新能源車(chē)不限行肯定會(huì)刺激其銷(xiāo)量增長(zhǎng)。

從過(guò)往情況看，很多城市出臺(tái)新能源車(chē)不限行政策后，銷(xiāo)量都有明顯上升。比如天津，政策一出，電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量飆升，4S 店顧客增多，成交量大幅提高。

從整體車(chē)市來(lái)看，2018 年中國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量出現(xiàn) 28 年來(lái)首次負(fù)增長(zhǎng)，可新能源車(chē)領(lǐng)域卻增長(zhǎng)迅速。像 2019 年 4 月，新能源 Top10 車(chē)型均呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2024 年 10 月，新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量達(dá)到 137 萬(wàn)輛，還在持續(xù)增長(zhǎng)。

新能源車(chē)有不少優(yōu)點(diǎn)，能降低出行成本，像比亞迪漢百公里電耗成本僅為同級(jí)別燃油車(chē)的三分之一。路權(quán)上有優(yōu)勢(shì)，不受限行限制，能提升工作效率，還催生了“占號(hào)”需求。外觀設(shè)計(jì)自由，駕駛體驗(yàn)好，加速快，動(dòng)力響應(yīng)迅速，內(nèi)部空間大。

但新能源車(chē)發(fā)展也有挑戰(zhàn)。比如政策雖好，可如果車(chē)企產(chǎn)品不過(guò)硬，消費(fèi)者不會(huì)買(mǎi)單。還存在充電慢、充電難、續(xù)航里程不足等問(wèn)題。

不過(guò)總體而言，新能源車(chē)不限行政策能刺激銷(xiāo)量增長(zhǎng)。隨著技術(shù)進(jìn)步和基礎(chǔ)設(shè)施完善，銷(xiāo)量有望持續(xù)上升。比如鋰、鎳等原材料價(jià)格回落，動(dòng)力電池價(jià)格下降，為企業(yè)發(fā)展提供有利條件。而且在區(qū)域市場(chǎng)，新能源車(chē)的表現(xiàn)逐步改善，中型城市和縣鄉(xiāng)市場(chǎng)需求逐漸旺盛。純電動(dòng)乘用車(chē)在限購(gòu)城市的占比上升，插電式混合動(dòng)力車(chē)型在各地的滲透率也在增長(zhǎng)。