性能，又強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)氛圍。而淺灰色車漆在陽(yáng)光下展現(xiàn)出細(xì)膩的質(zhì)感，絲毫不輸豪華車型的漆面表現(xiàn)，進(jìn)一步提升了整車的高級(jí)感。

從整體設(shè)計(jì)來(lái)看，日產(chǎn)N7的外觀將極簡(jiǎn)美學(xué)與實(shí)用功能完美融合。無(wú)論是低風(fēng)阻設(shè)計(jì)帶來(lái)的能耗優(yōu)化，還是無(wú)框車門、隱藏式門把手營(yíng)造的轎跑風(fēng)格，亦或是智能燈語(yǔ)系統(tǒng)的互動(dòng)體驗(yàn)，都體現(xiàn)了其在設(shè)計(jì)上的巧思。這種大膽突破傳統(tǒng)合資品牌的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不僅符合新能源車的未來(lái)趨勢(shì)，也讓日產(chǎn)N7在眾多車型中脫穎而出，成為兼具科技感、美觀性與實(shí)用性的中大型轎車代表。