日產(chǎn)N7最低配車型為2025款510 Air，官方指導(dǎo)價11.99萬元；最高配車型為2025款625 Max，官方指導(dǎo)價14.99萬元。作為東風(fēng)日產(chǎn)面向主流市場推出的純電中大型轎車，N7以11.99萬至14.99萬的價格區(qū)間，精準(zhǔn)覆蓋了從“剛需通勤”到“品質(zhì)升級”的多元用戶需求。最低配510 Air憑借540km CLTC續(xù)航、160kW單電機、無框車門、L2級基礎(chǔ)安全配置及15.6英寸中控屏+高通8155芯片的組合，在12萬級價位為消費者提供了兼具空間與智能的電動出行選擇；而最高配625 Max則通過625km續(xù)航、200kW高性能電機、ProPILOT L2+級輔助駕駛、前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩等配置，將智能科技與豪華體驗進一步升級，滿足用戶對高階出行品質(zhì)的追求。

從核心參數(shù)的差異化設(shè)計來看，N7的價格梯度對應(yīng)著清晰的功能分層。最低配510 Air搭載160kW單電機，CLTC續(xù)航達540km，足以覆蓋日常通勤與周末短途出行；快充30%-80%僅需0.23小時的效率，配合全系標(biāo)配的電池預(yù)加熱功能，即使在低溫環(huán)境下也能保持穩(wěn)定充電速度，解決了純電用戶的補能焦慮。而最高配625 Max則將電機功率提升至200kW，續(xù)航延長至625km，動力響應(yīng)更敏捷，長途出行時的續(xù)航冗余更充足，同時標(biāo)配的ProPILOT L2+級輔助駕駛系統(tǒng)，依托英偉達Orin芯片支持，實現(xiàn)了記憶泊車、自動變道、DOW開門預(yù)警等高階功能，進一步提升了駕駛的便利性與安全性。

在智能交互與座艙體驗上，兩款車型也呈現(xiàn)出針對性優(yōu)化。最低配510 Air采用15.6英寸2.5K中控屏，搭載高通8155芯片與NISSAN OS系統(tǒng)，支持“你好，小尼”語音控制、CarPlay/HiCar互聯(lián)，基礎(chǔ)智能功能響應(yīng)迅速，滿足日常交互需求；而最高配625 Max則升級為高通8295P芯片，運算能力更強，同時新增前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、256色氛圍燈、12揚聲器音響系統(tǒng)，配合無框車門與隱藏式門把手，座艙的豪華感與舒適感顯著提升，貼合追求品質(zhì)出行的用戶偏好。

作為東風(fēng)日產(chǎn)電動化轉(zhuǎn)型的重要產(chǎn)品，N7延續(xù)了“技術(shù)日產(chǎn)”的品牌理念。全系標(biāo)配0.208超低風(fēng)阻系數(shù)的車身設(shè)計，通過優(yōu)化空氣動力學(xué)提升續(xù)航表現(xiàn)，兼顧了流線型外觀與節(jié)能需求；安全配置上，兩款車型均標(biāo)配6氣囊、ESP、上坡輔助等基礎(chǔ)安全裝備，最高配還新增后碰撞預(yù)警、倒車動態(tài)提醒功能，傳承了日產(chǎn)“安全屏障”的設(shè)計基因。從用戶需求分層來看，11.99萬的起售價降低了純電中大型車的準(zhǔn)入門檻，讓更多消費者能體驗到中大型車的空間優(yōu)勢；14.99萬的頂配價格則通過智能與性能的升級，為追求品質(zhì)的用戶提供了更豐富的選擇。

整體而言，日產(chǎn)N7以11.99萬至14.99萬的價格區(qū)間，構(gòu)建了從“實用剛需”到“品質(zhì)進階”的產(chǎn)品矩陣。最低配車型保證了核心電動體驗與基礎(chǔ)智能安全，最高配則強化了性能、智能與豪華配置，既降低了純電中大型車的消費門檻，又滿足了不同層級用戶的需求，在主流純電轎車市場形成了差異化競爭力。